Архивы рубрики ‘Автомир’

«Разлоченные» Dodge Charger и Challenger получили 818-сильный двигатель. Новинки мирового авторынка

Модели Dodge Charger и Challenger с приставкой SRT Hellcat Redeye Widebody получили новое исполнение Jailbreak, открывающее неограниченный доступ к каталогу персонализации. Для «разлоченных» маслкаров предложены сочетания опций из более чем 20 категорий, а ещё такие машины мощнее стандартных: благодаря новым калибровкам, мощность компрессорной «восьмерки» HEMI здесь составляет 818 лошадиных сил, как у дрэгового SRT Super Stock.

Покупатели машин с пакетом Jailbreak смогут выбрать один из семи вариантов обивки сидений, декоративные полосы на кузове и колеса. Также им доступны тормозные суппорты в шести разных цветах, пять типов салонных бейджей, четыре варианта оформления руля и столько же цветов для ремней безопасности и ковриков. А ещё у «разлоченных» Dodge есть свои уникальные опции, предложенные эксклюзивно в рамках пакета.

Например, в случае с Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak — это обивка сидений серой кожей Hammerhead Grey, коврики с акцентами в тон и ремни безопасности Hammerhead Grey, Sepia или Demonic Red. Туда же можно добавить 20-дюймовые колеса Warp Speed Satin Carbon и Low Gloss Granite, хромированный лючок бензобака, синие либо желтые суппорты и накладки из углепластика с медным отливом. Седану Charger доступно всё то же самое, но с небольшими вариациями.

Тем клиентам, которые не хотят тратить время на поиски наилучшего сочетания опций, помогут готовые решения, созданные дизайн-студией Dodge. Среди них — Old School Challenger Jailbreak и Brass Funky Charger Jailbreak. Первый щеголяет зеленым кузовом F8 Green, решеткой «сатинированный хром», серыми суппортами и потолком с твиловым плетением. Второй — рулем с оплёткой из алькантары, решеткой цвета латуни, оранжевыми суппортами и черными насадками на патрубки глушителя.

Под капотом машин стоит знакомый по обычным SRT Hellcat Redeye компрессорный двигатель HEMI V8 6.2, сопряженный с восьмидиапазонным автоматом TorqueFlite 8HP90. Специально для серии Jailbreak его отдачу увеличили с 808 до 818 лошадиных сил, то есть у «разлоченных» машин паритет по мощности с дрэговым Challenger SRT Super Stock. Прием заказов на маслкары откроется в конце четвертого квартала 2021 года. За пакет попросят всего 995 долларов.

В Киеве Porsche Cayenne лишили фар за 15 секунд (видео)

Камера наблюдения зафиксировала очень быструю кражу фар с Porsche Cayenne. Преступник провернул всю операцию за 15 секунд.

Злоумышленника не смутило, что автомобиль припаркован на освещенной улице с проезжающими мимо машинами. Он неспешно подошел к «жертве» и ритмичными движениями вырвал по очереди обе фары «Кайена», после чего быстро скрылся из вида. Судя по ловкости действий, опыт работы с такими кроссоверами у вора уже был.

Porsche Cayenne, особенно это касается первого поколения, часто становятся жертвами кражи фар. Причина в дороговизне этих устройств — даже не самые «свежие» б/у фары продают на сайтах объявлений за 32-35 тыс. гривен. А цены на светотехнику для сравнительно новых машин до 2017 года выпуска могут превышать 50-60 тыс. гривен.

Что бы не остаться без фар, некоторые владельцы премиальных «немцев» устанавливают механические средства защиты от кражи. Их установкой занимаются специализированные организации.

Источник: ТопЖыр

Volkswagen раскрыл обновлённый кроссовер Volkswagen T-Roc с новым дизайном. Новинки мирового авторынка

Компактный кроссовер Volkswagen T-Roc, впервые представленный в 2017 году, пережил плановое обновление. Производитель обновил сразу все семейство модели: и появившуюся только в 2019 году мощную R-версию, и еще более свежий T-Roc Cabriolet. С рестайлингом автомобиль получил незначительные обновления во внешности, более технологичный салон и пересмотренные комплектации.

В плане внешнего вида обновленный Volkswagen T-Roc отличается от дореформенного варианта полностью светодиодными либо матричными фарами IQ.Light, переработанными бамперами, оной решеткой радиатора и новыми задними фонарями, которые за дополнительные деньги можно оснастить динамическими указателями поворота. Финальными «штрихами» стали новые цвета кузова и дизайн колесных дисков, диаметр которых, как и раньше, варьируется от 17 до 19 дюймов.

В салоне T-Roc теперь по умолчанию устанавливается цифровая панель приборов, а диагональ дисплея информационно-развлекательной системы может достигать 9,2 дюйма (машины попроще снабжают экраном на 6,5 и 8 дюймов). Сама мультимедийка — это уже знакомая MIB3 с поддержкой беспроводной интеграции смартфонов и улучшенным распознаванием голосовых команд.

Состав и список комплектаций также пересмотрены. В версиях подороже теперь предусмотрен работающий на скоростях до 210 км/ч предиктивный круиз-контроль IQ.Drive Travel Assist и улучшенный ассистент парковки, а в самом списке доступных комплектаций появились привычные нам исполнения Life, Style и R-Line. Для двух старших будет доступен стайлинг-пакет Black Style с черными элементами декора кузова, тонированными стеклами и особыми 18-дюймовыми колесными дисками.

Линейка моторов кроссовера осталась без изменений. Volkswagen T-Roc, как и прежде, будет доступен с пятью агрегатами на выбор. Это бензиновые двигатели мощностью 110 л.с. (объем 1,0 литра), 150 л.с. (1,5 литра) и 190 л.с. (2,0 литра), а также два 2,0-литровых дизеля с отдачей 115 и 150 л.с.

У кабриолета выбор ограничивается 110-сильным и 150-сильным бензиновыми турбомоторами, а самому дорогому T-Roc R достался форсированный мотор мощностью 300 л.с. Трансмиссии тоже не изменились — в зависимости от версии с моторами сочетается либо 6-ступенчатая МКПП, либо 7-диапазонный «робот» DSG.

Продажи рестайлинговых Volkswagen T-Roc на европейском рынке еще не начались, но, судя по тому, что дореформенный кроссовер уже не продается, это случится в самое ближайшее время. А немного позже модель наверняка обновится и на рынке Китая.

Рекомендуем вам посмотреть подробный обзор VW T-Roc от команды InfoCar.ua:

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв VW Touareg R 2021 от команды InfoCar.ua: