Архивы рубрики ‘Автомир’

1 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Кредиты на авто под 5% годовых: но, опять много «НО». Автомобильные законы Украины и других стран

На пресс-конференции, посвященной 2-летию президентства, Владимир Зеленский заявил о новой программе. Вслед за программой «Велике будівництво» будет внедрена новая — «Українська мрія». И в данном случае речь не о самолете Антонова…

Помимо всего прочего, Владимир Зеленский заявил о том, что будет интересно знать тем, кто хочет купить новый автомобиль. И в данном случае, похоже, электрический. В Украине запустят новую государственную программу кредитования для населения, которое уплачивает налоги. В рамках программы граждане смогут взять льготные кредиты.

Вскоре мы запускаем программу «Украинская мечта», по которой каждый гражданин нашего государства, который честно уплачивает налоги, сможет получить кредит по ставке 5% в гривне», — сказал Зеленский.

Льготный кредит на:

  • покупку недвижимости;
  • покупку электромобиля;
  • для оплаты образования;
  • для смены профессии.

Будет ли льготный кредит предполагается только на новые электромобили, и только на них, или, может, и на гибриды? Или на топливные авто тоже? Но главное — можно ли будет оформить такой кредит на «битки» из Штатов? Думается нам, что у тебя все эти вопросы сразу возникли в голове. Но однозначного ответа пока нет.

1 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Aston Martin прощается с мотором V12. Новинки мирового авторынка

В 2022 году в модельный ряд Aston Martin вернётся хардкорный V12 Vantage. В компании уточняют, что это не ограниченное издание, а Final Edition, «прощальная версия», то есть суперкар, вероятно, ознаменует собой конец эпохи двенадцатицилиндровых моторов, после чего британский производитель всерьез займется электрификацией всей своей линейки. По неподтвержденной пока информации, новинке достанется двигатель от лимитированного суперкара V12 Speedster.

Традиционно именем Vantage называли самые мощные модификации «Астон Мартинов». Первый такой автомобиль, купе DB2 Vantage, появился в 1951 году и оснащался рядной «шестеркой» 2.6. Самостоятельной моделью Vantage стал только в 1977-м, но и тогда на него ставили V8 5.3 от Lagonda, развивающий в разные годы от 380 до 457 сил. Агрегат V12 «опробовал» лишь DB7 Vantage (1999). Мотор объемом 5,9 литра выдавал 426 лошадиных сил и 542 Нм крутящего момента, наделяя машину незаурядной по тем временам динамикой: пять секунд до ста с «механикой» и 5,1 — с автоматом.

Aston Martin V12 Vantage

В 2009-м вышел V12 Vantage с модернизированным двигателем 5.9 (517 сил и 570 Нм), разгоняющийся до «сотни» за 4,2 секунды. Эти показатели в 2013 году перебил V12 Vantage S. Атмосферный мотор на купе выдавал 573 лошадиные силы и 620 Нм, так что спурт с места до ста у машины занимал 3,7 секунды.

Нынешний Vantage представили в 2018-м, и пока он доступен только с битурбодвигателем V8 4.0 мощностью 510 сил и 685 Нм момента (625 Нм у версии AMR). Разгон до 100 километров в час у такой машины длится 3,7 секунды. Максимальная скорость — 314 километров в час.

Нынешний Aston Martin Vantage

По слухам, новый V12 Vantage, который выйдет на рынок в следующем году, получит мотор от лимитированного V12 Speedster и ознаменует конец эпохи двенадцатицилиндровых агрегатов в «Астон Мартинах».

На баркетте битурбомотор V12 5.2 выдает 700 сил и 753 Нм, которые через восьмидиапазонный автомат ZF и дифференциал повышенного трения идут на задние колеса. До ста V12 Speedster разгоняется за 3,5 секунды и развивать «максималку» в 300 километров в час.

Руководство Aston Martin уже объявило, что преемники моделей Vantage и DB11 лишатся бензиновых моторов и перейдут на электрифицированные силовые установки. Компания собирается использовать гибридные агрегаты Mercedes-AMG, как на DBX Straight-Six, а свой полноценный электрокар выпустит после 2025 года.

1 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Geely: уйти, чтобы вернуться!. Новости мирового авторынка

УкрАвто намерена сформировать новую дилерскую сеть Geely на основе уже существующей собственной сети автоцентров. Соглашением предусмотрена не только продажа машин, но и их гарантийное и постагарантийное обслуживание, а также формирование складов запчастей и обучение профильного персонала.

Об этом говорится в заявлении УкрАвто.

«Корпорация УкрАвто постоянно развивается, предлагая украинскому клиенту еще более широкий выбор новых мобильных решений и сервисов, — отметил заместитель председателя правления УкрАвто, Вахтанг Васадзе. — Мы повышаем конкурентоспособность и безопасность рынка легковых автомобилей и предлагаем новую альтернативу клиентам, которые заинтересованы в автомобильных инновациях и опыте мобильности, превосходящем ожидания».

А вот как прокомментировал возвращение Geely на украинский рынок Майкл Сун, генеральный директор Geely Automobile International Corporation:

«Мы видим существенный потенциал роста украинского рынка новых автомобилей — особенно в сегменте SUV. Мы полностью полагаемся на экспертизу и репутацию УкрАвто, в активе которой успешный многолетний опыт сотрудничества с ведущими мировыми автопроизводителям. Благодаря тесному сотрудничеству между обеими сторонами мы несомненно предоставим потребителям на украинском рынке первоклассные продукты и услуги и создадим впечатления от путешествий, которые превзойдут ожидания».

Добавим, что ранее импортом, дистрибуцией и послепродажным обслуживанием автомобилей Geely в Украине занималась группа компаний АИС. Последней официальной моделью, если мы ничего не путаем, на украинском рынке был рестайлинговый седан Geely Emgrand. Он продавался до 2017 года.

Какие модели Geely появятся в дилерских центрах УкрАвто в 2022 году, пока не уточняется. В глобальный модельный ряд марки входят седаны, минивэны и кроссоверы. Однако, в соседних Беларуси и России на сегодня продаются исключительно кроссоверы, а судя по иллюстрации к пресс-релизу корпорации УкрАвто, можно рассчитывать на дебют как минимум кроссовера Atlas Pro.

  • Популярное видео