Архивы рубрики ‘Автомир’

Возрожденный KIA Carens: недорогой семиместный кроссовер с богатым оснащением. Новинки мирового авторынка

Возрожденный KIA Carens превратили в кроссовер и сделали дешевле. Автомобиль стал просторнее внутри и богаче оснащен.

Новый KIA Carens 2022 официально представлен. Семейную модель вернули после трех лет отсутствия, причем теперь не минивэн, а бюджетный кроссовер. Продажи стартуют с февраля по цене примерно от 20 тыс. долларов. Об этом сообщает официальный сайт KIA.

Дизайн KIA Carens выдержан в духе младшего Soul. У кроссовера высокий капот и малые углы наклона стоек крыши. Тоненькие фары и фонари – светодиодные. Клиренс увеличен до 195 мм.

Размеры нового KIA Carens 2022:

  • Длина – 4540 мм
  • Ширина – 1800 мм
  • Высота – 1700 мм
  • Колесная база – 2780 мм

Кроссовер KIA предложат в версиях на 6 и 7 мест, причем второй ряд складывается с помощью электропривода. Внутреннее пространство увеличено. Автомобиль получил цифровую панель приборов и большой 10,25-дюймовый сенсорный дисплей.

Все KIA Carens 2022 оснащены 6 подушками безопасности, ESP, кондиционером и парктроником. Топовая версия получила панорамную крышу, климат-контроль, вентиляцию сидений, беспроводную зарядку для смартфонов, мощную акустику Bose.

На выбор доступны три двигателя:

  • 1,5-литровый бензиновый мотор на 115 л. с. – 6-ступенчатая механическая КПП или вариатор;
  • 1,4-литровый бензиновый турбомотор на 140 л. с. – 6-ступенчатая механическая или 7-ступенчатая роботизированная КПП;
  • 1,5-литровый турбодизель на 115 л. с. 6-ступенчатые механическая или автоматическая КПП.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор KIA Sportage 2022 от команды InfoCar.ua:

Контакты дилерских центров KIA в Украине

Мининфраструктуры просит Кабмин инициировать строительство двух тоннелей или мостов через Днепр в Киеве

Предложены два варианта автомобильного соединения берегов Днепра в северной и южной частях Киева: от Оболони к Троещине и от Столичного шоссе к автомагистрали Киев — Борисполь.

Министр инфраструктуры Александр Кубраков попросил премьер-министра Дениса Шмыгаля поручить Мининфраструктуры совместно с Укравтодором, Киевской горгосадминистрацией (КГГА) и Киевской облгосадминистрацией (КОГА) определить заказчика по разработке технико-экономического обоснования и проектной документации на строительство двух новых переходов через реку Днепр в Киеве.

Копия соответствующего письма с подписью Кубракова оказалась в распоряжении портала KV.

Из документа следует, что с соответствующей инициативой выступил Укравтодор. Однако учитывая масштаб возможных проектов, их реализация будет возможна при совместной работе органов центральной и местной власти. Одной из сложностей является землеотвод под новые транспортные коридоры.

Первый маршрут не уникален и в действительности предполагался еще при проектировании Окружной дороги, которую сейчас активно продлевают от ул. Семьи Кульженко до нового «клевера» на ул Богатырской (в сторону Вышгорода). Далее окружная должна закончиться, дойдя до Оболонского проспекта. Однако её логичным продолжением может стать новый мост или тоннель через Днепр и реку Десенка до Троещины. В вышеуказанном письме указано, что конечной точкой маршрута станет ул. Оноре де Бальзака. 

Второй маршрут, возможно, даже более амбициозный — соединить Столичное шоссе с автомобильной дорогой М-03 Киев — Харьков — Довжанский (на участке Киев — Борисполь). И судя по описанию, это даже не тот мостовой переход протяженностью 25,7 км с подходами к дороге Н-01 Киев — Знаменка и Гора — Рогозов, который должен стать частью Киевской обходной дороги, а отдельный объект.

В качестве обоснования для возможного строительства двух новых переходов через Днепр в обращении к премьер-министру указана сильная перегруженность дорог Киева, особенно мостов. По словам министра, киевские водители проводят в пробках более 8,5 дней в году, а социально-экономический ущерб достигает миллиардов гривен.

Фото: YouTube/Сергей Мухлынин

Новый Ford Bronco: итоги краш-теста. Краш-тесты и рейтинг безопасности автомобилей

Американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) присваивает особо отличившимся в ходе краш-тестов моделям высшую оценку Top Safety Pick, однако новому Ford Bronco она не достанется. Внедорожник слабо выступил в ходе испытаний безопасности: при ударе сзади кресла автомобиля не обеспечивают достаточную защиту пассажиров. Также критике подверглись фары Bronco — специалисты посчитали, что ближний свет недостаточно освещает дорогу, и это окончательно лишило модель возможности претендовать на оценку Top Safety Pick.

В испытаниях принял участие четырехдверный Bronco, который уже доступен для заказа в США. Для того, чтобы претендовать на попадание в Top Safety Pick и Top Safety Pick+, модель должна продемонстрировать хороший результат на всех шести этапах испытаний на прочность и безопасность, в том числе подремонтировать отличную работу вспомогательных систем. А с 2020 года к этому списку добавилась и проверка передней оптики.

Bronco справился не со всеми испытаниями. Например, в ситуации, когда в неподвижный внедорожник сзади врезается транспортного средство той же массы, движущееся со скоростью 32 километра в час, кресла обеспечивают недостаточную защиту шеи водителя и пассажиров. Критиковали внедорожник и за тусклый ближний свет.

Рейтинг моделей, которые смогли получить высшую оценку Top Safety Pick и Top Safety Pick+, будет опубликован на сайте в начале 2022 года.

Вероятно, Ford повысит безопасность Bronco с рестайлингом, который уже находится в разработке. Однако обновленная модель дебютирует не раньше 2024 года.