Архивы рубрики ‘Автомир’

Hyundai Palisade: кто в доме хозяин?. Тесты новых автомобилей

Дети – цветы жизни! Поэтому если ваша семья может похвастаться двумя (и больше) «цветами», есть резон подыскать себе не только жилье побольше, но и автомобиль с третьим рядом сидений. Причем этот самый третий ряд должен подходить не только людям, которые почему-то перестали расти на отметке в 160 см, но и всем остальным.

Увы, на украинском автомобильном рынке с этим серьезная проблема: найти подходящий вариант, да еще и за вменяемые деньги – еще то задание. Но в представительстве Хендэ говорят, что у них есть то, что нужно – семиместный кроссовер Hyundai Palisade. Что ж, идем проверять, сколько в этом утверждении правды. В формате «ЧтоПочем».

Subaru XV обзавелся спецверсией. Новинки мирового авторынка

Компания Subaru представила в Японии особую версию кроссовера XV, посвященную десятилетию модели. И хотя исполнение Advance Style Edition не самое дорогое в гамме, оно, возможно, самое стильное. В оснащение таких автомобилей входят выкрашенные в графитовый цвет 18-дюймовые колеса, детали экстерьера в сером «металлике», комбинированная отделка салона с желтой прострочкой и двухцветный спойлер на двери багажника.

Версия Subaru XV Advance Style Edition посвящена десятилетию модели. В Японии такой кроссовер стоит 2 915 000 иен ($25 700) и идет с гибридной силовой установкой e-Boxer, где оппозитной «четверке» 2.0 мощностью 145 лошадиных сил и 188 Нм крутящего момента помогает электромотор (13,6 силы и 65 Нм). Отличаются машины декором кузова и салона, а также 18-дюймовыми колесами в цвете Dark Gun Metallic.

В серый «металлик» на XV Advance Style Edition окрашены решетка радиатора, накладка на переднем бампере, L-образные вставки около противотуманок, антенна-плавник, корпуса боковых зеркал и центральная часть спойлера (боковые — некрашеный черный пластик). В салоне — черная синтетическая кожа и ткань, руль в оплетке из натуральной кожи и желтая прострочка. Стандартным для кроссовера также является комплекс Eye Sight Safety Plus (автоторможение при движении задним ходом, контроль степени усталости водителя, адаптивный круиз и удержание в полосе).

Citroën показал My Ami Buggy — электромобиль для досуга

Citroën My Ami Buggy представляет собой веселый концепт-кар, «который пополнит список рождественских желаний любого ребенка в возрасте от 14 до 77 лет».

В дизайне концепта My Ami Buggy сочетаются компактность городского ситикара и элементы вездехода. Колеса разнесены максимально по углам, небольшие диски «обуты» в зубастые шины с высоким профилем, передняя часть машины защищена металлической дугой, фары и задние фонари прикрыты решетками, а на крыше установлена LED-панель и багажник с креплением запаски.

Вместо дверей My Ami Buggy оснащается прозрачными водонепроницаемыми шторками в стиле модели Mehari. Они застегиваются на молнии и благодаря проемам в верхних частях напоминают традиционные двери с окнами обычных автомобилей. Эти практичные защитные шторки можно снять, свернуть и разместить за сиденьями в специальных сумках для хранения.

Над лобовым стеклом на крыше был установлен специальный козырек, дополнительно защищающий от капризов погоды. Он обеспечивает тень в жаркие летние дни, защищая от лучей полуденного солнца.

Концепт My Ami Buggy комплектуется новыми подушками сидений Advanced Comfort с увеличенным в два раза по сравнению с обычным Citroën Ami слоем пены (70 мм вместо 35 мм) c эффектом памяти. Подушки можно легко снять, чтобы вымыть или заменить на новые. Сиденья состоят из двух соединенных каркасов, размещенных один над другим. Их дизайн напоминает буй, создавая дополнительную отсылку к миру пляжного отдыха. 

Каждый из боксов для хранения и перевозки мелочевки выполняет в салоне свою функцию, однако при необходимости их можно забрать с собой. Например, чтобы устроить пикник или отправиться на прогулку. Зарядный кабель размещается в специальном держателе на каркасе пассажирской двери в форме ручки.

Характеристики концепта не названы. Вероятно, «начинка» такая же как у курьерского My Ami Cargo. Последний комплектуется тяговой батареей на 5,5 кВт·ч, которая полностью заряжается от бытовой розетки за три часа. Запас хода при этом составляет 75 км, а мотор на 6 кВт позволяет разгоняться до максимальной скорости 45 км/ч.

Выпускать My Ami Buggy серийно Citroën не планирует. Как объяснила компания: «Концепт My Ami Buggy — это в первую очередь призыв насладиться жизнью и удовлетворить свою страсть к свободе, отдыху и нонконформизму. Этот стильный и смелый эксперимент, готовый пополнить списки рождественских желаний множества людей по всему миру, в очередной раз демонстрирует многообразие образов, которые могут быть созданы для Ami — экстраординарного автомобиля, разработанного Citroën для исследования новых горизонтов».

Источник: Citroën