Архивы рубрики ‘Автомир’

20 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Новый Hyundai Accent провалил краш-тесты. Краш-тесты и рейтинг безопасности автомобилей

Седан Hyundai Accent мексиканской сборки не набрал ни одной «звезды» в испытаниях на безопасность по программе Latin NCAP. Эксперты раскритиковали четырехдверку за недостаточную оснащенность системами безопасности.

Latin NCAP — аналог Euro NCAP для оценки безопасности автомобилей, представленных в странах Южной Америки. Проводятся следующие испытания: фронтальный удар о сминаемый барьер на скорости 64 км/ч с перекрытием 40% со стороны водителя, боковой удар тележкой со скоростью 50 км/ч (ширина тележки 1,5 м), боковой удар о столб при 29 км/ч, проверка безопасности сидений и ремней безопасности при имитации удара сзади на скорости 16 км/ч. Также анализируется травмоопасность машины в случае наезда на пешехода.

Hyundai Accent для южноамериканских стран отличается крайне простым оснащением в базовой комплектации. Автомобиль сделали максимально дешевым — установлены только ABS и подушка безопасности водителя, ни пассажирского «эирбега», ни боковых шторок у четырехдверки нет, что в итоге и привело к позору в краш-тестах.

По результатам испытаний седан продемонстрировал удовлетворительную прочность силового каркаса кузова и работу установленных устройств безопасности: водительской подушки безопасности, ремня водителя с ограничителем натяжения и подголовников передних сидений. В то же время при фронтальном ударе датчики манекена-пассажира отметили критически высокую нагрузку на туловище от ремня. При боковом ударе тележкой манекен ударился головой о накладку дверного проема, а бить машину о столб в связи с отсутствием боковых «подушек» даже не стали пробовать — все-таки манекены дорогие и ещё пригодятся для проверок других машин.

Защита пассажиров-детей стала еще одной бедой данной модели. При установленных детских креслах лицевой стороной назад спинка заднего сиденья автомобиля сорвалась с замка и ударила манекен, имитирующий трехлетнего ребенка.

Результаты испытаний Hyundai Accent по методике Latin NCAP:


«Версия с двумя фронтальными подушками безопасности получила бы такой же звездный рейтинг из-за отсутствия рекомендаций CRS (детская удерживающая система, прим. ред.), отсутствия боковых подушек безопасности и ESC в базовом оснащении. Latin NCAP предложил Hyundai добровольно протестировать более оснащенную версию, чтобы продемонстрировать потребителям преимущества дополнительного оборудования для обеспечения безопасности, но производитель отказался», — говорится в заявлении Latin NCAP.

Кстати, всего за неделю до этого «нулевым» рейтингом от Latin NCAP отличился Hyundai Tucson в предыдущем кузове (TL). Кроссовер в спецификации для стран Южной Америки как и «Акцент» провалился из-за сильно упрощенной по сравнению с европейским автомобилем комплектации.

20 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Альберт Бирманн уходит на пенсию

Знаменитый инженер Альберт Бирманн, более тридцати лет возглавлявший спортивные подразделения BMW M и Hyundai N, объявил об уходе на пенсию. С 2022 года немец покинет пост руководителя отдела исследований и разработок Hyundai, оставшись на посту советника. В концерне Hyundai специалист проработал более шести с половиной лет, курируя все значимые проекты от развития суббренда Hyundai N до разработки электрической платформы E-GMP.

Альберт Бирманн в коротком сообщении подвёл итоги своей работы в Hyundai Motor Group. Немец отметил, что для него было огромной честью возглавлять инженерное подразделение концерна. Научно-исследовательский центр Hyundai Motor Group Бирманн назвал «непревзойдённым во всей автомобильной промышленности».

Исполнительный директор Hyundai Motor Group особо отметил заслуги Бирманна перед компанией и заявил, что «его способности сыграли ключевую роль в том, что Hyundai стал одним из мировых автомобильных лидеров». Уже объявлено, что опытный инженер, которому в мае 2022 года исполнится 65 лет, продолжит консультировать подразделение Hyundai N, а также курировать разработки корейского концерна в области робототехники и водородных топливных элементов.

Корейские журналисты считают, что своего поста лишится не только Бирманн. До конца года Hyundai может попрощаться с бывшим шеф-дизайнером Питером Шрайером, который сейчас выполняет роль консультанта.

Пост Альберта Бирманна займёт Чунг Кук Парк, бывший руководитель подразделения запчастей Hyundai Mobis. Судьбу Питера Шрайера в Hyundai пока не прояснили, но инсайдеры уверены — все кадровые перестановки должны состояться до конца декабря.

20 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Роды на «автопилоте»: курьезный случай в США. Автопориколы и автоюмор

33-летняя Йиран Шерри из Филадельфии (США) родила ребенка в электрокаре Tesla, пока машина ехала на автопилоте.

Об этом пишет The Phildadelphia Inquirer.

Второй ребенок супругов Йиран и Китинга Шерри — Мэйв Лили — родился 9 сентября этого года. В тот день женщина ожидала начала схваток, но не знала, когда это произойдет. Около 8 утра она еще занималась домашними делами: стирала и собирала 3-летнего сына Рафа в садик.

После того как Китинг усадил ребенка на заднее сиденье машины, чтобы завезти на учебу, он решил проверить состояние жены. И не зря: в это время у женщины как раз отошли воды.

Йиран пыталась убедить мужа сперва завезти сына, а затем вернуться к ней. Но Китинг решил, что время имеет решающее значение, поэтому решил сразу же везти жену в больницу с сыном на заднем сиденье. К тому времени схватки у женщины были такими сильными, что она едва села в машину.

Супруги поехали в местную больницу, но дорога была забита машинами в утренний час пик. Тогда Китинг поставил Tesla на автопилот в больницу в пригороде, чтобы самому в это время ухаживать за женой.

«Она сжимала мою руку так сильно, что я почувствовал, будто она собиралась раздробить ее. Я сказал Йиран: «Хорошо, сосредоточься на дыхании». Но это был совет и для меня. Мой адреналин зашкаливал», — рассказал мужчина.

Поездка в больницу заняла около 20 минут. Но пока супруги доехали до роддома, Йиран уже родила. У входной двери заведения стоял педиатр, который, увидев пару, немедленно позвал медиков. Впрочем, все прошло хорошо: врачи только обрезали пуповину и объявили, что девочка вполне здорова.

Женщина рассказала, что пока она была с дочерью в больнице, к ней постоянно заходили медсестры, чтобы увидеть «младенца из Tesla». Супруги даже думали назвать девочку Тесс, в честь производителя электрокара, который им помог. Но в итоге решили остановиться на имени Мэйв Лили.

Ближайший дилерский центр Tesla

  • Популярное видео