Архивы рубрики ‘Автомир’

22 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Как тебе такое, Илон Маск? Умелец получил доступ к Интернету Starlink на скорости 100 км/ч. Техника и технологии

Мужчина закрепил антенну на кронштейне на задней части автомобиля и проверил мощность соединения при помощи мобильного приложения.

Харальд Мерфи из Австралии установил «тарелку» для приема сигнала Starlink на автомобиль Tesla Model X и подключился к Интернету во время езды. Об этом он написал в своем Twitter.

Мерфи разогнал электрокар Tesla Model X до 100 км/ч на шоссе и проверил скорость соединения на смартфоне — приложение Starlink показало 200 Мбит/с. Как уверяют разработчики, спутниковая антенна справляется с порывами ветра до 110 км/ч, однако австралиец решил ехать чуть медленнее, чтобы не сломать оборудование.

Ради эксперимента Харальд Мерфи прикрепил спутниковую «тарелку» к багажнику при помощи металлического кронштейна таким образом, что она она лишь слегка возвышалась над крышей машины.

После поездки умелец сделал еще одну версию крепления, чтобы разместить антенну ниже и чуть дальше от бампера. Благодаря этой инновации появилась возможность открывать багажник, а конструкция спряталась от потока встречного ветра. Обладатель Tesla Model X отказался от идеи установить антенну в салоне, потому как она занимает слишком много места..

Основатель компании SpaceX, которая запустила проект Starlink, Илон Маск, отреагировал на публикацию Харальда Мерфи в Twitter и пообещал улучшение спутникового Интернета. По словам миллионера, вскоре компания обновит программное обеспечение, спутники и принимающие терминалы.

22 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Roush Bronco R обошёлся без форсировки мотора. Новости мировых тюнинг-ателье

Поклонники модели Ford Bronco ждут появления в 2022 году экстремального Bronco Raptor. Пока его нет, новыми версиями радуют как сам производитель (скажем, создавший гоночный пустынный Bronco DR), так и тюнинг-ателье (последний пример — проект SoFlo Jeep Stallion). Свою интерпретацию возрождённой легенды представила компания Roush. За $6750 сверх стоимости исходника она предложила пакет доработок, затрагивающих проходимость, внешний вид, практичность и звук.

Машину назвали Bronco R, но гоночный прототип Bronco R 2019 года тут совсем не при чём.

Комплект годится как для Bronco с турбочетвёркой 2.3 EcoBoost (274 л.с., 420 Нм), так и для модификаций с битурбошестёркой 2.7 EcoBoost (314 л.с., 542 Нм), с четырьмя и двумя дверьми.

Никаких огромных мощностей ателье не обещает, но дыхание штатных двигателей предложено облегчить за счёт воздушного фильтра повышенной производительности и фильтра предварительной очистки. Они установлены так, чтобы гарантировать преодоление брода в 0,85 м, их корпус снабжён прозрачным окном для быстрой оценки состояния фильтрующего элемента. Дополняет их глушитель Roush из нержавейки и чёрный выхлопной патрубок с логотипом Roush R. Этот съёмный элемент позволяет увеличить угол съезда во время вылазок на природу.

Помимо специфической графики на капоте, дверях и крыльях, значков ателье, машина получила 17-дюймовые колёса, спроектированные для сурового бездорожья и прошедшие испытания, «выходящие за рамки стандартов общего вторичного рынка». В комплект входят пять колёс (включая запаску), но шины владельцам придётся покупать самим (например, General Grabber X3 LT315/70 R17).

Здесь также есть комплект для вытаскивания (водонепроницаемый футляр с высокопрочным тросом-ремнём, соединительными звеньями, фонариком и защитными перчатками); сейф с кодовым замком для хранения ценных вещей, устанавливаемый на передней консоли; прочные резиновые коврики с глубокими канавками для обоих рядов и багажника; заглушка Roush для буксировочной сцепки. Набор обеспечен гарантией на три года или 36 000 миль.

22 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Инновационные солнечные батареи: они позволяют не заряжать электрокар. Электромобили и электрокары

Солнечные батареи Toshiba гораздо эффективнее обычных. В 2030 году их запустят в производство.

Японская компания Toshiba объявила о разработке солнечных батарей нового поколения. Они предназначены, в первую очередь, для электромобилей и являются гораздо более эффективными. Об этом сообщает официальный сайт Toshiba.

Инновационные солнечные батареи получили дополнительный слой на основе оксида меди (Cu2O), что позволило повысить эффективность преобразования энергии до 8,4%. При размещении такого слоя над стандартной кремниевой ячейкой коэффициент полезного действия (КПД) возрастает до рекордных 27,4%.

Испытания показали, что при установке подобных солнечных панелей на крыше и капоте электромобиля, то за день его запас хода можно увеличить на 35 км. Если электрокар используется в городе, то этого вполне достаточно, чтобы не заряжать батарею, ведь по статистике автомобилисты в среднем проезжают 15-20 км ежедневно.

Toshiba уже не один год разрабатывает батареи с использованием оксида меди. Первый прототип представили еще в 2019 году, причем тогда эффективность была ощутимо ниже – 23,8%.

К 2030 году компания планирует запустить продвинутые солнечные батареи в серийное производство. К тому времени их КПД планируют довести до 30%, что увеличит запас хода электрокара до 39-40 км в день.

  • Популярное видео