Архивы рубрики ‘Автомир’

Buick обновляет торговую марку «Electra». Электромобили и электрокары

Buick в очередной раз подал заявку на регистрацию легендарного названия Electra, и мы думаем, что стало очевидным дальнейшее направление развития марки. Новое название намекает на появление нового полноразмерного седана, который оснащен полностью новым 850-сильным 16-цилиндровым дизельным двигателем с наддувом Roots. Хотя маловероятно.

Совсем недавно компания Buick использовала имя Electra на концепте электрического внедорожника в стиле космической капсулы, который был представлен на автосалоне в Шанхае в 2020 году. Название Electra было закреплено за компанией на протяжении тридцати лет, и теперь его использование на серийном электромобиле кажется несложным делом.

Единственный вопрос — когда и где — в частности, появится ли такая машина в США или будет эксклюзивной для Китая, где Buick остается популярной маркой.

В последний раз Buick продавал Electra в 1990 году, но это имя имеет глубокую историю. Еще в 1959 году Electra и Electra 225 заменили Super и Roadmaster в качестве топовых моделей Buick. Это были дни, когда о человеке судили по размеру его автомобиля, и имя Electra 225 обозначало его огромную длину в 225,4 дюйма, как у современного Chevrolet Suburban.

Название Electra также использовалось на больших заднеприводных универсалах Estate с 1985 по 1990 год. По иронии судьбы, когда в 1991 году универсалы изменили свою форму, название Electra было заменено на Roadmaster.

Мы не удивлены, что Buick сохранил имя Electra — в дни электрификации это кажется очевидным, и, честно говоря, мы немного удивлены, что какое-то другое подразделение GM не присвоило легендарное название.

LG представляет автономный кемпер Omnipod. Концепты автомобилей будущего

LG называет Omnipod «концептуальным мобильным решением, стирающим различие между домом и автомобилем», но компания не смогла устоять перед добавлением к кемперу всевозможных безумных технологий. Это может быть дом на колесах завтрашнего дня, но он также является автономным и приводится в действие виртуальным помощником, наполненным модульной автомобильной техникой, а также с адаптивным интерьером с «экраном Meta Environment Screen» в довершение всего.

Подход LG «все плюс кухонная раковина» выглядит странно, но, учитывая широкие масштабы корейской компании и ограниченное пространство на ее стенде на выставке CES, мы понимаем. Втиснуть множество концепций в объем небольшого фургона имеет смысл и это делает Omnipod таким интересным.

Это не первый набег LG на автомобильную вселенную, поскольку гигант электроники имеет давние отношения с автомобильной промышленностью. Два года назад LG представила на выставке CES концепцию меньшего размера, чтобы продемонстрировать подход компании к автономному вождению и подключению. Но на этот раз все посмелее.

LG представляет Omnipod как «расширение личного жизненного пространства в дороге». Компании удалось втиснуть свои многочисленные направления бизнеса в эту маленькую капсулу, от автомобилей до холодильников. В концепции выдвижной мебели нет ничего нового, но она выходит на совершенно новый уровень.

Одна из наиболее интересных особенностей концепции — ее связь с Метавселенной. Он состоит из системы отображения Meta Environment с адаптивными внутренними экранами, способными отображать внешнюю среду по выбору жителя. Вся концепция была бы неполной без AI Concierge Service, основанного на виртуальных помощниках, которые позволяют управлять множеством функций, включая освещение и температуру, и даже заказывать еду на ваш Omnipod.

VinFast представит полуавтономную технологию уровня 2+. Техника и технологии

Компания VinFast представит ряд передовых систем помощи водителю благодаря недавно объявленному партнерству с фирмой ZF.

Вьетнамский автопроизводитель подтвердил, что ZF будет поставлять ему камеры, радары и датчики LiDAR.

Такие современные системы позволят VinFast и ZF достичь уровня автономии 2+, прежде чем начнется работа по разработке более продвинутых функций для водительских помощников.

Например, система Traffic Jam Pilot для ситуационного автопилотировагия или автоматизированная парковка. Гендиректор VinFast Ле Тхи Тху Туи, комментируя новое партнёрство, отметил, что компании «идеально подходят друг другу, поскольку наши цели в области мобильности совпадают».

При этом он отметил, что марка собирается расширить географию продаж своих машин.

VinFast разрабатывает свои автоматизированные системы вождения вместе с ZF в Китае, Германии и по всей Северной Америке и, как ожидается, запустит их в середине 2022 года.