Архивы рубрики ‘Автомир’

Новий електрокросовер Toyota bZ3x розкуповують як гарячі пиріжки. Електромобілі та електрокари

Новий компактний електрокросовер Toyota bZ3x отримав понад 10 тисяч замовлень всього за годину після старту продажів. Модель доступна з трьома акумуляторами на вибір та у варіантах потужності у 204 та 224 кінських сил.

Китай швидко стає світовим епіцентром доступних електромобілів. Проте, переважну більшість доступних електромобілів створюють місцеві бренди, тоді як традиційні автовиробники дещо відстають.

Однак, компанія Toyota, яку часто критикували за повільне впровадження електромобілів, вирішила отримати свою частку ринку. Японський автовиробник вивів на китайський ринок новий електричний кросовер bZ3x, розроблений спільно з GAC, що відрізняється солідними характеристиками та дуже низькою ціною.

Як зазначає Carscoops, базовий варіант моделі під назвою 430 Air отримав цінник від 109 800 юанів, що становить приблизно 15 000 доларів за поточний обмінним курсом. Враховуючи розміри та рівень оснащення моделі, це неймовірно конкурентна ціна. Автівка початкового рівня пропонується з LFP-акумулятором ємністю 50 кВт-год, що забезпечує запас ходу до 430 км за циклом CLTC.

Середні рівні оснащення 430 Air+, 520 Pro та 520 Pro+ коштують від 119 800, 120 980 та 139 800 юанів (16 500, 16 700 й 19 300 доларів) відповідно. Усі вони мають батарею 58 кВт-год, електромотор на 204 к.с., та запас ходу в 520 км. Версія з найбільшим запасом ходу — це 610 Max.

Ємність її батареї становить 68 кВт-год. В такому виконанні модель здатна проїхати 610 км одному заряді. Флагманський рівень оснащення також має більш потужний двигун на 224 к.с. Його ціна починається від 159 800 юанів ($22 000). Однак це ще не весь перелік комплектацій.

Автовиробник також анонсував дві версії 520 Pro, які пропонують передові системи допомоги водієві, за ціною 149 800 ієн (20 700 доларів) і 159 800 ієн (22 000 доларів) відповідно. Ці моделі включають 11 камер, 12 ультразвукових радарів, 3-міліметрові хвильові радари та один LiDAR. Усі вони оснащені Nvidia Drive AGX Orin X.

Інтер’єр Toyota bZ3x навіть в базі оснащений 14,6-дюймовим інформаційно-розважальним дисплеєм, 8,8-дюймовою цифровою панеллю приладів і аудіосистемою Yamaha з 11 динаміками. Габаритні розміри моделі — 4600 мм у довжину, 1875 мм у ширину, 1645 мм у висоту, а колісна база — 2765 мм. Це означає, що він приблизно такий же великий, як RAV4.

Електричний кросовер Honda S7 надійшов у продаж. Електромобілі та електрокари

У Китаї «дебютувала» нова Honda S7. Електричний кросовер надходить у продаж за ціною від 263 500 юанів ($36 000). Про це повідомляється на офіційному сайті японського автовиробника.

Електромобіль Honda S7 випускають на китайському підприємстві Dongfeng-Honda. Він є первістком у новій лінійці моделей Honda Ye та конкурентом Tesla Model Y.

Нова Honda S7 вирізняється рубаним дизайном із загостреним «носом», високою віконною лінією та нахиленим заднім склом. У нього тонка діодна оптика, виражений обвіс та чималий спойлер на даху.

Розміри Honda S7 2025:

  • довжина — 4750 мм;
  • ширина — 1930 мм;
  • висота — 1625 мм;
  • колісна база — 2930 мм;
  • маса — 2305 кг.

У салоні вузький цифровий щиток приладів розмістили дуже високо, а на центральній панелі встановили два сенсорних дисплеї. Електрокросовер Honda S7 отримав панорамний дах, розпилювач парфумів, акустику Bose, камери кругового огляду, паркувальний автопілот, електропривод сидінь та дверей багажника, а також широкий набір систем безпеки.

Нова Honda S7 доступна в 272-сильній задньоприводній та 476-сильній повноприводній версіях. Потужніший варіант стартує до 100 км/год за 4,6 с. Максимальна швидкість усіх Honda S7 2025 обмежена на 180 км/год.

Електромобіль Honda S7 отримав батарею ємністю 89,8 кВт-год. Запас ходу становить 650 км у задньоприводній модифікації та 620 км — у повноприводній.

Lexus присвятив флагманський позашляховик LX700h японському гольфісту

Lexus представив ексклюзивну версію LX700h Hideki Matsuyama Edition, створену на честь знаменитого японського гольфіста Хідекі Мацуями. Цей особливий випуск призначений для поціновувачів гольфу та відзначає видатні досягнення спортсмена на світовій арені.

LX700h Hideki Matsuyama Edition буде випущено обмеженим тиражем усього 10 екземплярів — саме стільки перемог Мацуяма здобув на престижному турнірі US PGA Tour. Новинка не лише демонструє високий рівень розкоші, а й має унікальні дизайнерські рішення, розроблені за участі самого спортсмена.

Позашляховик пофарбований в ексклюзивний колір Manganese Luster, який обрав Мацуяма, і оснащений 22-дюймовими чорними кованими легкосплавними дисками з шинами розміром 265/50. Інтер’єр виконаний у біло-жовтих тонах: напіванілінова шкіра зі вставками з чорного ясеня доповнена жовтою декоративною строчкою. На центральній консолі розташована спеціальна табличка з автографом Мацуями, що підкреслює ексклюзивність серії.

До оснащення входить преміальна аудіосистема Mark Levinson, мультимедійна система для задніх пасажирів із двома екранами, а також унікальний набір для гольфу — репліка сумки, яку Мацуяма використовував під час своєї 10-ї перемоги.

Під капотом Lexus LX700h Hideki Matsuyama Edition працює гібридний силовий агрегат, що поєднує 3,5-літровий V6 із подвійним турбонаддувом і електромотор. Сумарна потужність установки становить 463 к.с. (341 кВт), а крутний момент — 790 Нм. Уся потужність передається на всі чотири колеса через 10-ступінчасту автоматичну трансмісію, що забезпечує позашляховику видатну динаміку та впевненість на будь-якому покритті.

Вартість ексклюзивного позашляховика становить 17 мільйонів єн (близько 114 900 доларів США). Придбати одну з десяти машин зможуть лише переможці лотереї, яка триватиме до 20 березня.

Хідекі Мацуяма — перший японський гольфіст, який виграв Masters Tournament у 2021 році. Він є офіційним амбасадором Lexus із 2014 року та вважається одним із найуспішніших азіатських гравців в історії US PGA Tour, де у 2024 році здобув 11-ту перемогу, побивши рекорд серед спортсменів із Азії.