Архивы рубрики ‘Автомир’

Колишній бос Формули-1 виручив рекордну суму за колекцію машин. Автомобільні аукціони

Берні Екклстоун продав свою легендарну колекцію з 69 болідів Формули-1 Марку Матешицу — єдиному спадкоємцю імперії Red Bull. За оцінками експертів, ця угода стала найбільшою одноразовою операцією в історії автомобільних колекцій, перевершивши всі попередні рекорди. Точна сума угоди не розголошується, але, за словами відомого колекціонера Тома Хартлі-молодшого, вона перевищує 500 мільйонів фунтів стерлінгів (близько 645 мільйонів доларів США).

Спочатку планувалося, що боліди будуть виставлені на аукціон по одному, але Марк Матешиц зробив пропозицію, від якої колишній керівник Формули-1 не зміг відмовитися. За словами 94-річного бізнесмена, для нього було важливо передати колекцію в надійні руки. Він зазначив, що Марк є «найкращим і найдостойнішим власником», якого він міг собі уявити.

Причина продажу — вік Екклстоуна. Він зізнався, що побоюється, що після його смерті автомобільні дилери зведуть із розуму його дружину Фабіану Флосі. За словами колишнього керівника Формули-1, він давно розмірковував над продажем, але тільки зараз зважився зробити цей крок.

Марк Матешиц, своєю чергою, пообіцяв не лише зберегти колекцію, а й поповнювати її новими унікальними екземплярами. У майбутньому він планує створити музей, відкритий для широкого загалу, щоб усі охочі могли побачити історію Формули-1 на власні очі.

Колекція Берні Екклстоуна є справжньою енциклопедією автоспорту: у ній зібрані боліди різних епох — від 1950-х до 2000-х років. Кожен автомобіль має свою унікальну історію, пов’язану з великими чемпіонами минулого: Альберто Аскарі, Майком Хоторном, Нікі Лаудою, Міхаелем Шумахером та іншими легендами автоспорту.

З молотка пустять єдиний у своєму роді Chevrolet Corvette. Автомобільні аукціони

На аукціоні Bring a Trailer виставили унікальний Chevrolet Corvette C3, створений на замовлення одного з найбільших дилерів Corvette у світі — Френка Мілна. Дизайн кастомного спорткара розробив Джеррі Палмер, штатний дизайнер General Motors, який пізніше став автором культового Corvette C4.

У процесі роботи Палмер повністю змінив вигляд Corvette C3, надавши йому сучасніший і більш агресивний стиль, що нагадує спортивні автомобілі 1980-х років. Найпомітнішою зміною стала заміна характерних для цієї моделі підйомних фар на стаціонарну передню оптику, що надала машині більш суворий вигляд.

Крім того, дизайнер переробив передню частину кузова, надавши їй прямокутні обриси, і змінив боковини, щоб гармонізувати загальний образ. Унікальний кузов виконаний із скловолокна, що було типовим для Corvette тих часів, але його форма та деталі є ексклюзивними для цієї версії.

Під капотом автомобіля знаходиться 5,7-літровий V8, який розвиває 215 кінських сил. Двигун працює в парі з трьохступеневою автоматичною трансмісією, що забезпечує плавне і впевнене керування. Після завершення проєкту автомобіль був виставлений у дилерському центрі Френка Мілна, а згодом відправлений до Європи, де провів кілька десятиліть у приватній колекції.

З моменту виробництва Corvette проїхав приблизно 72 000 кілометрів. Перед виставленням на аукціон автомобіль пройшов повне технічне обслуговування, у тому числі ремонт карбюратора, що гарантує його технічну справність і готовність до експлуатації.

Цей Chevrolet Corvette C3 є не просто рідкісним екземпляром, а справжнім артефактом автомобільної історії, що демонструє перехідний етап у дизайні та технологіях General Motors у період між третьою та четвертою генераціями Corvette.

Ford таємно оновив програмне забезпечення F-150 Lightning. Електромобілі та електрокари

Ford випустив бездротове оновлення програмного забезпечення (OTA), яке прискорило процес заряджання електричного пікапа F-150 Lightning. Власники моделей 2022 та 2023 років тепер можуть заряджати свої автомобілі приблизно на 5 хвилин швидше при використанні швидкісних DC-зарядних станцій.

Завдяки цьому оновленню максимальний струм заряджання зріс із 450 А до 500 А, що дозволяє швидше заряджати батарею в діапазоні від 15% до 80%. Нововведення стало несподіванкою для багатьох, оскільки Ford не робив офіційних заяв про випуск такого апдейту.

Блогер Том Малоні (State of Charge) випадково виявив цю зміну під час заряджання F-150 Lightning Lariat Extended Range на станції Alpatronic у Північній Кароліні. Він помітив, що автомобіль стабільно споживає 499 А протягом перших 7 хвилин, тоді як раніше пікап обмежувався 450 А.

Інші власники F-150 Lightning також підтвердили, що після оновлення їхні автомобілі заряджаються швидше, особливо на початкових етапах процесу.

Це покращення стало частиною пакету Customer Satisfaction Update, який Ford почав поширювати з жовтня 2024 року. Однак оновлення ще не доступне для всіх власників, і поки невідомо, коли воно охопить усі електропікапи.

Прихильники бренду очікують, що компанія продовжить удосконалювати F-150 Lightning, підвищуючи ефективність і швидкість заряджання у майбутніх програмних апдейтах.