Архивы рубрики ‘Автомир’

Новий Jeep Cherokee 2027 засвітився під час тестування. Шпигунські фото автомобілів

Jeep готується представити новий середньорозмірний позашляховик, який стане наступником Cherokee, знятого з виробництва у 2023 році. Автомобіль базуватиметься на платформі Stellantis STLA Large і пропонуватиме традиційні бензинові та гібридні версії, а в перспективі можливий випуск повністю електричної модифікації.

Дизайн новинки має багато спільного з Wagoneer S, однак відрізняється більш вертикальною задньою частиною, товстішою D-стійкою та традиційнішими пропорціями. Під час тестових випробувань на прототипі помічені позашляхові шини Pirelli Scorpion, що свідчить про орієнтацію моделі на бездоріжжя.

Очікується, що топові версії отримають потужний рядний шестициліндровий двигун Hurricane, тоді як у тестового зразка, ймовірно, менш потужний агрегат. Це може свідчити про використання 2,0-літрового турбодвигуна або гібридної системи, яку вже застосовують у сучасних моделях Jeep.

Ще одним важливим питанням залишається назва нової моделі. Враховуючи невдоволення представників народу черокі використанням їхнього імені для позначення автомобілів, Jeep може ухвалити рішення змінити назву, хоча офіційного підтвердження цьому поки що немає.

Офіційний дебют позашляховика очікується вже найближчими місяцями, а старт виробництва може відбутися у жовтні 2025 року. Новинка має всі шанси стати важливим гравцем у сегменті середньорозмірних позашляховиків, запропонувавши сучасну платформу, гібридні технології та покращені можливості для бездоріжжя.

Новий VW Tiguan: тепер зі старим мотором 1.4 та іншою зовнішністю

З моменту прем’єри бестселера минуло півтора року, але модель запропонована не на всіх ринках. З весни Volkswagen Tiguan прийшов до Мексики, але під звичним ім’ям запропонували консервативну начинку та іншу зовнішність. Сучасних агрегатів поки що немає: тільки перевірений 150-сильний турбомотор 1.4 TSI у зв’язці з 7-ступінчастим «роботом» DSG і переднім приводом.

Мексиканський Volkswagen Tiguan буквально повторив кросовер Tayron. Порівняно з однойменною «глобальною» моделлю змінилися бампери, оптика, решітка радіатора, передня панель і центральний тунель. Салон буває виключно п’ятимісним. Базова комплектація майже така сама, як для ринку Німеччини.

Не потребують доплати світлодіодні фари, 17-дюймові колеса, мультимедіасистема з 12,9-дюймовим тачскріном і камерою заднього виду, двозонний клімат- і круїз-контроль, цифрова панель приладів, а ось бездротова зарядка — опція. Також доведеться переплатити за підігрів передніх крісел, оздоблення шкірою і панорамний люк. На вершині лінійки R-Line зі спортивним обвісом, 20-дюймовими дисками, вентиляцією і масажем передніх крісел, камерами кругового огляду і 15-дюймовим тачскріном.

Повного приводу і потужних двигунів у Volkswagen Tiguan для Мексики поки що немає. Ціни варіюються від 600 до 772 тисяч песо (30-39 тисяч доларів). Для порівняння «молодший» VW Taos з таким же мотором коштує від 489 до 596 тисяч песо (24,5-30 тисяч доларів). Пізніше новий кросовер прийде в США, але на найважливішому ринку очікується більш сучасна технічна начинка.

Ferrari готує електромобіль з унікальною системою імітації передач. Електромобілі та електрокари

Ferrari готується здійснити революційний крок у своїй історії, представивши перший повністю електричний суперкар, який з’явиться 9 жовтня 2025 року. Для бренду, що здобув світову славу завдяки потужним бензиновим двигунам та унікальному звучанню, це стане серйозним випробуванням, однак Ferrari має намір зберегти ключові емоції від водіння навіть у новій електричній ері.

Головною інновацією електричного Ferrari стане унікальна система імітації перемикання передач. Хоча електромобілі традиційно мають безступінчасту трансмісію, нова технологія дозволить водіям відчути зміну передавальних чисел завдяки динамічному регулюванню крутного моменту. Вибір «передачі» впливатиме на реакцію автомобіля, створюючи ефект, подібний до механічної або автоматичної коробки передач у традиційних моделях Ferrari.

Крім того, Ferrari активно працює над створенням спеціального саундтреку для електромобіля. За допомогою акустичних інженерів компанія планує розробити унікальну аудіосистему, яка синхронізуватиме звук із штучно змодельованими перемиканнями, що додасть емоційного драйву під час їзди.

Подібні експерименти з імітацією перемикання передач уже застосовувалися, зокрема, в Hyundai Ioniq 5 N, проте Ferrari обіцяє абсолютно новий рівень технологій, адаптований до характеру своїх суперкарів. Виробник з Маранелло впевнений, що навіть у електричному виконанні новинка зможе передати легендарну ДНК бренду.

Презентація електричного Ferrari стане однією з найочікуваніших подій 2025 року. Бренд має намір довести, що ера електромобілів не означає втрату спортивного характеру та емоційного зв’язку з машиною, а навпаки – відкриває нові можливості для шанувальників швидкості та розкоші.