Архивы рубрики ‘Автомир’

Suzuki представила затишний позашляховий дім на колесах

Лінійку мінівена Suzuki Every 2025 поповнила оригінальна модифікація J Limited. Мініатюрне авто перетворили в недорогий і затишний дім на колесах підвищеної прохідності.

Новий Suzuki Every J Limited надходить у продаж в Японії за ціною від 1 835 900 єн ($12 500). Про автомобіль розповіли на офіційному сайті Suzuki.

Мінівен Suzuki Every випускають із 2015 року належить до так званого класу кей-карів — субкомпактних японських авто для міста. 3,4-метрове авто вирізняється рубаним дизайном із коротким високим капотом, невеликими звисами кузова та вертикальними задніми стійками.

Версія J Limited вирізняється чорними глянцевими бамперами, дзеркалами та ручками, а крупні світлодіодні фари автомобіля тонували.

Попри компактні розміри, автодім Suzuki Every має два спальні місця, якщо скласти задні крісла. За доплату пропонують багажник на дах, сітку для речей під стелею та гачки для кріплення різноманітного начиння.

Мінівен Suzuki Every J Limited оснащений кондиціонером та електроприводом зсувних дверей, а за доплату в $360 пропонують пакет опцій, який включає Bluetooth, USB-порт та камеру з 7-дюймовим екраном.

Дім на колесах Suzuki випускають із 658-кубовим трициліндровим турбомотором на 64 к.с. та варіатором. За 1000 доларів доступний повний привод.

Новий Dacia Sandero показали на рендері. Рекламні тизери нових автомобілів

Dacia Sandero, яка у 2024 році стала найпопулярнішим автомобілем у Європі, випередивши навіть Tesla Model Y, готується до рестайлінгу, що запланований на кінець 2025 — початок 2026 року. Незважаючи на оновлення, модель збереже головну перевагу — оптимальне співвідношення ціни та функціоналу, завдяки чому Sandero залишається улюбленцем європейців.

Зовнішність оновленої моделі зазнає помітних змін, але без радикальних рішень. Найбільше оновлення торкнеться передньої частини: світлодіодна оптика відмовиться від фірмового Y-подібного малюнка на користь ламаних горизонтальних ліній, що підкреслять сучасніший і динамічніший стиль. Також перероблять решітку радіатора та бампери. У кросовер-версії Stepway дизайн залишиться більш «позашляховим», але аналогічні зміни з’являться і в Streetway.

Салон отримає більш технологічний вигляд. Очікується нова мультимедійна система з екраном більшої діагоналі, ніж теперішні 8 дюймів, а також підтримка оновлень «по повітрю» (OTA). При цьому Dacia збереже простоту та практичність, завдяки яким вдається утримувати низьку ціну. У базових комплектаціях може залишитися традиційний тримач для смартфона замість екрана, хоча виробник не виключає, що дисплей стане стандартом для всіх версій.

Найбільше нововведення чекає під капотом: з’явиться гібридна модифікація Sandero Hybrid, яка запозичить силову установку у Renault Clio та Captur. Вона поєднає 1,6-літровий бензиновий двигун з двома електромоторами, що забезпечить сумарну потужність близько 140 к.с. Такий варіант дозволить Sandero впевнено конкурувати з популярними доступними гібридами, зокрема Toyota Yaris. У гамі залишаться й традиційні бензинові двигуни, а також версії на зрідженому газі (LPG). Водночас новий 3-циліндровий двигун об’ємом 1,2 літра поступово замінить нинішній літровий агрегат.< /p>

Нові Mercedes-Benz почнуть комплектувати двигунами BMW

Нові Mercedes-Benz можуть отримати силові агрегати від головного конкурента BMW. Одвічні суперники невдовзі стануть партнерами.

Перемовини між двома німецькими автогігантами вже йдуть і у випадку їх успіху оголошення про початок співробітництва зроблять до кінця нинішнього року. Про це джерела в Mercedes-Benz повідомили британському виданню Autocar.

Представники Mercedes-Benz розповіли журналістам, що це «стратегічний крок, направлений на зниження витрат на розробку авто».

Інженери Mercedes зацікавлені, передусім, у чотирициліндрових бензинових турбодвигунах BMW, які відповідають майбутнім екологічним нормам Євро-7. У першу чергу, мова йде про 2,0-літровий турбомотор BMW B48.

Цей двигун планують використовувати у плагін-гібридних установках та в якості генератора, аби живити електромотори. У Mercedes-Benz є власна 1,5-літрова турбочетвірка М252, яку виробляють спільно із Geely, проте вона більше підходить для «м’яких» гібридів, а от для плагін-гібридів вона не пристосована.

Двигун BMW B48 збираються доопрацювати та адаптувати до використання у гібридних Mercedes. Його виробництво для потреб Mercedes-Benz можуть організувати на підприємстві Magna Steyr у австрійському місті Грац, де збирають «Гелендвагени».