Архивы рубрики ‘Автомир’

У Києві «покинуті» автомобілі почали вивозити на штрафмайданчики. Автомобільні новини Києва

Вивезення автомобілів вже організовано, але за якими критеріями відрізняють «покинуті» автомобілі від інших — не повідомляється.

«Покинуті» власниками транспортні засоби прибирають з вулиць і дворів Києва. Виконання рішення Ради оборони Києва організували, зокрема, у Дарницькому районі.

«Більшість таких автомобілів вже ніколи не будуть «на ходу». Про деякі власники вже, м’яко кажучи, забули. Але важливо, щоб брухт не захаращував дороги та дворові проїзди. Це безпека дітей, доступність екстрених служб, повага до нашого спільного простору», — запевняє начальник Київської міської військової адміністрації Тимур Ткаченко.

За якими критеріями комунальники визначають який автомобіль вважати покинутим, а який ні — не повідомляється.

«Загалом по Києву місця тимчасового утримання евакуйованих авто визначені для кожного району. Розміщення буде організовано, безоплатно, з максимальною повагою до власників, які зможуть забрати своє майно в будь-який час», — пише Тимур Ткаченко.

Прибутки Bentley встановили 5-річний антирекорд. Новини світового авторинку

Bentley відзвітувала про найнижчі доходи з 2020 року. Минулого року на тлі підйому нових конкурентів операційний прибуток Bentley знизився до 373 мільйонів євро. Це на 37 відсотків менше, ніж роком раніше. Виручка впала на 10 відсотків, до 2,7 мільярда євро.

Керівництво Bentley шукає способи виправити ситуацію, але «в кінцевому підсумку проблема ляже на плечі споживача», заявив фінансовий директор марки Ян-Генрік Лафренц.

Bentley не розкрила кількість проданих автомобілів і заявила, що робити цього більше не буде. Однак гендиректор марки Франк-Штеффен Валлізер дав зрозуміти, що для Bentley вартість одного автомобіля важливіша за кількість. А з цим якраз проблем немає: виручка на машину зросла на 10 відсотків порівняно з 2023 роком, встановивши новий рекорд.

Цього вдалося досягти завдяки заможним клієнтам, які продовжують вкладатися в кастомізацію.

Наприклад, нещодавно Bentley випустила купе Batur, пофарбоване в особливий відтінок Black Rose і прикрашене 18-каратним золотом. Ціна такої дводверки — не менше 1,65 мільйона фунтів стерлінгів.

Zeekr безкоштовно пропонуватиме автопілот у своїх моделях. Китайський автопром

Подібно до BYD, компанія Zeekr прийняла рішення додати систему безпілотного керування до стандартного оснащення своїх майбутніх моделей. Автовиробник планує вдосконалювати та розвивати технологію, подібно до того, як це робить Tesla з FSD.

Як повідомляє Carscoops, система автономного водіння Zeekr відрізняється залежно від моделі. Повідомляється, що Zeekr 9X Grand стане першою моделлю бренду з автономією 3 рівня, а в існуючий модельний ряд автопілот буде інтегровано завдяки оновленню по повітрю.

Усі версії системи, що отримала назву G-Pilot, включають загальну автоматизовану систему маневрування (G-AES) і інтелектуальний привод від транспортного засобу до паркування повної місткості (V2P). Система G-AES використовує велику навчальну модель штучного інтелекту та дозволяє автівці виконувати безперервні маневри для уникнення несподіваних перешкод на швидкості до 130 км/год.

Водночас технологія Zeekr V2P дозволяє електромобілям автоматично шукати вільні паркувальні місця та паркуватися автономно. Повідомляється, що майбутній Zeekr 9X Grand буде доступний із ще більшими можливостями.

Його перелік систем автономного водіння 3-го рівня працюватиме на подвійних чіпах Nvidia Drive AGX Thor. Зокрема, автопілот дозволить автомобілю самому їхати з одного пункту призначення в інший без втручання водія. Zeekr каже, що технологія G-Pilot розвиватиметься та вдосконалюватиметься протягом усього терміну служби електромобілів, так само як і FSD від Tesla.

Наразі про флагманський 9X відомо небагато. Останні тизери показують, що це буде великий позашляховик, схожий за розміром на Range Rover. Це перша модель Zeekr, у якій використовуватиметься гібридна силова установка, що підключається до мережі.

Технічні особливості тримають в секреті, проте інсайдери припускають, що вона ймовірно, може бути ідентичною тій, що встановлюється в Lynk & Co 900. У базовій версії Lynk & Co 900 1,5-літровий двигун з турбонаддувом працює в парі з переднім електромотором потужністю 215 к.с. й заднім на 308 к.с., що забезпечує загальну потужність в 710 «коней».

Також доступні версії PHEV на базі 2,0-літрового чотирициліндрового двигуна з турбонаддувом, одна із яких має сукупну потужність 724 к.с., а друга — ще більш вражаючі 845 кінських сил.