Архивы рубрики ‘Автомир’

Кому і з якого віку дозволено сідати за кермо транспортного засобу?:. Патрульна поліція

Свобода, незалежність, комфорт, додаткові можливості та освоєння нових професій. Саме з цими поняттями нині у багатьох громадян асоціюється уміння керувати автомобілем. Але для цього необхідне освоєння не тільки нових знань і практичних навичок, а й досягнення певного віку.

А чи знали ви, що наразі в Україні не передбачена гранична межа віку для отримання посвідчення водія. Тобто, стати кермувальником може людина старшого віку за умови відсутності медичних протипоказань. Однак, законодавством чітко регулюється питання щодо мінімального віку для отримання посвідчення водія.

Отже, в Україні починаючи з 16 років можливо проходити навчання та отримати посвідчення водія. Але це стосується транспортних засобів тільки категорій А та А1, тобто мопедом чи мотоциклом. А керування вантажівкою з причепом — з 19 років, а тролейбусом чи трамваєм — з 21 року.

Відповідно до Закону України «Про дорожній рух», право на керування транспортними засобами надається особам, які досягли:

  • 16 років — категорії А1, А;
  • 18 років — категорії В1, В, С1, С;
  • 19 років — категорії BE, C1E, СЕ;
  • 21 років — категорії D1, D, D1E, DE, Т.

Аби отримати посвідчення водія, необхідно освоїти правила дорожнього руху відповідно до Типової навчальної програми підготовки та перепідготовки водіїв. Це можливо зробити як самостійно, так і в акредитованому навчальному закладі. Далі скласти теоретичний іспит у сервісному центрі МВС. Після успішного складання тестування, кандидат у водії проходить практичну підготовку в автошколі, складає внутрішній практичний іспит. Далі — в сервісному центрі МВС.

Для складання іспитів у сервісному центрі МВС необхідно підготувати пакет документів:

  • паспорт громадянина України з відміткою про місце реєстрації або ID-картку чи паспорт громадянина України для виїзду за кордон (надається разом із довідкою про місце проживання);
  • медична довідка про придатність до керування транспортним засобом обраної категорії;
  • реєстраційний номер облікової картки платника податків;
  • наявне посвідчення водія (у разі отримання права на керування транспортними засобами іншої категорії).

Нагадуємо, що вартість складання теоретичного іспиту в сервісному центрі МВС складає 250 грн, а практичного — 420 грн.

Послуги в територіальних підрозділах надаються за попередньою реєстрацією в системі Е-Запис або в терміналі самообслуговування, що розташований в приміщенні сервісного центру МВС.

Nissan може перенести частину виробництва з Японії до США

Nissan Motor розглядає можливість часткового перенесення внутрішнього виробництва до Сполучених Штатів у відповідь на загрозу підвищення мит на імпортні автомобілі, ініційовану колишнім президентом США Дональдом Трампом. Як повідомляє авторитетна японська газета Nikkei, рішення безпосередньо пов’язане з потенційним переглядом торговельної політики США, яка передбачає введення 25% мита на імпортовані транспортні засоби з низки країн, зокрема з Японії та Мексики.

Nissan уже цього літа планує скоротити виробництво на своєму підприємстві у Фукуоці, що на заході Японії. Зокрема, йдеться про ключову для американського ринку модель — кросовер Rogue. Цей автомобіль наразі випускається як у Японії, так і на території США. Проте для мінімізації тарифного навантаження японська корпорація планує поступово згорнути експорт Rogue з Фукуоци та зосередити основне виробництво в американському місті Смирна, штат Теннессі. Там Nissan зберігатиме двозмінний графік випуску цієї моделі, хоча ще у січні оголошував про нам ір скоротити виробництво, скасувавши одну зміну.

Водночас компанія вже зробила рішучий крок у напрямку зниження залежності від зовнішніх поставок. У четвер Nissan підтвердив, що припиняє прийом нових замовлень із США на два позашляховики преміумбренду Infiniti, які виготовляються у Мексиці. Це означає різке скорочення виробничої програми на спільному підприємстві в цій країні. Подібні заходи пояснюються не лише загрозою мит, а й прагненням знизити ризики, пов’язані з політичною та економічною нестабільністю в регіоні.

За даними Nikkei, у 2024 році Nissan продав на ринку США близько 920 тисяч автомобілів. Із них приблизно 16% були імпортовані з Японії. Це робить американський ринок одним із ключових для японського автовиробника і, водночас, найбільш вразливим у разі запровадження протекціоністських заходів з боку Вашингтона. Саме тому в компанії розглядають варіанти глибшої локалізації виробництва.

Загалом ситуація, що склалася, свідчить про те, що глобальні автовиробники дедалі активніше адаптують свою стратегію до нової геополітичної реальності. У випадку Nissan ставка зроблена на те, щоби зберегти конкурентоспроможність на ринку США, навіть якщо адміністрація Трампа повернеться до жорстких тарифних обмежень. Компанія демонструє готовність до оперативного маневру в межах виробничої логістики, аби не втратити лідируючі позиції в сегменті популярних кросоверів.

Перший трактор місцевого виробництва представили в Кропивницькому. Комерційний транспорт та Спецтехніка

У Кропивницькому компанія «Агро Кар» представила перший трактор Spike TK місцевого машинобудування. Про це повідомив керівник товариства з обмеженою відповідальністю «Агро Кар» Андрій Теплюк.

«Наразі створили три моделі трактора: 60, 90 і 105 кінських сил. Всі ці машини можуть працювати як в аграрному секторі на полях, на городах, так і на великих полях. Також комунальні служби можуть використовувати трактор, можуть в лісовому господарстві», — розповів Андрій Теплюк.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Центральноукраїнське бюро новин (@cbnews_krop)

Очільник компанії додав, що на 2025 рік запланували випустити 70 машин. Перші сім вже надійшли, більшу частину очікують до середини літа. Трактори роблять на сучасному обладнанні. Назву обрали на честь собаки Спайка з мультфільму «Том і Джеррі».

ТОВ «Агро Кар» — це компанія з Кропивницького, яка імпортує техніку та деталі з Європи та США, і виготовляє запчастини для сільськогосподарської техніки.