Архивы рубрики ‘Автомир’

Citroen представив ефектний «золотий» Ami. Новини світових тюнінг-ательє

Британське представництво Citroen представило золотисту версію електромобіля Ami. Таким чином французький автовиробник планує привернути додаткову увагу до свого найпопулярнішого електромобіля у модельній лінійці.

Унікальний Citroen Ami був помічений у центрі Лондона. Поруч з ним проїздили суперкари від Ferrari (488 GTB, F8 Tributo, Roma, Portofino M і 430 Stradale) і Lamborghini (Huracan Sterato, Huracan Performante і Murcielago). Сусідами по парковкам з компактним електромобілем також були Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe і Bentley Mulsanne.

Після офіційної фотосесії у центрі Лондона Citroen Ami вирушив у турне Британією. Окрім зображеного зразка, Citroen представить 7 одиниць Ami, загорнутих у індивідуальні лівреї, створені Дженні Спаркс, щоб вшанувати місцеві пам’ятки кожного міста.

Тур включає Лондон, Брістоль, Кардіфф, Манчестер, Ліверпуль, Ньюкасл та Единбург. Ті, хто відвідає спеціальні локації Ami Hubs у вищезазначених містах, можуть відсканувати QR-код, щоб виграти один із 7 запакованих електромобілів.

Перше серійне праворульне купе Jaguar E-Type 1961 року виставили на аукціон. Автомобільні аукціони

Перше в історії праворульне купе Jaguar E-Type 1961 року з номером шасі «860001» та оригінальним номерним знаком «1 VHP» продадуть на аукціоні Gooding & Company. Торги відбудуться 1 вересня у палаці Хемптон-Корт у Лондоні. Орієнтовний цінник «дводверки» — від 1,26 до 1,76 млн доларів. Як стверджується, це єдиний Jaguar E-Type з серійним шестициліндровим мотором, що зберігся.

Нинішній власник придбав його 1998 року й перед продажем відновив оригінальний темно-синій колір кузова та первісні характеристики. Також купе повернули його початковий номерний знак, вказаний у архівах виробника. Інтер’єр «двохдверки» обтягнутий червоною шкірою.

Під капотом у 62-річного спорткара зберігся 3,8-літровий рядний шестициліндровий двигун DOHC з трьома карбюраторами SU HD8. Максимальна потужність мотора — 265 к.с. доступна при 5500 об/хв. Коробка — 4-ступінчаста механічна. Привід — задній. На всіх чотирьох колесах встановлені дискові гальма Dunlop. Обидві підвіски — незалежні: передня на поперечних важелях із торсіонами, задня з гвинтовими пружинами. Амортизатори на обох вісях телескопічні. Споряджена маса купе — близько 1315 кг.

Новим Jaguar E-Type прискорювався з місця до 96 км/год менш ніж за 7,0 секунд та розвивав максимальну швидкість 241 км/год. Це був один із найшвидших та технологічніших автомобілів свого часу.

Hyundai Mufasa отримав нову топову версію

На весняному автосалоні в Шанхаї компанія Hyundai представила новий кросовер для китайського ринку під назвою Mufasa. Побудований на платформі Hyundai Tucson, він прийшов на зміну локальному ix35. У продажу кросовер з’явився у червні, але топова версія дебютувала лише зараз. Місцем прем’єри стала виставка Motor Show Chengdu 2023, яка відкрилася 25 серпня у Ченду.

Від базових модифікацій новинка з приставкою Hi-End у назві відрізняється матовим забарвленням кузова та глянсово-чорними елементами екстер’єру. Зокрема, в чорний пофарбовані декоративні вставки навколо затемненої решітки радіатора, корпуси бічних дзеркал заднього виду, оздоблення оптики та колісні диски. Дещо інакше виглядає передній бампер кросовера. Але найцікавіше — це відсутність бічного скління у задній частині салону. Його місце зайняли «зябра», стилістика яких перегукується з переднім бампером.

Під час прем’єри в Ченду відвідувачам авто-шоу показали одразу три версії Hi-End: Lux Black, Top Style та Top Black. Вартість новики — від 20 300 до 23 000 доларів.

Інтер’єр топового Hi-End повністю запозичений у «звичайного» Mufasa, включаючи два дисплеї діагоналлю 12,3 дюйми. Під капотом той же 2,0-літровий бензиновий «атмосферник» G4NJ потужністю 161 к.с. Як і у базової модифікації мотор згенерований із 6-ступінчастим «автоматом». Привід — передній.