Архивы рубрики ‘Автомир’

11 сентября, 2023 Автомир Комментариев нет »

Audi готує «сюрприз» перед відставкою R8. Рекламні тизери нових автомобілів

Суперкар Audi R8 йде у відставку. Але перш ніж це станеться, німецька компанія пообіцяла влаштувати якийсь «сюрприз». У Мережі з’явився натяк на нього — Audi поширила зображення R8 з мотором V10 у гоночній лівреї та пообіцяла розкрити всі карти до середини вересня. Автовиробник обіцяє щось несподіване для шанувальників суперкара і заявляє, що «буде щось особливе для останнього кола R8».

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Audi USA (@audi)

Анонс «сюрпризу» перед прощанням із моделлю супроводжується фотографіями Audi R8 Performance із лівреєю, що складається з червоних, чорних та сірих графічних елементів. Можна також розглянути маленьке антикрило на кормі. За однією з версій, бренд готує лімітовану серію машин з особливим декором, за іншою Audi розраховує встановити рекорд на гоночній трасі перед тим, як остаточно відправить R8 у відставку.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Audi USA (@audi)

2023 стане для моделі останнім. R8, яка є на ринку з 2007 року, всього раз змінила покоління — це сталося в 2015 році. Нинішнього року виробництво суперкара згорнуть, і деякий час у нього не буде наступника: його поява очікується лише 2025-го. Зрозуміло, це буде електрокар, причому його планується побудувати на платформі Porsche. За основу візьмуть або архітектуру SSP Sport від Taycan і E-Tron GT наступного покоління, або нову «візок» від електричного 718 EV. З чуток, електричний спадкоємець R8 стане найпотужнішою серійною моделлю в історії Audi.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Audi USA (@audi)

Audi в минулому робила невдалу спробу електрифікувати R8. У 2015 році дебютував R8 e?tron, і всього через півтора роки виробництво моделі згорнули — на той час було продано менше сотні машин. Провал електрокара на ринку пов’язують із «непідйомною» ціною 1 мільйон євро. Після цієї невдачі представники Audi заявили, що компанія більше не планує випускати електричну версію R8, доки технологія створення акумуляторних батарей не стане доступною.

11 сентября, 2023 Автомир Комментариев нет »

Рідкісний спорткар Porsche продали на аукціоні за рекордну суму. Автомобільні аукціони

На аукціоні Bonhams продали рідкісний гоночний спорткар Porsche 911 Carrera RSR Martini Racing 1973 року. Точну його вартість не називають, але відомо, що автомобіль пішов з молотка за ціною від 4,7 до 7,2 млн доларів. Подробиці про авто розповіли на сайті аукціонного дому.

Цей спорткар став найдорожчим Porsche 911, який коли-небудь було продано на аукціоні. До цього рекорд належав Porsche 911 GT1 Strassenversion 1998 року випуску (5,66 млн доларів).

Porsche 911 Carrera RSR Martini Racing брав участь у марафоні «24 години Ле-Мана» 1973 року. Спорткар посів четверте місце в перегонах, поступившись тільки трьом гоночним прототипам Ferrari та Matra-Simca.

Також у 1973 році спорткар брав участь у перегонах Остеррайхрінг на 1000 км і «6 годин Воткінс-Глен». Пізніше автомобіль взяв участь у ще одному марафоні на витривалість, але проблема із запалюванням не дозволила фінішувати.

Наприкінці 1970-х автомобіль експортували до Мексики. Його викупив італійський колекціонер Массімо Балліва, який володів спорткаром 30 років.

У 2009 році цей Porsche 911 Carrera RSR Martini Racing відреставрували в Парижі. Спорткар відновлювали за оригінальними кресленнями.

До продажу у 2023 році автомобіль належав американському колекціонеру. Спорткар було перевірено на справжність на виставці Porsche Classic у Німеччині.

Відомо, що загалом було випущено лише чотири екземпляри Porsche 911 Carrera RSR Martini Racing. Тільки один автомобіль зберігся.

Porsche 911 Carrera RSR Martini Racing оснащений 3,0-літровим опозитним двигуном потужністю 340 к.с. Розгін від 0 до 100 км/год займає близько 5,5 секунди, а максимальна швидкість становить близько 290 км/год.

11 сентября, 2023 Автомир Комментариев нет »

Кросовер Skoda Karoq отримав новий двигун і став дешевшим

Компанія Skoda почала продавати в Європі компактний кросовер Skoda Karoq у новій спортивній комплектації Sportline. Вона оснащується 2,0-літровим дизельним двигуном TDI потужністю 115 к.с.

Sportline — це нова топова комплектація кросовера Skoda Karoq. Вона отримала велику кількість стандартного обладнання та простіший дизельний мотор. Завдяки такому двигуну Karoq Sportline коштує дешевше, ніж раніше.

Зокрема, у Karoq Sportline в стандартному обладнанні є кілька подушок безпеки, світлодіодні денні ходові вогні, світлодіодні задні ліхтарі, зовнішні дзеркала заднього виду з електричним регулюванням, складанням і підігрівом, автоматичне освітлення і датчик дощу, екстрене гальмування в місті, система попередження про виїзд зі смуги руху, адаптивний круїз-контроль та обмежувач швидкості, цифрова панель приладів Skoda Virtual Cockpit.

Крім того, є спортивні передні сидіння, автоматичний кондиціонер, інформаційно-розважальна система Bolero з сенсорним екраном, багатофункціональне кермо спортивного дизайну, обтягнуте шкірою і регульоване по висоті і глибині, педалі з нержавіючої сталі, тканинна оббивка, рейлінги на даху, 18-дюймові легкосплавні диски, екстер’єр-пакет Sportline та багато іншого.

Під капотом знаходиться чотирициліндровий 2,0-літровий дизельний двигун TDI потужністю 115 к.с. і 300 Нм крутного моменту, який працює разом із шестиступінчастою механічною коробкою передач. Привід — передній. Розгін до 100 км/год займає 7 секунд за максимальної швидкості 193 км/год. Skoda стверджує, що з таким мотором у Karoq середня витрата палива становить 4,8 літрів на 100 км шляху. Рівень викидів СО2 — 125 г/км.

Skoda Karoq Sportline з 2,0-літровим дизелем TDI потужністю 115 к.с. коштує 39 000 євро. Версія з 2,0-літровим дизельним мотором TDI потужністю 150 к.с, з 7-ступінчастою роботизованою коробкою передач і з повним приводом коштує 46 905 євро.

  • Популярное видео