Архивы рубрики ‘Автомир’

Renault Rafale отримає версію з силовою установкою PHEV. Новини світу гібридних авто

Компанія Renault почала тестувати на дорогах загального користування кросовер Renault Rafale з плагін-гібридною силовою установкою (PHEV) потужністю 300 к.с. Фотошпигуни вже встигли сфотографувати його.

Rafale — це новий флагманський кросовер компанії Renault. Його збудували на платформі CMF-CD. Його довжина складає 4,71 м, ширина — 1,86 м, а колісна база — 2,74 м. Об’єм багажника — 530 літрів. Він побудований відповідно до нового стилю дизайну Renault.

У салоні є 12-3-дюймова панель приладів, 12-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи. Як опцію покупцям запропонують 9,3-дюймовий проекційний дисплей. Буде також великий набір обладнання та систем безпеки.

У стандартній версії цього кросовера звичайна гібридна силова установка (батарея заряджається при натисканні педалі гальма), яка складається з трициліндрового 1,2-літрового бензинового двигуна з турбоннаддувом і двох електромоторів. Один із електромоторів виконує роль стартера-генератора. Загальна потужність такої гібридної силової установки — 200 к.с.

Але буде також версія з гібридною силовою установкою PHEV (у нього батарея заряджається через кабель від розетки) і з повним приводом. Потужність такої силової установки становитиме 300 к.с. Коробка передач — автоматична. На одній електротязі Rafale PHEV зможе проїхати понад 40 км.

Зовні Rafale PHEV від стандартної версії практично нічим не відрізнятиметься. Але така версія матиме відповідні логотипи та порт для заряджання літій-іонної батареї. На шпигунських фотографіях видно цей порт для заряджання батареї.

Коли Renault почне продавати кросовер Renault Rafale? Стандартна версія з’явиться у продажу наприкінці 2023 року. Вона коштуватиме приблизно 50 000 євро. Дорого? Так, дуже дорого. Але це буде флагманська модель компанії Renault, тому ціні не потрібно дивуватися.

Що ж до Rafale PHEV, то його продажі розпочнуться в 2024 році. Скільки коштуватиме такий кросовер — поки що не відомо навіть приблизно.

Peugeot 408 отримав новий «малолітражний» двигун. Китайський автопром

Седан Peugeot 408, який без малого 10 років оснащувався тільки 1,6-літровим двигуном, отримає «малолітражну» версію. Інформація про неї з’явилася в базі Мінпрому КНР.

Йдеться про виконання з 1,5-літровим бензиновим турбомотором потужністю 173 к.с., який Peugeot, ймовірно, запозичить у партнера — китайської компанії Dongfeng. У моторному «арсеналі» самого Peugeot такого двигуна поки що немає.

Коробка передач цієї версії поки що засекречена. Нинішній 408-й оснащується класичним шестиступінчастим «автоматом» Aisin, але, дотримуючись традицій даунсайзингу, його цілком можуть замінити як на варіатор, так і на «робот».

Про ціни на «малолітражний» Peugeot 408 теж можна лише здогадуватися. Актуальна модель коштує в Китаї від 95 700 до 111 700 юанів або від 13 до 15 тис. доларів за поточним курсом.

Geely випустила доступний електрокросовер за приємною ціною. Електромобілі та електрокари

Модельну лінійку Geely поповнив електричний кросовер Panda Knight, побудований на базі компактного тридверного хетчбека Panda Mini. Від базової моделі «позашляхова» новинка відрізняється характерними елементами дизайну. Knight має масивний передній бампер із двома буксирувальними провушами та капот із двома ручками з боків. На даху з’явилися рейлінги, а на боковині — сходи для зручнішого завантаження/вивантаження багажу.

Дещо інакше ніж у базової моделі виглядає фальшрадіаторна решітка, тоді як круглі фари цілком впізнавані. Їздить міні-кросовер на 14,0-дюймових алюмінієвих колісних дисках. У кузовній палітрі три кольори: білий та два відтінки зеленого.

При такій самій колісній базі у 2015 мм Panda Knigh вийшов на 70 мм довшим за базовий хетчбек — 3135 мм. Тоді як ширина та висота ідентичні — 1565 та 1655 мм відповідно. Об’єм багажника при складених сидіннях заднього ряду досягає 800 літрів.

Салон доступний у зеленому та білому кольорах. Двоспицеве кермо з плоским дном прикрашене контрастними смугами, на сидіннях — зелений декоративний рядок. У стандартній комплектації 9,2-дюймова панель приладів та 8,0-дюймовий центральний екран.

«Під капотом» у Panda Knight електродвигун віддачею 41 к.с. та 110 Нм крутного моменту. Як стверджує Geely, ККД двигуна складає 96,5%. Заряду літій-залізо-фосфатної тягової батареї ємністю 17,03 кВт.год вистачає на 200 км шляху.

Акумуляторний блок кросовера підтримує швидкісну зарядку постійним струмом потужністю до 22 кВт та повільну змінним струмом на 3,3 кВт. За даними виробника, при підключенні до швидкісного терміналу батарея поповнюється від 30 до 80% ємності за 30 хвилин.

Системи активної безпеки та допомоги водієві представлені електронним розподілом гальмівного зусилля, системою керування акумулятором та антиблокувальною системою гальм.

У Китаї Geely Panda Knight оцінили в $7410. Першим клієнтам міні-електрокросовер пропонують за $6860.

Нагадаємо, китайський автовиробник Geely потрапив до переліку міжнародних спонсорів війни. Geely належить приватному власнику китайського підприємця-мільярдера Лі Шуфу та володіє такими брендами, як Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.