Архивы рубрики ‘Автомир’

Прототип Ferrari SF90 LM спіймали під час тестів. Шпигунські фото автомобілів

Видання Carscoops опублікувало шпигунські фото прототипу Ferrari SF90 LM. Як повідомляється, прем’єра хардкорного споркара може відбутися наступного тижня на перегонах «24 години Ле-Ману».

Новий спорткар побудований на базі Ferrari SF90 Stradale, розробленого італійською командою Scuderia Ferrari для участі у чемпіонаті світу 2019 року. Як видно на фото, у нового SF90 LM «роздвоєний ніс», оновлена центральна опора та більш виражений спліттер. Задня частина у купе оригінальна з великим антикрилом та агресивним дифузором.

Наразі ніяких подробиць про хардкорну «дводверку», включаючи назву, немає. За останніми даними, спорткупе називатиметься SF90 LM замість SF90 VS (Versione Speziale) як вважалося попередньо.

Як очікується, він виявиться екстремальнішим, ніж стандартний SF90 Stradale. Силова установка останнього складається з 4,0-літрового турбованого V8 потужністю 769 к.с. та трьох електродвигунів загальною потужністю 220 к.с. Сукупна віддача агрегатів — 1000 к.с. при 8000 об/хв та 800 Нм крутного моменту при 6000 об/хв. Це дозволяє спорткару прискорюватися від 0 до 100 км/год за 2,5 секунди та розвивати максимальну швидкість 340 км/год. На електротязі SF90 Stradale здатен проїхати до 25 км.

Докладніша інформація про новий Ferrari SF90 LM з’явиться 10 червня. Наразі можна впевнено сказати, що тираж буде вкрай обмеженим.

Volkswagen презентував подовжену топову версію ID.Buzz. Новинки світового авторинку

Лінійку Volkswagen ID.Buzz поповнила подовжена топова версія. Електромобіль представили у Каліфорнії, а його продажі стартують у 2024 році. Подробиці моделі розкрили на офіційному сайті Volkswagen.

США для презентації обрали тому, що саме американський ринок стане основним для мінівену (хоча в Європі подовжений варіант також буде представлений). До того ж модель позиціонують як наступника знаменитого Volkswagen T1 60-х років, що став культовим серед американських хіпі.

Новий Volkswagen ID.Buzz подовжили на 175 мм (до 4887 мм), а його колісна база зросла до 3239 мм — це найбільший електрокар марки. Візуально мінівен не відрізняється від стандартної версії та зберігає ретростиль у дусі Volkswagen T1.

Збільшені розміри Volkswagen ID.Buzz дозволили додати третій ряд сидінь — доступні версії на 6 та 7 місць. Крісла другого ряду забезпечені горизонтальним регулюванням з діапазоном 200 мм. Об’єм багажника становить від 306 до 2469 л.

В оздобелнні салону використано еко-шкіру. Базова комплектація Volkswagen ID.Buzz 2024 включає електроприводи сидінь та двері багажника, а також підігрів керма та крісел. За доплату запропоновано величезний панорамний дах із змінним тонуванням.

Подовжений електромобіль Volkswagen ID.Buzz також потужніший за стандартну версію — запропонують задньопривідну 286-сильну і повнопривідну 330-сильну версії. Максимальна швидкість обмежена на 160 км/год.

До того ж, ємність батареї збільшена до 91 кВт.год. Запас ходу поки що не розголошують, але відомо, що він перевищить 400 км.

Легендарна Lancia Delta повертається у ралі як електромобіль. Новини автоспорту

Представлено електричний перегоновий болід Lancia Delta World RX. Його дизайн майже повністю повторює культовий Lancia Delta Integrale. Про це повідомили на сайті InsideEVs.

Delta World RX створений для участі у чемпіонаті світу з ралі-кросу 2023 року. За кермом боліда перебуватиме дев’ятиразовий чемпіон світу з ралі Себастьян Леб. Другим автомобілем керуватиме французький пілот Герлен Чичері.

Delta World RX пофарбований у стилі Martini. Модель створила французька компанія GCK Performance.

Повнопривідний хетчбек оснащений двома електромоторами сумарною потужністю 671 к.с. Розгін від 0 до 100 км/год займає лише 1,8 секунди.

Delta World RX боротиметься з іншими повністю електричними болідами. Серед виробників заявлені Peugeot, Volkswagen та Seat.

Слід зазначити, що концерн Stellantis готує серійну версію Lancia Delta EV. Вона сильно відрізнятиметься від представленого боліда та з’явиться у 2028 році.