Архивы рубрики ‘Автомир’

Автомобільний бренд Qiyuan виводить на ринок свою першу модель. Електромобілі та електрокари

Китайський бренд Qiyuan, запущений близько місяця тому компанією Changan, вивів на ринок свою першу серійну модель — седан A07. Новинка запропонована у повністю електричній та гібридній версіях вартістю від 22 865 та 21 360 доларів відповідно.

Електричний Qiyuan A07 доступний у двох задньопривідних модифікаціях. Базова версія електроседана використовує двигун потужністю 222 к.с. та батарею на 58 кВт.год. Більш дорога укомплектована двигуном на 258 к.с. та блоком ємністю 80 кВт.год. Запас ходу складе 515 та 710 км у китайському вимірювальному циклі CLTC, відповідно.

Гібридний Qiyuan A07 EREV використовує електродвигун потужністю 218 к.с. та 95-сильний двигун внутрішнього згоряння, який використовується у якості розширювач запасу ходу. Акумулятор на 28 кВт.год забезпечує електрифікованому седану електричний пробіг до 200 км. Даних про сукупний пробіг немає.

До 2025 року бренд планує запропонувати лінійку із десяти моделей серії A, Q та E0. Три з них очікуються ще до кінця цього року: A05, A06 та Q05. Відповідно до плану, до кінця десятиліття продажі автомобілів Qiyuan досягнуть 1,5 мільйонів одиниць на рік.

90-річний Chevrolet «із дерева» пішов з молотка за 375 000 доларів. Автомобільні аукціони

У США на аукціоні Barrett-Jackson продали Chevrolet 1932 року. За автомобіль віддали цілих 375 000 доларів. Про це повідомляється на сайті аукціонного дому.

Настільки висока ціна зумовлена тим, що з молотка пішов єдиний у своєму роді хот-род Chevrolet Woodie Custom Wagon на прізвисько Honolulu Lulu.

Назва авто натякає, що створили його в Гонолулу (Гавайські острови). Масовий Chevrolet Series BA Confederate перетворили на оригінальне пляжне авто для любителів серфінгу.

Chevrolet 1932 року отримав незграбний дерев’яний кузов у стилістиці Woodie (такі універсали випускали у США в 40-х роках). На даху з’явилися люк і кріплення для перевезення дошки для серфінгу.

В оздобленні салону залишили голе дерево. Усередині встановлені тільки передні сидіння (вони сучасні й обшиті водостійкою тканиною), а ззаду облаштований величезний багажник із великою скринею.

Під капотом Chevrolet встановлено 5,0-літровий V8. У парі з ним працює 3-ступінчаста автоматична КПП.

Звідки білоруська ТРО отримала бронеавтомобіль КрАЗ. Надзвичайні події

Днями білоруські телеграм-канали опублікували фотографії з навчань місцевої тероборони, що проходили на полігоні «Осиповичський». Так ось під час відпрацювання там операції з ліквідації диверсійно-розвідувальних груп було помічено бронеавтомобіль КрАЗ Cougar («Кугуар»).

Офіційно така бронетехніка не постачалася білоруським військовим, тож, швидше за все, це трофей. Є припущення, що машина могла потрапити до бійців-«вагнерівців», які згодом і навчали білоруську тероборону на вищезгаданому полігоні.

Як видно по фото, це вже модернізований варіант бронеавтомобіля «Кугуар», який у ряді джерел фігурує як Cobra, проте за офіційною інформацією це все ж таки Cougar. Автомобіль випускався на Кременчуцькому автозаводі за ліцензією канадсько-еміратської компанії Streit Group.

На відміну від ранніх «Кугуарів», побудованих на шасі Toyota Land Cruiser 79, ця машина вже несе вузли та агрегати Land Cruiser 200. Автомобіль відрізняється укороченою на 330 мм колісною базою — 2850 мм та меншими габаритами: довжиною 4950 (-402 мм), шириною 1970 мм (-60 мм) та висотою 1890 мм (-224 мм).

«Кугуар» має клас балістичного захисту CEN Level BR6, тобто уберігає від куль «натівського» патрона 7,62 x 51 мм з дистанції 10 м, а також підриву двох гранат DM51. Колеса оснащені кулестійкими вставками Run-Flat.

КрАЗ Сougar вміщує 2+6 осіб та має повну масу 5900 кг. Під капотом встановлений або 5,7-літровий бензиновий двигун V8 3UR-FE потужністю 381 к.с., або 4,5-літровий турбодизель V8 1VT-FTV на 236 «конячок». Коробка передач — автоматична, 6-ступенева. Максимальна швидкість — 105 км/год.