Напередодні виставки Japan Mobility Show, що відкривається в Токіо 26 жовтня, компанія Mazda поділилася подробицями про автомобілі, які будуть виставлені на її стенді. Анонсовано таємничий концепт-кар, який «символізує тему виставки».
На оприлюдненому зображенні концепт показаний ззаду: можна розгледіти 8-подібні ліхтарі, напис Mazda з червоним підсвічуванням і ще один світловий елемент на бампері, такий самий, як у торішнього шоу-кара Vision Study, провісника нового покоління MX-5.
Очікується, що наступний MX-5 збереже не лише формфактор, а й навіть двигун внутрішнього згоряння. Логічно припустити, що, щоб укластися в екологічні норми, спорткар доведеться електрифікувати, тому ДВЗ стане частиною гібридної установки. За однією з версій, MX-5 перетворять на помірний гібрид з мотором 2.0 e-Skyactiv X, який розвиває 190 «конячок».
Стратегія електрифікації Mazda проходитиме у три етапи. Перший передбачає широке використання чинних технологічних активів зниження шкідливого впливу на довкілля. На другому етапі буде запущено нову гібридну систему та низку глобальних електричних моделей. На фінальному етапі Mazda збільшить інвестиції в батарейні технології та збільшить кількість «зелених» машин.
На український ринок виходить кросовер Honda ZR-V. Це повністю нова модель у лінійці японської марки. Її подробиці розкрили на сайті офіційного представництва Honda в Україні.
Нова Honda ZR-V — це кросовер С-класу, побудований на платформі моделі Civic. У авто виразний дизайн із вигнутою лінією даху, довгастими фарами та овальною решіткою радіатора. За розмірами кросовер займає нішу між моделями HR-V і CR-V.
Габарити Honda ZR-V 2023:
довжина — 4568 мм;
ширина — 1840 мм;
висота — 1621 мм;
колісна база — 2657 мм.
Спорідненість із Civic видно в салоні Honda ZR-V, адже у нього запозичили передню панель, кермо, віртуальний щиток приладів і 9,0-дюймовий сенсорний дисплей. Об’єм багажника дорівнює 380-1312 л.
Кросовер Honda ZR-V в Україні буде доступний тільки в гібридній версії e:HEV. Колеса обертає 184-сильний мотор, а 2,0-літрова 143-сильна бензинова четвірка грає роль генератора.
Розгін до 100 км/год займає 7,8 с, а максимальна швидкість становить 173 км/год. Середня витрата палива — 4,8 л/100 км.
Нова Honda ZR-V 2023 буде запропонована тільки в одній версії Elegance за 1 799 990 гривень. Оснащення охоплює безключовий доступ, двозонний клімат-контроль, камеру, електропривод дверей багажника, адаптивний круїз-контроль, навігацію, датчики світла і дощу, а також набір систем безпеки.
Компания Nissan представила результаты инновационной программы Brain to Performance. Результаты этой инициативы, в рамках которой изучаются функции мозга и анатомия водителя, показывают, как протоколы тренировки мозга могут улучшить когнитивные функции пилотов команды Nissan Formula E.
Во время последнего сезона полностью электрической гоночной серии Nissan подключила своих заводских пилотов к «устройству Sonal», которое использует определенные частоты для воздействия на отдельные участки мозга.
Компания Wave Neuro, создавшая устройство Sonal, также работала с американскими военными и футболистами, помогая им в таких случаях, как посттравматическое стрессовое расстройство и черепно-мозговые травмы. Прибор также может использоваться для лечения менее серьезных заболеваний, связанных со сменой часовых поясов и недостатком сна.
Совместно с Wave Neuro, Техасским университетом в Остине, а также старшим менеджером Nissan по UX-инновациям доктором Люцианом Георге был разработан специальный протокол тренировок для гонщиков команды Formula E, и результаты оказались многообещающими.
Данные сезона 2022-2023 показывают, что у гонщиков, участвовавших в тренинге Nissan Brain to Performance, улучшились показатели принятия сложных решений, устойчивости к стрессу и усталости, а также ускорилось время реакции. Эти улучшения могут помочь снизить количество ошибок на трассе и максимально повысить скорость и стабильность работы гонщиков.
Nissan считает, что постоянные тренировки позволят гонщикам команды Nissan Formula E Team раскрыть максимальный потенциал в условиях высокого напряжения.
«Результаты, полученные в ходе тренировочной программы, чрезвычайно интересны и свидетельствуют о том, что с помощью правильных инструментов мы можем помочь нашим водителям полностью раскрыть свой потенциал, — сказал Томмазо Вольпе, управляющий директор команды Nissan Formula E. — Очень интересно быть первопроходцами в этой области исследований в мире автоспорта. Nissan гордится тем, что осмеливается делать то, чего не делают другие».
По словам представителей Nissan, результаты этого исследования, скорее всего, выйдут за пределы команды Формулы Е и распространятся на все остальные гоночные программы компании. Более того, технология может оказаться полезной за пределами автоспорта.
Команда Nissan Formula E Team демонстрирует улучшение когнитивных функций с помощью специально разработанной программы тренировки мозга
1
2
3
4
«После получения таких обнадеживающих результатов мы считаем, что эта технология может принести существенную пользу далеко за пределами автоспорта», — сказал д-р Георге, — «Мы с нетерпением ждем новых возможностей для ее использования в электромобилях Nissan будущего».
Прежде чем подключить к стимулятору мозга гонщиков Формулы Е, доктор Георге сотрудничал с Эссекским университетом и Campus Biotech в Женеве (Швейцария). Там они подключили водителей к стимулятору мозга и поместили их в гоночный симулятор, где им было предложено пройти 10 сессий на трассе, которую они никогда раньше не видели. Они смогли выучить трассу на 50% быстрее и проехать круг на 50% быстрее, чем водители, у которых мозг не был стимулирован.
Nissan считает, что эта технология может быть полезна даже обычным, а не только профессиональным водителям. В связи с этим компания изучает возможность ее внедрения в дилерских центрах, чтобы помочь клиентам улучшить свои навыки вождения. Однако это только начало. Nissan считает, что в будущем можно найти множество новых и интересных способов применения стимуляции мозга.
12 октября, 2023 
