Volkswagen виводить на ринок найбільш потужну та швидку версію Touareg у гібридній конфігурації R eHybrid. Окрім силового агрегату, позашляховик також отримав незначні оновлення зовні та в салоні. Ціни у Німеччині починаються від €93 870.

Touareg R eHybrid стандартно оснащений 3,0-літровим шестициліндровим двигуном з турбонаддувом і електроприводом загальною потужністю 340 кВт (462 к.с.), а також крутним моментом 700 Нм. Це дозволяє розганятися від 0 до 100 км/год за 5,1 секунди і розвивати максимальну швидкість 250 км/год. Крім того, нова модель має датчик навантаження, який «спілкується» з електронікою підвіски. Це забезпечує ще більшу стабільність і точність у різноманітних ситуаціях водіння.

Серед стандартних переваг моделі преміум-класу — оновлений, ще більш інтуїтивно зрозумілий Innovision Cockpit із центральним сенсорним екраном (діагональ дисплея: 38 сантиметрів або 15 дюймів) і нові матричні фари IQ.LIGHT HD. Їх понад 38 000 інтерактивних світлодіодів проектують світло точно на смугу руху та освітлюють дорогу точніше, ніж будь-коли раніше.

Ще одна додаткова високотехнологічна функція доступна для Touareg R eHybrid: Park Assist Pro, підготовлена для дистанційного керування паркуванням. Він дозволяє контролювати процес заїзду та виїзду з паркувальних місць зі смартфона (через Volkswagen App), а також може використовуватися на дуже тісних паркувальних місцях.

Volkswagen Group розробляє нову платформу для електромобілів SSP. Вона дасть змогу зробити електричні моделі потужнішими та сильно збільшити їхній запас ходу. Про це розповіли на сайті Autocar.

Генеральний директор Volkswagen Group Олівер Блюм підтвердив, що концерн зосередиться на виробництві електромобілів. Архітектура SSP має з’явитися вже у 2026 році.

На новій платформі буде побудовано безліч різних моделей, від міських автомобілів до спортивних авто потужністю близько 1700 к.с.

Розробка архітектури SSP почалася ще у 2021 році. На ній будуть засновані не тільки автомобілі Volkswagen, а й нові моделі Audi, Cupra і Skoda.

Блюм зазначив, що уніфікація електромобілів дасть змогу знизити їхню вартість. Також концерн працює над створенням нового акумуляторного елемента для майбутніх моделей.

Ще однією перевагою SSP стане можливість знизити час заряджання з 10 до 80%. Швидка зарядка в середньому займатиме менше ніж 30 хвилин.

Крім цього електромобілі Volkswagen Group будуть оснащені системою автономного водіння нового покоління. Вона дасть змогу автомобілям самостійно пересуватися дорогами з мінімальним втручанням водія.