Архивы рубрики ‘Автомир’

Тяжке фінансове становище McLaren не дозволяє їм обзавестися кросовером

McLaren не поспішає приєднуватись до виробників кросоверів та позашляховиків, як це зробили такі люксові бренди, як Ferrari, Bentley, Lamborghini та Porsche. Поява першого кросовера британського бренду обговорюється вже кілька років, але це відбудеться лише після того, як компанії «закінчить інші важливіші плани». Про це генеральний директор McLaren Майкл Лейтерс розповів журналістам на минулих вихідних на Фестивалі швидкості в Гудвуді.

Як зізнався Лейтерс, він любить кросовери, але наразі компанія має дві пріоритетніші цілі — реорганізація та рекапіталізація. На думку топ-менеджера, McLaren має повернутися «на правильний шлях до прибутковості». Лише після цього компанія подумає про розширення у всіх сегментах. Але чекати на нові моделі McLaren найближчим часом не варто.

У квітні цього року, під час зустрічі глобальних дилерів бренду, керівники компанії розповіли про майбутні продукти. Зокрема, у 2028 році обіцяно автомобілі нового класу з чотирма дверима та чотирма сидіннями у салоні. Тоді як перший кросовер з’явиться вже після 2028 року.

Nissan і Renault готові оголосити про нову угоду щодо створення альянсу

Після 10 місяців іноді напружених перемовин Nissan і Renault найближчими днями планують зробити оголошення про реструктуризацію свого альянсу й завершення угоди. Про це повідомляє Reuters.

Автовиробники оголосили про підписання відповідної угоди в лютому й мали намір завершити угоду вже в березні. Згідно з цією угодою, японський автовиробник отримає до 15% нового підрозділу Renault з виробництва електромобілів Ampere, а Renault зменшить свою 43%-ву частку в Nissan.

Але цей графік був порушений, коли вищі керівники Nissan і деякі директори оскаржили детальні положення угоди, а також вигоди і захист інтелектуальної власності Nissan.

«Після того як автовиробник опинився у скрутному становищі через відставку колишнього голови правління Карлоса Гона, керівництво Nissan прагнуло відновити баланс у створеному ним альянсі», — пише видання.

Зазначається, що Nissan працював над тим, щоб визначити нижчий поріг для своїх стратегічних інвестицій у підрозділ Renault з виробництва електромобілів Ampere, ніж максимальна цільова частка в 15%, оголошена в лютому. За словами видання, розмір його частки все ще залежить від вартості Ampere, але Nissan, найімовірніше, отримає менше 10% нового підрозділу.

Рекордну кількість електроавто ввезли в Україну за півроку. Новини світового авторинку

Кількість електроавто в Україні зростає. Так, за півроку поточного року було ввезено 12844 електрокарів. Це майже стільки ж, як за весь минулий рік та у півтора рази більше, аніж за весь 2021. Останні три роки першість тримає Nissan Leaf.

Так, якщо у 2021 році в країну завезли 8867 електроавто, й це складало лише 1,3% від загальної кількості імпортованих машин, ще торік це було 2,5% або 13722 електроавтівки. Лише за півроку 2023 в країну вже потрапили 12844 електрокарів — це 7,2% від загальної кількості імпортованих машин. Важливо, що частка електромобілів росте на тлі зменшення загальної кількості ввезених в Україну автівок. Так, в 2021 році було зареєстровано 673 859 транспортних засобів, ввезених з-за кордону, торік — 554 103, а з січня по червень включно поточного року — 178 075.

Найпопулярнішою маркою електрокара у 2023 в українців став VOLKSWAGEN. У трійцю також потрапили TESLA та NISSAN.

Що стосується конкретних моделей, то третій рік поспіль найзатребуванішим залишається NISSAN LEAF. У ТОП-3 за популярністю потрапили також VOLKSWAGEN ID.4 та TESLA MODEL 3.