Архивы рубрики ‘Автомир’

Tesla підвищує ціни на Model 3 і Model Y в Китаї. Китайський автопром

9 листопада компанія Tesla China оголосила, що її моделі Model 3 Long Range та Model Y Long Range зросли в ціні, тоді як ціни на інші версії цих моделей залишаться незмінними.

Ціна повнопривідної далекобійної версії Model Y була підвищена з 41200 до 41500 доларів, тобто на 300 доларів або 0,8%. Ціна оновленої версії Model 3 Long Range зросла на 200 доларів або 0,5%, до 40 800 доларів. Раніше ціна становила 40600 доларів.

Раніше офіційні особи Tesla в Китаї 7 листопада заздалегідь повідомили про те, що деякі ціни на Model 3 і Model Y зростуть 9 листопада.

На початку року Tesla розпочала цінову війну у Китаї, прагнучи зміцнити свою позицію на китайському ринку електромобілів. Зниження цін спрямоване на залучення більшої кількості клієнтів, конкуренцію з місцевими виробниками та зменшення залежності від імпорту. Це стратегічне рішення допомагає Tesla успішніше конкурувати, враховуючи зростаючий інтерес китайських споживачів до електромобілів.

Lucid відзвітував про значні збитки. Електромобілі та електрокари

Американський виробник розкішних електромобілів Lucid знизив свій прогноз виробництва на цей рік, та розповів про значні збитки від випуску власних авто.

Згідно з останнім фінансовим звітом фірми, каліфорнійська компанія з виробництва електромобілів Lucid, яка виробляє седан Air, втратила понад 430 000 доларів з кожного проданого авто в третьому кварталі цього року.

У третьому кварталі Lucid повідомила про дохід у розмірі 137,8 мільйона доларів, порівняно з 195,5 мільйона доларів за аналогічний період минулого року. Але тут все стає трохи заплутаним, оскільки чисті збитки склали майже 630,9 мільйона доларів, що на 100 мільйонів доларів більше, ніж минулого року, і все це при доставці 1456 автомобілів.

Це приблизно 433 000 доларів, втрачених на кожному проданому автомобілі. Звісно, це краще, ніж збиток у розмірі 544 000 доларів, заявлений для кожного автомобіля, проданого у другому кварталі, але це все одно величезна сума грошей, враховуючи, що найдорожчий автомобіль, проданий маркою, коштує приблизно 250 000 доларів.

Lucid виготовив 1550 електромобілів у третьому кварталі 2023 року, що менше половини від піку в 3493 одиниці, зафіксованого в четвертому кварталі минулого року. З огляду на все це, компанія переглянула свої плани виробництва на цей рік до 8 000-8 500 штук у порівнянні з попередньою ціллю в 10 000-14 000 авто.

За перші дев’ять місяців цього року збитки компанії сягнули 2,17 млрд доларів проти 1,83 млрд доларів, зафіксованих за той самий період 2022 року.

За словами головного фінансового директора компанії Гері Хаус, каліфорнійський автовиробник закінчив останній квартал із 5,45 мільярдами доларів ліквідності, що допоможе йому випустити свою другу модель — позашляховик Gravity.

Lucid також випустив флагманську версію седана Air Sapphire і Air Pure RWD, відкрив завод у Саудівській Аравії та уклав угоду з Aston Martin щодо постачання британському автовиробнику електричної трансмісії.

«Ми виконали наші зобов’язання вчасно — поповнили модельний ряд Lucid Air версіями Pure RWD і Sapphire, перевели випуск наш завод Phase 2 в Арізоні та відкрили наш перший завод у Саудівській Аравії», — сказав Пітер Роулінсон, генеральний директор Lucid.

Відомо, що електричний кросовер Lucid Gravity дебютує на автосалоні в Лос-Анджелесі наступного тижня, і очікується, що багато компонентів трансмісії будуть розділені з седаном Air. Це означає, що він може оснащуватися одним, двома або трьома електродвигунами, залежно від комплектації, а потужність силової установки буде становити від 430 до 1234 кінських сил.

Polestar 4 for North America to be built in South Korea starting in 2025

Production of the Polestar 4 is set to commence in China next week. However, the company has announced plans for future production in South Korea. It has been confirmed that starting in the second half of 2025, the Polestar 4 will also be manufactured at a factory in Busan.

Polestar has entered into a contract manufacturing agreement with Geely and Renault Korea Motors to produce the Polestar 4 at Renault’s local facility in Busan. The vehicles produced at this location will be intended for the North American and South Korean markets. This factory, situated near ports, employs around 2,000 individuals and has committed to reducing its CO2 emissions by 50% by 2030, with the goal of becoming carbon neutral by 2040.

The Polestar 4, introduced as the brand’s third battery-electric vehicle in April of this year, is set to be the brand’s second BEV to reach consumers due to delays in the launch of the Polestar 3 SUV. The first Polestar 4 vehicles are scheduled for delivery in China in December.

Polestar 4

Stéphane Deblaise, the CEO of Renault Korea Motors, expressed, «Polestar 4 will be the first full battery electric vehicle produced in the Busan plant, symbolizing Renault Korea Motors’ renewal and our ambitious vision for the future. We are very proud of this new partnership and grateful to the Polestar brand for their trust.»

Customers will have at least two options for the Polestar 4. All variants come with a 102 kWh battery pack, and the base model features a 272 hp and 253 lb-ft (343 Nm) electric motor powering the rear wheels. Additionally, a Long Range Dual Motor version will be available, boasting a combined 544 hp and 506 lb-ft (686 Nm) of torque.

Source: Polestar