Архивы рубрики ‘Автомир’

Класичний Renault 5 переробляють на електромобіль. Електромобілі та електрокари

Шанувальники французького бренду вже можуть замовити собі Renault попередніх поколінь з комплектацією електричної версії R5, оскільки завод-виробник офіційно відкрив замовлення на 100% електричний комплект модернізації, схвалений для майбутньої Renault 5.

Щоправда, мова йде не про замовлення анонсованого електромобіля нового покоління, силует якого ще влітку розкрив завод-виробник, а про звичайного «француза» Renault 5 (він же R5) класу суперміні, що випускався з 1972 по 1996 роки з двигуном внутрішнього згорання. Його вміло перелицювали в електричну версію майстри компанії R-fit.

Там обійшли оригінальні розробки й першими запропонували перероблення класичної моделі в стопроцентну електричну версію. При цьому в основу взято напрацювання до справжнього R5. Для модернізації використовуються деякі деталі та комплекти, призначені для електричної версії Renault 5 нового покоління. Гарантія на комплекти завод дає 2 роки.

Від електрифікації автомобіля, що зовсім не призначений для використання акумуляторів, не варто чекати рекордів автономного ходу. Це автомобіль місцевого використання. Він комплектується двигуном потужністю 22 кВт (синхронний безщітковий тип) та акумуляторною батареєю LFP місткістю 10,7 кВт.год з напругою 105 В.

Запас ходу тут незначний, всього 80 кілометрів, але цього досить для поїздки з приміської зони на роботу в центр і назад чи покружляти у справах по місту.

Оригінальна механічна коробка передач збережена, а розподіл ваги дуже схожий на розподіл ваги з класичною версією.

Для відновлення повного вмісту електроенергії потрібна звичайна побутова розетка 220V на 16A і трохи часу — 3 години 30 хвилин. Цього достатньо щоб по приїзду додому в приміську зону поставити машину на зарядку і вже перед сном від’єднати шнур зарядки від мережі.

Головним недоліком модернізації експерти називають хіба що зависоку ціну. В стандартному виконанні вона стартує від 15 900 євро.

Оновлений KIA Sorento втратив червоний колір та трохи додав у ціні

KIA презентувала оновлений Sorento Hybrid для американського ринку. Відмінності від актуальної моделі виявились мінімальними. З кузовної палітри зник популярний серед американців колір Runway Red, а відтінок Gravity Blue тепер може поєднуватися з пакетом кольорів інтер’єру Navy. Він передбачає оздоблення сидінь перфорованою темно-синьою шкірою та сині вставки на рульовому колесі. Чорну оббивку стелі замінили на сіру.

На ринку KIA Sorento Hybrid 2024 року запропонують у трьох версіях. Всі з 1,6-літровим чотирициліндровим турбомотором, який працює у зв’язці з 60-сильним електродвигуном та 6-студруком «автоматом». Сукупна віддача силової установки — 227 к.с. та 350 Нм крутного моменту.

Базовий Sorento Hybrid EX FWD наразі коштує від $36 690, на $100 дорожче, ніж модель 2023 року. Повнопривідний Sorento Hybrid EX подорожчав на $600, до $38 990. Топова версія Sorento Hybrid SX-P коштує від $42 490 (+$100).

Усі версії укомплектовані системами попередження зіткнень у «сліпих» зонах, моніторингу уваги водія, попередження про фронтальне зіткнення, утримання у смузі руху та попередження про зіткнення ззаду з перехресним рухом. Топовий Sorento Hybrid SX-P додатково оснащений системою запобігання зіткненням при паркуванні ззаду, системою кругового огляду та моніторингом «сліпих» зон.

Європарламент закликав не конфіскувати у росіян автомобілі. Автомобільні закони України та інших країн

Європейські депутати ухвалили резолюцію, в якій вимагають посилити санкції проти Росії, але водночас закликали країни Євросоюзу не конфіскувати особисті речі та автомобілі у росіян, які в’їжджають до ЄС. На думку парламентарів, конфіскація особистих речей «дискредитує мету та інструмент санкцій».

«Європарламент закликає Єврокомісію переглянути свою інтерпретацію санкцій, що веде до вилучення та конфіскації предметів та транспортних засобів лише для особистого використання; наголошує, що таке надмірне дотримання дискредитує мету та інструмент санкцій», — йдеться у резолюції.

Крім цього, резолюція містить заклик до розширення санкцій проти Росії. Зокрема, депутати виступають за повну заборону на продаж та огранювання алмазів російського походження, а також закликають до введення санкцій щодо російської алмазодобувної групи компаній «Алроса».

Крім того, ЄП закликав Євросоюз працювати з країнами G7 над зниженням цін на російську нафту та нафтопродукти, запровадженням повної заборони на імпорт російського зрідженого природного та вуглеводневого газу, а також палива та інших нафтопродуктів з країн, що не входять до ЄС, якщо ці продукти були вироблені із використанням російської нафти. Також пропонується заборонити експорт російської нафти та ЗПГ через територію ЄС.

Крім цього, депутати закликали запровадити цінові та об’ємні обмеження на імпорт російських та білоруських добрив, розширити обмеження щодо імпорту алюмінію, запровадити санкції проти всіх великих російських нафтових компаній, Газпромбанку, їхніх дочірніх компаній, їхнього керівництва, а також проекту «Арктик СПГ 2».

Крім того, ЄП закликав розширити обмеження на страхові послуги для танкерів, якщо вони використовуються для експорту російської нафти, а також заборонити продаж танкерів Росії.

Також депутати закликали європейські країни якнайшвидше знайти правові шляхи, які дозволять конфіскувати заморожені російські активи, щоб використати їх для відновлення України.