Архивы рубрики ‘Автомир’

Toyota і Pony.ai планують серійне виробництво роботаксі в Китаї. Новини таксі

Японський автовиробник Toyota спільно з партнером — Pony.ai — планують серійне серійне виробництво роботаксі в Китаї, створивши в цьому році підприємство, яке вироблятиме авто, що використовують технологію автономного водіння від стартапу. Про це пише Reuters.

Дві компанії та GAC-Toyota, спільне підприємство японського автовиробника та китайської державної компанії Guangzhou Automobile Group, разом інвестують понад 1 мільярд юанів (140 мільйонів доларів США).

«Це не тільки важливий крок для Toyota у здійсненні «спадкоємності та еволюції в китайському стилі», але й новий етап у нашій діловій співпраці з Pony.ai», — заявив гендиректор Toyota в Китаї Тацуро Уеда.

Toyota інвестувала сотні мільйонів доларів у Pony.ai з моменту, коли компанії вперше об’єдналися у 2019 році.

«Китай є лідером у розробці безпілотних автомобілів, і Pony.ai запустив послуги роботаксі в Пекіні, Шанхаї, Шеньчжені та Гуанчжоу. Компанія також має офіси в Сполучених Штатах.

Автовиробники за межами Китаю, однак, відступили від амбітних графіків розгортання, прогнозованих кілька років тому, на тлі регуляторних перешкод.

Минулого місяця Toyota заявила, що планує прискорити місцевий дизайн і розробку «розумних кабін», які відповідають потребам китайського ринку, що є частиною широкого повороту до електромобілів, оскільки вона прагне наздогнати все більш агресивних місцевих конкурентів», — пише агентство.

Електромобіль Tesla Model Y отримав поліцейську версію. Новини світових тюнінг-ательє

Каліфорнійська компанія Unplugged Performance, один з піонерів у галузі модернізації електромобілів, представила поліцейський Tesla Model Y. Презентація патрульного автомобіля відбулася минулими вихідними на найбільших у світі зборах власників та шанувальників Tesla, Tesla Takeover, у Сан-Луїс-Обіспо, Каліфорнія.

Поліцейський Tesla Model Y — перша модель спеціально створеного підрозділу UPfit. Свій патрульний електромобіль виробник оцінив у 91 990 доларів. З них 50 490 доларів — вартість базового кросовера, решта 41 500 доларів — дооснащення. Це на 7000 доларів дешевше, ніж Ford Police Interceptor Utility Hybrid на базі Ford Explorer. Також UPfit обіцяє окономію у розмірі 27 012 доларів за п’ять років володіння, переважно за рахунок палива.

Залежно від потреб замовника, кросовер укомплектують спеціальними «аксесуарами». Наприклад, камерами та перегородками для затриманих, засобами безпеки, стійками для вогнепальної зброї та спорядження, комп’ютерами, системами GPS та радіо. Також у списку опцій формовані сидіння та чохли для них, сирени, звукові сигнали, акустичні системи, повітряні компресори, електроінструменти та багато іншого. Крім того, UPfit пропонує посилену підвіску та гальма, а також пакет броні рівня до NIJ III+.

Kramer показав новий трековий байк GP2-890RR. Новини моторинку

На нинішньому тижні компанія Kramer Motorcycles показала гоночний мотоцикл GP2-890RR 2024 модельного року, назвала ціну та географію продаж.

Прем’єра відбулася на автодромі у Брно (Чехія). Розробники не приховували, що це еволюція торішнього байка GP2-890R. Поява в буквеному індексі ще однієї літери R вказує не просто на спортивний, а суперспортивний стиль та виключно гоночний статус мотоцикла, що покликаний «встановити новий еталон у своїй категорії».

Розробники відразу попередили, що GP2-890RR буде доступний по всьому світу, але його випуск обмежать тиражем всього у 125 одиниць. При цьому кожен мотоцикл отримає власний номер, який виробник вигравірує на мосту виделки.

Байк отримав двоциліндровий 889-кубовий рядний двигун потужністю 138 л. при 10 100 об/хв з крутним моментом 100 Нм при 8 200 об/хв, які агрегат витягує завдяки новим легшим компонентам та вдосконаленому програмному забезпеченню для його керування. У тандемі з ним працює 6-ступінчаста коробка передач з прослизаючим зчепленням і квикшифтом.

Передня підвіска з ходом 120 мм та задня підвіска з ходом 140 мм від WP Apex регулюються. Гальма Brembo з подвійними гальмівними супортами, з кованими алюмінієвими дисками 290 мм на передній осі та 230 мм на задній осі від Dymag.

Kramer GP2-890RR 2024 має у своїй основі раму із трубчастої сталі, яка забезпечує виняткову жорсткість і доводить масу байка до 142 кг. Додаткова економія ваги досягається за рахунок унікальної конструкції паливного пластикового баку, виготовленого методом ротаційного формування. Він вміщує максимум 16 літрів бензину та підтримує оптимальний розподіл ваги, коли кількість бензину зменшується під час гонки чи тренування.

Мотоцикл буде доступний з вересня 2023 року і стане першим байком, що зійде з конвеєра на новому заводі Kramer Motorcycles в Бургхаузені з новим дизайном логотипу.

Ціни на Kramer GP2-890RR починаються з 41 990 євро у Європі, 39 995 доларів у США, 35 990 фунтів стерлінгів у Великій Британії, 41 990 швейцарських франків у Швейцарії та 59 990 євро в Австралії.