Архивы рубрики ‘Автомир’

У Китаї показали електрофургон Wuling E10 за 5000 доларів. Електромобілі та електрокари

Неймовірний вантажний електрокар Wuling E10 з Китаю готується вирушити у продаж за ціною лише 5000 доларів. Виглядає машина дивно. Компактну вантажівку показали на фото у мережі. Про новинку повідомляє Carscoops.

Компанія Wuling утворена General Motors та SAIC для виробництва в Китаї найдешевших електромобілів. Новий E10 повністю відповідає такому опису, але представляє комерційний сегмент.

Компактна електрична вантажівка Wuling E10 отримала незвичайну конструкцію. На фото видно, що із машиною щось не так. Кузов дуже вузький — лише 1080 мм. Приблизно у півтора рази менше, ніж пропонують інші компактні моделі.

У салоні є лише одне крісло — для водія. З розваг він має кондиціонер і порт USB. Довжина кузова — 3305 мм, а висота дорівнює 1690 мм.

Вантажний відсік отримав місткість 1,7 кубічних метрів. Але вантажопідйомність — не більше 200 кг за загальної маси транспортного засобу 620 кг.

Один електромотор видає потужність 27 к.с. і дозволяє розганятися до 71 км/год. Батарейний блок ємністю 9 кВтг розрахований на запас ходу 150 км, якщо не їхати швидше за 40 км/год.

Системи допомоги Rivian «карають» водія за невиконання команд. Техніка і технології

Як і більшість автовиробників, Rivian має власний пакет систем для допомоги водієві, який покликаний зробити життя власників R1S і R1T безпечнішим і простішим. Комплекс систем під назвою Driver+ має багато функцій, зокрема Highway Assist, адаптивний круїз-контроль і Lane Assist.

За умовами роботи асистентів, водій повинен весь час слідкувати за дорогою. І якщо він вирішить цього не робити, здається, Driver+ має вбудоване «покарання». Користувач Reddit під ніком MrrQuackers нещодавно поділився унікальним досвідом, який отримав за кермом свого Rivian. Він пояснив, що їхав по автостраді з увімкненим Driver+, коли система сприйняла міст за тунель.

На транспортному засобі з’явилося повідомлення: «Тунель попереду, візьміть керування під свій контроль». Власник вирішив подивитись, що станеться, і не дослухався поради машини. Машина без проблем проїхала під мостом і відключилася, оскільки водій не взяв кермо за вказівкою.

Коли він знову хотів увімкнути Driver+, система заявила, що допомога водієві не буде доступна до його наступної поїздки.

Представник Rivian пояснив, що водій вірно зрозумів логіку дій електроніки електромобіля.

«Так, це навмисна функція Driver+. Якщо система виявить, що водій відволікається від дороги, машина автоматично запропонує покласти руки на кермо, щоб продовжити використовувати Driver+. Якщо ж власник проігнорує попередження, Driver+ не вмикатиметься знову, доки автомобіль не припаркується», — йдеться у повідомленні компанії.

Італійська Bizzarini представила незвичайний суперкар Giotto. Новинки світового авторинку

Відроджений італійський бренд Bizzarini показав новий суперкар Giotto. Він оснащений потужним двигуном V12 та отримав футуристичний дизайн. Про це розповіли на сайті Autocar.

Bizzarini Giotto є духовним наступником моделі 5300 GT 1964 року. Попри незвичайний і сучасний дизайн, це досить старомодний суперкар.

Спереду розташовані вузькі фари та незвичайні потрійні ходові вогні. Під ними знаходиться масивний карбоновий сплітер.

Особливу увагу в Bizzarini Giotto приділено аеродинаміці. На кузові є безліч панелей, які генерують додаткову притискну силу або охолоджують двигун.

Bizzarini Giotto оснащений 6,6-літровим двигуном V12 потужністю понад 600 к.с. Він працює в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням.

Суперкар можна буде експлуатувати на дорогах загального користування. Проте він орієнтований на їзду по перегоновому треку.

Вартість і дата виходу Bizzarini Giotto стануть відомі пізніше. Очікується, що суперкар дебютує у 2024 році.