Архивы рубрики ‘Автомир’

Представлено салон Audi Q6 e-tron 2025. Рекламні тизери нових автомобілів

Компанія Audi представила салон Q6 e-tron 2025 модельного року після першого показу зовнішнього дизайну моделі в липні цього року.

Q6 E-Tron за розмірами аналогічний популярному Q5 і займає місце між Q4 e-tron та Q8 e-tron у лінійці електромобілів Audi. Це перша модель бренду, заснована на платформі Premium Platform Electric (PPE), розробленій спільно з Porsche, та нової архітектури електроніки E3.

Audi заявляє, що інтер’єр адаптований до потреб користувача і був переосмислений з огляду на це. Архітектури PPE та E3 є основою для переосмислення дизайну інтер’єру та набору функцій, при цьому технології, естетика та екологічність знаходяться в «ідеальному балансі».

У салоні домінує те, що Audi називає «цифровою сценою», яка включає в себе окремий панорамний дисплей Audi MMI та дисплей MMI для переднього пасажира. Перший має вигнутий дизайн та технологію OLED та складається з 11,9-дюймової панелі приладів Audi та 14,5-дюймового сенсорного дисплею MMI.

Передній пасажир також отримає 10,9-дюймовий екран, який щільно вписується в дизайн панелі приладів. Завдяки активному режиму конфіденційності з технологією затвора, пасажир може спокійно дивитися фільми, не відволікаючи водія, або може допомагати водію, наприклад, з навігацією.

Audi також пропонує додатковий проєкційний дисплей доповненої реальності (AR) для Q6 e-tron, який відображає велику похилу площину зображення на лобове скло водію, показуючи відповідну інформацію, таку як швидкість, дорожні знаки та навігаційні значки.

Список технологій доповнюється світлом взаємодії (IAL), що виконує три основні функції: статус автомобіля, безпека (візуалізує динамічні покажчики повороту) та стан зарядки.

Користувачі можуть керувати багатьма функціями автомобіля за допомогою голосового помічника Audi, що самонавчається, вперше представленого «аватаром» на приладовій панелі і проєкційним дисплеєм доповненої реальності.

Автомобіль отримає нову інформаційно-розважальну платформу на базі Android Automotive, розроблену спільно з компанією-розробником програмного забезпечення Cariad, що входить до складу Volkswagen Group.

На центральній консолі є два підсклянники, лоток для зарядки смартфона та два USB-порти. Автомобіль пропонує додатковий простір для ніг, оскільки в ньому немає центрального тунелю.

Легендарний «Гелендваген» отримає зменшену версію. Рекламні тизери нових автомобілів

Німецька компанія Mercedes-Benz планує випустити зменшену версію легендарного «Гелендвагена». Тизер, на якому новинка називається «g-Class», опублікував сайт Motor1.

Крім маленької (маленької) літери «g» в назві замість великої, «міні-Гелік», за чутками, отримає нову модульну платформу MMA від концептуального седана CLA, представленого на автосалоні в Мюнхені.

У моторну гаму g-Class напевно увійдуть бензинові та електричні силові установки, але жодних подробиць про них поки що немає. Невідома і дата прем’єри моделі, хоча газета Handelsblatt стверджує, що позашляховик надійде у продаж в 2026 році.

«Якщо ви чекаєте чогось хорошого, очікування того варте», — сказав CNBC генеральний директор Mercedes-Benz Ола Калленіус.

Volkswagen показав стильний концепт ID.GTI. Новини світових автошоу

На автошоу IAA в Мюнхені презентували концепт-кар Volkswagen ID.GTI. Компактний хетчбек є зарядженою версією недорогого електрокара Volkswagen ID.2all і стане серійним у 2026 або 2027 році. Про авто розповіли на офіційному сайті Volkswagen.

Нагадаємо, що новий Volkswagen ID.2all прийде на зміну VW Polo і коштуватиме близько 25 000 євро. Заряджений варіант стане заміною Volkswagen Polo GTI і буде дещо дорожчим — приблизно 30 000 євро.

Від Volkswagen ID.2all спортивний варіант відрізняється більш агресивним дизайном передньої частини, обвісом і збільшеним спойлером на даху. Також концепт-кар отримав 20-дюймові диски.

Салон Volkswagen ID.GTI показали тільки на рендерах. Електрокар отримає приплюснуте кермо і спортивні ковшоподібні крісла. Також передбачені віртуальний щиток приладів, 12,9-дюймовий тачскрін і проєкція на лобове скло з доповненою реальністю. У хетчбека місткий 490-літровий багажник.

Характеристики Volkswagen ID.GTI поки що не розкривають. Відомо, що він буде потужнішим за стандартний 226-сильний Volkswagen ID.2all. Запас ходу становитиме близько 450 км. Цікава деталь: інженери розробили для електрокара систему, що імітує звук бензинового двигуна і перемикання в механічній коробці передач.