Архивы рубрики ‘Автомир’

Що купували українці на внутрішньому ринку в серпні?. Новини світового авторинку

Експерти Інституту досліджень авторинку проаналізували статистику реєстрацій легкових авто та визначили ТОП-20 найпопулярніших вживаних моделей, які купували в Україні у серпні.

Найпопулярніші бренди на внутрішньому ринку

Лідером брендів легковиків, які у серпні купували на внутрішньому ринку найбільше, залишається Volkswagen. Українці уклали 11,6 тисячі угод купівлі-продажу машин цієї марки, що складає 12,3% від загальної кількості.

На другому місці залишається ВАЗ (Lada) з часткою 6,6% (6,2 тис. угод).

На третьому місці залишається Renault (5,8%, 5,4 тис.). Четверте місце з часткою 5,3% (5,4 тис.) зайняла Skoda. Замикає першу п’ятірку Toyota з часткою 5,1% та 4,8 тис. угод.

  1. Volkswagen — 12.3%, 11597 шт.
  2. ВАЗ/Lada — 6.6%, 6245 шт.
  3. Renault — 5.8%, 5442 шт.
  4. Toyota — 5.1%, 4789 шт.
  5. Skoda — 5.3%, 4980 шт.
  6. Mercedes-Benz — 5.0%, 4726 шт.
  7. Ford — 4.8%, 4569 шт.
  8. Opel — 4.3%, 4024 шт.
  9. Audi — 4.1%, 3907 шт.
  10. Nissan — 3.9%, 3681 шт.
  11. Chevrolet — 3.1%, 2953 шт.
  12. Hyundai — 4.2%, 3971 шт.
  13. Kia — 2.6%, 2488 шт.
  14. Mitsubishi — 2.7%, 2581 шт.
  15. Mazda — 2.6%, 2478 шт.
  16. Daewoo — 2.9%, 2748 шт.
  17. ЗАЗ — 2.3%, 2185 шт.
  18. Peugeot — 2.1%, 1987 шт.
  19. Honda — 1.9%, 1777 шт.

Найпопулярніші моделі на внутрішньому ринку

Перше місце серед внутрішніх продажів у серпні зайняв незмінний лідер українського авторинку Volkswagen Passat (3 тис. угод). На другому місці знаходиться Skoda Octavia (2,5 тис. угод).

Третю сходинку зайняв Volkswagen Golf (2,3 тис. угод), а на четвертій розташувався ЗАЗ/Daewoo Lanos (2 тис. угод).

Замикає першу п’ятірку Renault Megane (1,4 тис. угод).

Загалом ТОП-20 вживаних легковиків на внутрішньому ринку у серпні виглядає так:

  1. Volkswagen Passat — 3 464 шт.
  2. Skoda Octavia — 2 788 шт.
  3. Volkswagen Golf — 2 719 шт.
  4. ЗАЗ/Daewoo Lanos — 2 419 шт.
  5. Renault Megane — 1 734 шт.
  6. Ford Focus — 1 440 шт.
  7. BMW 5 Series — 1 338 шт.
  8. Skoda Fabia — 1 296 шт.
  9. BMW 3 Series — 1 243 шт.
  10. Opel Astra — 1 228 шт.
  11. Chevrolet Aveo — 1 211 шт.
  12. Mercedes-Benz E-Classe — 1 166 шт.
  13. Audi A6 — 1 163 шт.
  14. ВАЗ 2109x — 1 154 шт.
  15. Toyota Camry — 1 134 шт.
  16. Audi A4 — 1 013 шт.
  17. BMW X5 — 897 шт.
  18. ЗАЗ/Daewoo Sens — 887 шт.
  19. Mitsubishi Lancer — 853 шт.
  20. Renault Scenic — 814 шт.

Nissan відмовиться від виробництва своїх найдешевших седанів

Компанія Nissan відмовиться від виробництва своїх найдешевших седанів Altima та Versa, які залишать модельний ряд після 2025 року. Про це повідомляє Motor1.

Стало відомо, що після 2025 року наступники седанів Nissan Versa та Altima не плануються. Однак у лінійці з’явиться щонайменше один електричний седан серед безлічі нових моделей, які виробник готує до 2030 року.

Попит на чотиридверні автомобілі падає. Наприклад, компактний Versa у 2022 році розійшовся у США тиражем 13 396 екземплярів. При цьому машина входить до найдешевших моделей, доступних американцям, з ціною від 16 000 доларів.

У свою чергу, великий (але відносно недорогий — від 25 700 доларів) седан Nissan Altima показав гарний результат — 139 955 одиниць минулого року. Це другий результат по всьому модельному ряду японської компанії (після кросовера Rogue). Однак надалі попит впаде — це вже спостерігається у 2023 році.

Електрична мода та високий попит на кросовери та позашляховики — слушний час для відмови від седанів. Виробники прискореними темпами намагаються адаптуватися до нових умов ринку, тому класичні чотиридверні моделі є жертвами цієї оптимізації.

Mercedes-Benz анонсував «дешевий» електромобіль нової епохи. Концепти автомобілів майбутнього

Німецький бренд анонсував «зелений» прототип CLA Class, який стане передвісником «бюджетної» лінійки. Перша серійна модель із дизайном за його мотивами вийде на ринок наступного року.

Mercedes-Benz поширив тизер концептуального електроседана, що отримав ім’я Concept CLA Class. Офіційно оголошено, що шоу-кар задасть напрямок новому «зеленому» сімейству моделей початкового рівня. Ну, і як нескладно здогадатися за назвою, в цю лінійку як і раніше входитиме CLA, тільки вже у вигляді електрокара, причому він і повинен стати «вхідним квитком» у світ Mercedes-Benz: A-Class і B-Class, як очікується, спадкоємців не отримають.

Нагадаємо, ще минулого року німці представили оновлену модельну стратегію, згідно з якою вся гама була поділена на три групи: початкову Entry Luxury, умовно «середню» Core Luxury та розкішну Top-End Luxury. Так ця стратегія передбачає скорочення компактного і найдоступнішого сегмента, щоб звільнити кошти на розвиток двох інших. Але повернемося до майбутнього CLA.

Зовнішність вийшла незвичайною. Роль головної оптики виконують діодні півкільця з трипроменевими зірками посередині, а зірочки, що світяться, розкидані по всій поверхні заглушки, що імітує решітку радіатора. Над фарами є LED-смужка, причому вона не просто розтягнута на всю ширину передка: ця лінія проходить через крила та запливає на двері. Корму концепту ще не показали, але й ззаду, зважаючи на все, буде смуга.

До речі, шпигуни вже ловили замаскований тестовий зразок, і в нього звичніші фари, та й ліній на дверях помітно не було. Тобто, не виключено, що ці рішення так і залишаться фішками Concept CLA Class.

Відомо, що в основу «бюджетних» Мерседесів ляже нова модульна платформа MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture), «електрички» також отримають свіжу операційну систему MB.OS, а їхня далекобійність перевищить 750 км (за циклом WLTP). І це поки що всі подробиці про начинку.

Перший показ Mercedes-Benz Concept CLA Class проведуть у Мюнхені перед відкриттям виставки IAA Mobility: седан розсекретять вже 3 вересня (з 4 вересня автосалон відчинить двері для представників ЗМІ, з 5-го для всіх бажаючих). Серійна модель дебютує наступного року.