Архивы рубрики ‘Автомир’

General Motors відмовляється від Apple CarPlay і Android Auto в електрокарах. Техніка і технології

Компанія General Motors планує поступово відмовитися від широко використовуваних технологій Apple CarPlay і Android Auto, які дозволяють підключати смартфони до автомобіля. Замість цього автовиробник перейде на вбудовані інформаційно-розважальні системи, розроблені спільно з Google для майбутніх електромобілів. Про це повідомляє Reuters.

Очікується, що рішення GM припинити інтеграцію Apple CarPlay і Android Auto в майбутні електромобілі, починаючи з Chevrolet Blazer 2024 року, може допомогти автовиробнику отримувати більше даних про те, як водії керують і заряджають електромобілі.

Як зазначили в компанії, що покупці машин із новими системами отримають доступ до Google Maps і Google Assistant без додаткових витрат протягом восьми років. Також будуть запропоновані такі програми, як Spotify, та інші сервіси, до яких багато водіїв мають доступ через смартфони.

Виконавча директорка GM Мері Барра заявила, що компанія планує отримати від 20 до 25 млрд доларів щорічного доходу від підписок до 2030 року.

Однак GM планує продовжувати пропонувати системи Apple CarPlay і Android Auto у своїх моделях автівок із двигунами внутрішнього згоряння.

Водії також зможуть слухати музику або здійснювати телефонні дзвінки на iPhone або смартфонах Android за допомогою Bluetooth.

Reuters зауважує, що рішення припинити інтеграцію CarPlay в електромобілі GM є невдачею для Apple, яка змагається з Google за охоплення більшої кількості автівок у Північній Америці. Раніше Chevrolet, яка є маркою GM, хвалилася тим, що пропонує більше моделей автівок із CarPlay або Android Auto, ніж будь-який інший бренд.

Із 2019 року General Motors та Google працюють над розробкою інформаційно-розважальних систем, які будуть більш тісно інтегровані з іншими системами авто, такими як асистент водія Super Cruise від GM. Тепер автовиробник прискорює стратегію для своїх електромобілів, щоб вони були платформами для послуг цифрової підписки.

До 2035 року компанія планує поступово припинити виробництво нових легкових авто з двигунами внутрішнього згоряння.

Нагадаємо, що Google — не єдина технокомпанія, з якою взаємодіє General Motors у розробці своїх авто. Нещодавно стало відомо, що GM вивчає можливості використання чатботу ChatGPT у рамках співпраці з Microsoft. ЗМІ писали, що автовиробник працює над віртуальним особистим помічником, який використовуватиме моделі штучного інтелекту.

MG запустили у виробництво стильний флагманський седан з довічною гарантією. Новинки світового авторинку

У Китаї запущено у виробництво новий флагманський седан MG7, орієнтований на молодих споживачів. Про це повідомили на сайті CarNewsChina.

MG7 отримав стильний дизайн з великою решіткою радіатора та вузькими передніми фарами. Також новинка вирізняється стрімким силуетом.

Позаду розташовані ліхтарі, з’єднані світлодіодною смугою, а на кришці багажника розмістили великий активний спойлер. Внизу можна знайти чотири фальшиві вихлопні патрубки, які роблять седан візуально спортивнішим.

Цікаво, що перші 15 000 покупців MG7 отримають довічну гарантію на автомобіль. Крім цього їм належить субсидія у розмірі 10 000 юанів (1450 доларів).

Габарити MG7 2023:

  • довжина — 4884 мм;
  • ширина — 1889 мм;
  • висота — 1447 мм;
  • колісна база — 2778 мм.

На вибір доступні два розміри коліс — 225/50 R18 або 245/40 R19. Крім цього клієнти можуть вибрати один з десятків яскравих кольорів кузова для свого седана.

Базова версія MG7 2023 оснащується 1,5-літровим бензиновим турбованим двигуном 15FDE потужністю 188 к.с. і 300 Нм крутного моменту. Він працює в парі з 7-ступінчастою автоматичною коробкою перемикання передач з подвійним зчепленням.

Також доступний 2,0-літровий турбований бензиновий двигун 2A4E, який має потужність 261 к.с. та крутний момент 405 Нм. Він працює в парі з 9-ступінчастою автоматичною коробкою перемикання передач. З такою силовою установкою седан може розганятися від 0 до 100 км/год за 6,5 секунди.

У салоні встановлені 10,25-дюймова цифрова панель приладів та 12,3-дюймовий інформаційно-розважальний дисплей. Під ним розташований блок сенсорних кнопок.

Передні сидіння седана мають яскраво виражену бічну підтримку. При цьому інтер’єр можна замовити в одному з трьох доступних кольорів — чорному, синьому та червоному.

Як опції доступні акустична система BOSE і система автоматичного паркування. Крім цього, є і системи ADAS з додатковою пілотною системою MG NGP.

Початкова ціна MG7 2023 складає 119 800 юанів (17 400 доларів). Найдорожча версія седана коштуватиме 169 800 юанів (24 650 доларів).

Компанія Mercedes готує новий Mercedes-Benz E-Class All-Terrain. Шпигунські фото автомобілів

Новий Mercedes E-Class All-Terrain вперше помітила наприкінці минулого року, коли його тестували неподалік штаб-квартири зіркового бренду в Зіндельфінгені. Його майбутнє висіло на волосині, але Mercedes вирішив дати нову можливість моделі, яка не мала великого успіху з моменту її запуску.

Mercedes E-Class All-Terrain народився як альтернатива Audi A6 Allroad. Однак модель не мала комерційного успіху. При цьому керівництво марки вирішило дати моделі другий шанс.

Прототип нового All-Terrain втратив камуфляж у бічній частині і, зокрема, ключову область, яка надає йому особливої індивідуальності — чорних пластикових накладок на колісних арках. В іншому ж автомобіль буде схожий на седан.

Усередині не буде серйозних відмінностей або особливих деталей, які змушують нас відчути, що ми маємо справу з кросовером, тому ми сподіваємося, що дизайн передньої частини салону має той самий сучасний стиль, в якому переважатиме нова панель приладів «MBUX Hyperscreen» з двома великими сенсорними екранами. Модель у базі поставлятиметься з активним кермовим керуванням задніми колесами, а також пневматичною підвіскою Airmatic з різними рівнями регулювання по висоті.

У технічній частині очікується, що автомобіль не відрізнятиметься від седана. Під капотом з’явиться моторна гама з бензиновими та дизельними варіантами з чотирма та шістьма циліндрами об’ємом 2,0 і 3,0 літра з турбонаддувом, все з технологією MHEV та дев’ятиступеневою автоматичною коробкою передач «9G-Tronic».

Офіційний дебют автомобіля заплановано на 2024 рік.