Архивы рубрики ‘Автомир’

Honda буде створювати «гарячі» версії електромобілів під брендом Type R. Електромобілі та електрокари

Honda підтвердила, що в еру електрифікації планує зберегти «заряджений» суббренд Type R для майбутніх електромобілів марки, але лише за умови, якщо їм вдасться забезпечити достатній рівень продуктивності та азарту під час управління.

Ко Ямамото, технічний консультант Honda, розповів, що культовий значок Type R збережеться в епоху електромобілів лише тоді, якщо їх власники зможуть отримати належний рівень задоволення від водіння.

«Type R — це атрибут, який максимізує задоволення від водіння та експлуатації. Якщо це задоволення можна передати власнику через електромобіль, то цей транспортний засіб можна було б назвати Type R», — зазначив він.

Ямамото також виключив можливість того, що інші моделі фірми, Honda CR-V, Honda HR-V і менша Honda Jazz, коли-небудь отримають моделі Type R. Це означає, що поточний Civic стане останнім автомобілем з двигуном внутрішнього згоряння, який матиме припис Type R.

Варто зазначити, що, за словами радника, жоден з нинішніх електромобілів бренду не отримає «зарядженої» версії.

Майстер власноруч відтворив найексклюзивніший суперкар Mercedes-Benz

У Південноафриканській Республіці з’явився клон Mercedes-Benz CLK GTR. Знаменитий суперкар відтворив майстер-самоучка Йоган Аккерман із Йоганнесбурга. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Проєкт ELK GTR, як назвав авто його творець, починався зі старого седана Mercedes-Benz E-Class W210 і деталей серійного купе Mercedes-Benz CLK. Проблема в тому, що в Mercedes-Benz CLK GTR із цими моделями спільними є тільки радіаторна решітка та круглі фари, а всі кузовні панелі в суперкара свої.

За допомогою деталей від Mercedes-Benz CLK Йогану Аккерману вдалося знизити дах, хоча авто все одно вище за оригінальний суперкар. Кузов із великим антикрилом виконаний зі склопластику.

Поки що копія Mercedes-Benz CLK GTR не оснащена двигуном. Йоган Аккерман планує оснастити його мотором V12 від Mercedes-AMG, що забезпечить суперкару належну динаміку. Проєкт планують повністю завершити до кінця нинішнього року.

Нагадаємо, що оригінальний суперкар Mercedes-Benz CLK GTR випускали в 1998-2000 роках і зібрали тільки 26 авто вартістю $1,5 мільйона. Зараз їхня ціна перевищує 10 мільйонів доларів.

Mercedes-Benz CLK GTR оснастили величезним 6,9-літровим V12 на 612 к.с., що давав змогу розганятися до 100 км/год за 3,8 с і розвивати 344 км/год. Гоночна версія купе виграла чемпіонат FIA GT.

Stellantis та Samsung SDI побудують другий завод акумуляторів у США. Електромобілі та електрокари

Ще минулого року південнокорейська компанія Samsung SDI та транснаціональний автомобільний концерн Stellantis NV домовилися побудувати в штаті Індіана спільне підприємство вартістю $2,5 млрд, яке зможе щороку випускати тягові акумулятори сукупною ємністю до 33 ГВт.год. Цього тижня стало відомо про наміри партнерів збудувати в США і друге подібне підприємство.

Про нове підприємство поки що відомо лише те, що воно розпочне роботу у 2027 році і зможе випускати щорічно тягові акумулятори сукупною ємністю 34 ГВт.год, а ось місце будівництва поки не уточнюється.

За словами генерального директора Stellantis Карлоса Тавареса, нове підприємство з випуску батарей сприятиме досягненню мети з виведення на ринок Північної Америки щонайменше 25 нових моделей електромобілів до кінця поточного десятиліття. До того ж часу Stellantis розраховує вийти на продаж 5 мльонів електромобілів на рік, довести частку електромобілів у Північній Америці в структурі своїх продажів до 50%, а в Європі досягти показника в 100%.

Для Samsung SDI нове підприємство стане можливістю розширити присутність на ринку США. Корейський виробник акумуляторів зацікавлений у отриманні профільних субсидій від влади США, а наявність місцевого партнера певною мірою гарантує ринок збуту та забезпечує доступ до інвестиційних ресурсів. Для Samsung SDI це не єдина ініціатива в США, яка має на увазі співпрацю з місцевим автовиробником. До 2026 року вона розраховує побудувати та ввести в дію спільне підприємство з General Motors, яке видаватиме тягові акумулятори на 30 ГВт.год на рік.