Архивы рубрики ‘Автомир’

У виробництво повернули знаменитий італійський суперкар Pagani Zonda

Суперкар Pagani Zonda повертається на ринок. Створене ще в кінці 90-х авто виготовлятимуть за індивідуальними замовленнями. Про новий Pagani Zonda розповіли на сайті Carscoops.

Pagani Zonda офіційно припинили випускати торік, проте тепер все ж вирішили повернутися до виробництва суперкара. На замовлення клієнта з Китаю створили ексклюзивний кабріолет.

Розробники зазначили, що суперкар Pagani Zonda Roadster був натхненний китайськими горами Куньлунь. Саме тому його карбоновий кузов пофарбували в бірюзовий колір і додали синій декор.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Pagani Automobili (@paganiautomobili)

За основу взяли вже існуюче шасі Pagani Zonda, проте більшість кузовних панелей нові. Суперкар отримав обвіс, величезне «двоповерхове» антикрило та кіль.

Новий Pagani Zonda належить до так званої 760-ї серії, тобто оснащений 7,3-літровим V12 від Mercedes-AMG потужністю 760 сил. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 3 с і розвинути 355 км/год.

Нагадаємо, що суперкар Pagani Zonda презентували ще в 1999 році. Екзотичну модель збирали вручну дуже малими партіями, тому за чверть століття виготовили приблизно 140-150 автомобілів.

Вартість деяких ексклюзивних версій моделі сягала $17 мільйонів. Ціна Pagani Zonda 2025 не називається, але вона точно складає не один мільйон доларів.

Tesla спростувала повідомлення Wall Street Journal про можливу відставку Маска

Голова ради директорів Tesla Робін Денхолм спростувала повідомлення Wall Street Journal про те, що члени ради почали шукати заміну генеральному директору Ілону Маску. Про це повідомляється в публікації Tesla в мережі X.

Газета Wall Street Journal повідомила, що близько місяця тому рада директорів Tesla почала консультації з кількома рекрутинговими компаніями щодо можливого наступника Маска.

Денхолм заявила, що цей матеріал — «абсолютна брехня», підкресливши, що рада повністю впевнена у здатності Маска продовжувати реалізацію «амбітного плану зростання» компанії. Сам Маск також назвав статтю «навмисно неправдивою».

Минулого тижня Маск заявив, що істотно скоротить час, який він приділяє адміністрації Трампа, щоб зосередитися на управлінні Tesla.

Керівництво Маска в Департамент ефективності уряду (Department of Government Efficiency — DOGE), де він проводить скорочення федерального апарату, стало одним із найбільш спірних елементів президентства Трампа. Його відстороненість від справ Tesla викликала додаткове занепокоєння серед інвесторів, особливо на тлі зниження продажів застарілої лінійки електромобілів.

Прихильність Маска вкрай правим силам у Європі призвела до акцій протесту проти нього і компанії, а також до випадків вандалізму в автосалонах і на зарядних станціях Tesla у США і Європі.

За даними WSJ, члени ради директорів особисто зустрілися з Маском і попросили його публічно заявити про намір проводити більше часу в Tesla.

Однак, як повідомляє видання, неясно, чи знав сам Маск — який теж входить до складу ради — про можливі плани з пошуку наступника. Також неясно, чи вплинули його обіцянки більше часу присвячувати Tesla на перебіг цих процесів.

Як зазначає Reuters, Tesla перебуває на переломному етапі. На тлі зростаючої глобальної конкуренції Маск відійшов від колишньої обіцянки створити нову бюджетну платформу для електромобілів. Замість цього він робить акцент на безпілотні таксі та гуманоїдних роботах, позиціонуючи Tesla як компанію у сфері штучного інтелекту і робототехніки, а не просто автовиробника.

Велика частина ринкової вартості компанії базується саме на цьому баченні. Деякі інвестори вважають, що підтримка Трампа допоможе реалізувати його. Минулого тижня федеральні регулятори спростили правила випробування автономного транспорту, що викликало зростання акцій Tesla.

За даними WSJ, деякі члени ради директорів Tesla, включно зі співзасновником Джей Бі Страубелом, почали зустрічі з великими інвесторами, щоб переконати їх у стабільності управління компанією.

Активісти-інвестори давно звинувачують раду директорів Tesla у відсутності незалежності та нездатності контролювати дії Маска.

Вживані KIA EV6 GT втрачають половину від рекомендованої ціни. Автомобільні аукціони

KIA EV6 GT продаються на аукціонах за менш ніж половину від початкової вартості. Нещодавно один з таких автомобілів був проданий за 31 000 доларів.

Як пише Carscoops, початкова вартість KIA EV6 GT в США починається з 64 360 доларів, проте екземпляр з пробігом в 33 796 кілометрів був проданий всього за $31 000.

Головною причиною такого падіння є низький запас повнопривідного електромобіля в 331 кілометр, однак, він може бути ще нижчим, якщо водій їздитиме доволі агресивно. Крім того, з часом батарея автомобіля зношуватиметься ще більше, а запас ходу відповідно — падатиме. Її ремонт досить дороговартісний.

Водночас потужність в 576 кінських сил робить EV6 GT бажаним автомобілем для більшості ентузіастів, адже цей електромобіль має чудову динаміку та досить вражаючу керованість.

Попри такі вражаючі показники, EV6 GT все ще залишається комфортним електромобілем для щоденних поїздок й він досить місткий у, щоб перевезти п’ятьох людей та вантажі.