Архивы рубрики ‘Автомир’

Ілон Маск готовий відкрити доступ до вихідного коду Tesla. Техніка і технології

Партнерство Tesla з іншими автовиробниками, як випливає зі слів Ілона Маска, може не обмежитися наданням доступу до апаратних розробок та мережі фірмових зарядних станцій. Виступаючи разом із головою Ford Motor Джимом Фарлі на майданчику Twitter Spaces, глава Tesla припустив, що відкриє стороннім автовиробникам доступ і до коду програмного забезпечення своєї компанії.

Принаймні, в частині операційної системи Tesla готова на такий крок, як пояснив Маск: «Можливо, як у випадку з Android, яка змогла стати загальним стандартом у сегменті смартфонів, ми могли б зробити доступ вільним до свого вихідного коду».

Глава Tesla також висловив готовність надати підтримку конкуруючій Ford у створенні «повністю оновлюваного програмно-транспортного засобу», що Джим Фарлі вважає дуже складним завданням.

Глава Ford також висловив зацікавленість у використанні спільних із Tesla постачальників сировини для виробництва тягових акумуляторів. Компанія Ілона Маска не боїться самостійно брати участь у профільній діяльності. Принаймні, вона збирається переробляти матеріали для виготовлення катодів на основі нікелю, а ось брати участь у самостійному виробництві анодів вона не поспішає, хоч і не виключає такої можливості.

Маск вкотре висловив занепокоєння тим, що підприємці не поспішають займатися видобутком та переробкою сировини для тягових батарей на території США. Компанія Tesla збирається тягнути на собі низку відповідних ініціатив, але від такої інертності галузі Ілон Маск не в захваті. За його словами, ринок синтетичного графіту, який використовується при виробництві основної частини анодів для літієвих акумуляторів, також досить великий.

Недорогий електрокросовер Fiat розсекретили під час фотосесії. Шпигунські фото автомобілів

У Турині зняли новий Fiat 600. Папараці зняли компактний кросовер під час рекламної фотосесії. Про це повідомляє сайт Motor.es.

Знімки дають можливість повністю розглянути зовнішній вигляд Fiat 600. Він виконаний у традиційному стилі італійської марки та авто трохи нагадує оригінальний Fiat 600 1955 року.

Новий Fiat 600 відрізняється елегантним дизайном з плавними лініями кузова та аркоподібним дахом. Круглі фари виконані в дусі електрокара Fiat 500. За розмірами модель трохи компактніша, ніж кросовер Fiat 500X і в лінійці марки буде на сходинку нижче за нього.

Саме цей Fiat 600 також є електричним — про це свідчить блакитний логотип на кришці багажника. Він оснащений силовою установкою, знайомою за іншими моделями концерну Stellantis — Peugeot e-2008, Citroen e-C4 та Jeep Avenger.

Електромобіль Fiat 600 отримає 156-сильний двигун і батарею ємністю 54 кВт?год, а його запас ходу складе близько 400 км. Також у лінійці очікуються гібридні версії потужністю 100 та 136 к.с.

Новий Fiat 600 презентують 4 червня, а згодом стартує його виробництво на підприємстві у польському місті Тихи. Там випускають і Jeep Avenger. Електрична версія моделі коштуватиме менше ніж 40 000 євро.

Відкрито новий завод з виробництва електровантажівок DAF. Електромобілі та електрокари

Нещодавно Мікі Адріансенс, міністр економіки та клімату Нідерландів, офіційно відкрив абсолютно новий складальний завод DAF для акумуляторних електричних вантажівок. Нове підприємство було введено в експлуатацію на головному виробничому майданчику DAF в Ейндховені, Нідерланди, і сприятиме подальшому розвитку лідируючої позиції компанії у забезпеченні екологічних транспортних рішень.

Новий завод DAF Electric Truck Assembly займає площу 5000 м2 і включає дві складальні лінії для підготовки акумуляторних блоків, а також електричного приводного модуля, що складається з переднього акумуляторного блоку, високовольтної розподільної коробки та електрифікованих допоміжних пристроїв. Ці ключові компоненти, а також електродвигун із інтегрованою коробкою передач встановлюються на транспортному засобі на основній складальній лінії довжиною майже 150 метрів.

Акумуляторно-електричні вантажівки останнього покоління

Компанія DAF побудувала завод DAF Electric Truck Assembly для виробництва останнього покоління електричних вантажівок на акумуляторах. Нові DAF XD і XF Electric доступні в різних конфігураціях. Вони працюють від PACCAR e-Motors і оснащені акумуляторними блоками від 2 до 5 рядків (від 210 до 525 кВт.год). Модульний підхід дозволяє точно адаптувати вантажівки до вимог і потреб клієнтів. Повний запас ходу на електриці становить до 500 кілометрів, що робить 1000 кілометрів із «нульовим викидом» за умови ретельного планування маршрутів і підзарядки. Завдяки швидкій зарядці потужністю до 350 кВт акумулятори можна зарядити до 80% їхньої ємності лише за 45 хвилин.

Виробництво вантажівок для перевірки якості ось-ось розпочнеться, а серійне виробництво автомобілів клієнтів заплановане з літа. DAF очікує, що найближчим часом виробництво зросте до тисяч автомобілів на рік відповідно до зростання попиту на повністю електричні вантажівки.

Міністр: «DAF лідирує»

Мікі Адріансенс, міністр економіки та кліматичної політики: «DAF протягом багатьох років є провідним гравцем у виробництві вантажівок і зараз відіграє визначну та інноваційну роль у розробці електричних вантажівок. Важливим є перехід до більш чистих продуктів і методів виробництва. Не тільки для навколишнього середовища, але й для того, щоб Нідерланди зберегли свою конкурентну перевагу. Цей новий завод з виробництва акумуляторних електричних вантажівок є яскравим прикладом цих амбіцій».

«Введення в експлуатацію нового заводу DAF Electric Truck Assembly — це ще одна важлива віха на шляху до ще чистішого майбутнього», — заявив Харальд Зайдель, президент DAF Trucks. «Щоб підтримати наших клієнтів у переході на автомобільний транспорт з нульовим рівнем викидів, ми йдемо далі, ніж постачаємо найкращі в своєму класі повністю електричні транспортні засоби. Наш комплексний пакет включає в себе широкий спектр рішень для зарядки, поради щодо планування маршрутів і зарядки, а також спеціальне навчання водіїв, щоб отримати найкраще від т ранспортних засобів».