Архивы рубрики ‘Автомир’

Новий електромобіль Volkswagen ID.UNYX 07 показали патентних фото. Рекламні тизери нових автомобілів

Опубліковано патентні фото Volkswagen ID.UNYX 07. Електричний 4,8-метровий седан випускатимуть у версіях потужністю до 340 сил із запасом ходу понад 600 км.

Новий Volkswagen ID.UNYX 07 презентують до кінця нинішнього року. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Електрокар є другою моделлю в лінійці ID.UNYX. Як і популярний в Україні кросовер VW ID.UNYX, вона випускатиметься в Китаї на підприємстві Volkswagen Anhui.

Утім, на відміну від кросовера Volkswagen ID.UNYX, який використовує архітектуру МЕВ, седан збудують на новій електричній платформі.

Дизайн витриманий у дусі побратима — з вигнутим капотом, рельєфними боковинами та розкосими фарами, з’єднаними діодною смугою. Електромобіль Volkswagen ID.UNYX 07 є альтернативою VW Jetta, адже має схожі розміри.

Габарити Volkswagen ID.UNYX 07:

  • довжина — 4853 мм;
  • ширина — 1852 мм;
  • висота — 1566 мм;
  • колісна база — 2826 мм.

Салон Volkswagen ID.UNYX 07 розсекретили лише частково. На фото видно скошене кермо і великий центральний екран. Комплектація включає панорамний дах та 19-дюймові диски.

Новий Volkswagen ID.UNYX 07 дебютує в задньоприводному виконанні потужністю 231 к. с., а пізніше очікується 340-сильна повноприводна версія. Для електрокара в CATL розроблять нову літій-залізо-фосфатну (LFP) батарею, а запас ходу перевищить 600 км.

Розкрито характеристики китайського Xpeng G6 EREV. Новини світу гібридних авто

Xpeng продовжує розширювати лінійку своїх електрифікованих моделей. Цього разу компанія розкрила характеристики Xpeng G6 у версії з подовжувачем запасу ходу, який поєднує електричний привод із бензиновим двигуном виробництва Changan.

Як повідомляє CarNewsChina, компанія вже подала заявку на отримання сертифікації продажів у Китаї. Xpeng G6 у повністю електричній версії дебютував у червні 2023 року, а відтоді було поставлено понад 120 тисяч екземплярів. На хвилі успіху виробник вирішив розширити пропозицію, представивши варіант EREV (Extended Range Electric Vehicle).

Фастбек-позашляховик G6 EREV має той самий витончений дизайн, що й електрична версія: похилу передню частину з інтегрованими фарами, світлодіодну смугу ходових вогнів, висувні дверні ручки та динамічну лінію даху. Габарити моделі — 4771 x 1920 x 1650 мм, колісна база — 2890 мм. Покупці зможуть обрати між 18- та 20-дюймовими дисками.

Технологія Kunpeng EREV

Під капотом Xpeng G6 EREV матиме силову установку Kunpeng EREV, яка поєднує один електродвигун потужністю 218 кВт (292 к.с.) та 1,5-літровий турбодвигун внутрішнього згоряння виробництва Changan (DAM15NTE). Максимальна швидкість цієї версії становитиме 202 км/год. Ємність LFP-акумулятора від компанії EVE, за попередніми даними, становитиме близько 55,8 кВт-год.

Технологія швидкого заряджання 5C дозволить поповнювати заряд із 10 до 80% лише за 10 хвилин, а при -30°C цей процес триватиме всього 15 хвилин 20 секунд. Очікуваний запас ходу — до 450 км. Крім того, Xpeng наголошує на високій безпеці батареї: вона витримує нагрівання до 1000°C, бічний тиск у 80 тонн і удари силою 2000 Дж.

Доступність і позиціонування

За попередніми даними, Xpeng G6 EREV буде помітно дешевшим за повністю електричний G6 BEV, ціни на який становлять від 176 800 до 198 800 юанів (приблизно 24 800 — 27 900 доларів). Нижча стартова ціна має підвищити привабливість моделі в сегменті EREV-позашляховиків у Китаї, де конкуренція з кожним місяцем лише зростає.

Xpeng уже має чітку стратегію: після G6 EREV на ринок вийде ще кілька моделей з подовженим запасом ходу, включно з гібридними версіями мінівена X9 і кросовера G7. Це дозволить бренду зміцнити власну частку ринку.

FIAT випустив початкову версію кросовера Grande Panda

Лінійку FIAT Grande Panda поповнила нова початкова версія. Дешевий міський кросовер витрачає всього 5,7 л на 100 км.

Новий FIAT Grande Panda у базовому виконанні вийде на європейський ринок на початку 2026 року і буде коштувати від 15 900 євро. Про це повідомляється на сайті L’Argus.

Найдешевший крос-хетчбек FIAT Grande Panda отримав силовий агрегат від побратима по концерну Stellantis Citroen C3, який вже продається в Україні.

1,2-літровий бензиновий турбомотор на 100 к.с. працює в парі з 6-ступінчастою механічною КПП. Середня витрата пального становить 5,7 л/100 км.

Новий FIAT Grande Panda у базовому варіанті Pop має сталеві колеса і нефарбовані дзеркала, а в його салоні відсутній сенсорний дисплей мультимедіа. Разом із тим, зберегли цифровий щиток приладів, також комплектація включає передні електросклопідіймачі, кондиціонер, парктронік та систему автоматичного гальмування.

За 18 400 євро пропонують кросовер FIAT Grande Panda Icona зі світлодіодною оптикою, мультимедійною системою Uconnect та задніми електросклопідіймачами. Стільки ж коштує і «м’який» гібрид на 110 к.с. із роботизованою КПП.