Архивы рубрики ‘Автомир’

Японський автономний трактор на водні виходить на ринок. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Японська Kubota виводить на ринок перший у світі автономний безкабінний трактор сільськогосподарського призначення з приводом від двигуна на водні.

Трактор Kubota на паливних елементах дебютує у помаранчевому кольорі. Він комплектується електричними приводними двигунами, що працюють на водневому паливному елементі. Про це йдеться на сайті виробника.

Особливістю новачка є те, що він заряджається воднем, виготовленим з сільськогосподарських відходів.

Таким чином це сприймається як заява Kubota про черговий крок в розвитку галузі електрифікації та інтелектуальних сільськогосподарських інструментів.

Роботи замінять людину в полі

Японія нині перебуває на етапі масового скорочення сільського населення і тому поява електричного тракторного безпілотника має усунути проблему нестачі робочої сили на сільськогосподарських роботах.

«Концепція цієї моделі полягає в одночасному досягненні екологічної стійкості, експлуатаційної ефективності та економії праці. Привабливість в тому, що під час роботи скидається лише вода, вона є екологічно чистою, а також розроблена для роботи без операторів на борту завдяки автономному керуванню та дистанційному керуванню», — йдеться в офіційному повідомленні виробника.

Пальне з відходів коштує копійки

Kubota розвиває ідею про те, що водень може вироблятися локально багатьма фермерами, використовуючи наявні сільськогосподарські ресурси, що перетворюють біовідходи на метан, а потім реформують або електролізують їх на водень.

Технологія такого виробництва водню надає фермерам у районах з обмеженим доступом до енергоресурсів життєздатний спосіб виробництва та зберігання енергії. Ця мотодика спроможна модифіковані поршневі двигуни, такі як (відносно) новий дизельний двигун Cummins X15 або низку двигунів Volvo Penta.

Висновок

Компанія підкреслює, що нова технологія не конкурує з акумуляторними тракторами, а доповнює лінійку «зелених» машин з нульовими викидами. В умовах скорочення сільського населення Японії автономна техніка має стати ефективним рішенням для підвищення продуктивності та економії праці.

Виведення на ринок водневого трактора Kubota демонструє прагнення компанії поєднати енергоефективність, екологічну сталість і технологічну інноваційність у сучасному агровиробництві.

Chevrolet Corvette завелася і поїхала після понад 30 років простою. Відео новинок авторинку

У США повернули до життя Chevrolet Corvette 1990 року в рідкісній зарядженій версії ZR-1. Колекційне спортивне авто 30 років простояло в гаражі.

Chevrolet Corvette ZR-1 виявився капсулою часу з пробігом лише 956 км. Про знахідку розповіли у відео на Youtube-каналі AMMO NYC.

Власник Chevrolet Corvette ZR-1 дуже мало експлуатував його, а в 1994 році поставив гараж і перестав їздити на ньому. Недавно американець пішов із життя і його діти вирішили позбутися спорткара, не усвідомлюючи його цінність.

Автівку купив колекціонер і взявся відновити її. Кузов та салон Chevrolet Corvette покрилися шаром бруду та пилу, а в моторному відсіку виявили гніздо мишей.

Коли спорткар відчистили, то виявилося, що ця капсула часу чудово збереглася. Мало того, вона без проблем завелася та поїхала. Навіть гуму вдалося попалити.

Chevrolet Corvette ZR-1 — рідкісна топова версія моделі четвертого покоління. Її випускали малими партіями і всього з 1988 по 1995 рік виготовили лише 6939 купе.

Chevrolet Corvette C4 ZR-1 оснащений 5,7-літровим 32-клапанним V8, розробленим спеціалістами Lotus. На моделі 1990 року його потужність становить 375 к.с. Із 6-ступінчастою механічною КПП розгін до 100 км/год займає 4,9 с, а максимальна швидкість становить 282 км/год.

12 жовтня пасажирський транспорт курсуватиме зі змінами під час проведення Київського марафону Незламності. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

У неділю, 12 жовтня, у зв’язку з проведенням благодійного спортивного заходу «Київський марафон Незламності» рух пасажирського транспорту буде тимчасово змінений на окремих ділянках. Про це повідомляють у Департаменті транспортної інфраструктури КМДА.

Зокрема, КП «Київпастранс» із початку руху і до завершення заходів (орієнтовно до 16:00) організує роботу транспорту наступним чином:

  • тролейбуса № 29-К — від ст. м. «Дарниця» до вул. Милославської (за маршрутом тролейбуса № 50-К);

  • тролейбуса № 30 — від вул. Кадетський Гай до ст. м. «Почайна»;

  • тролейбуса № 31 — на ділянках від вул. Милославської до ст. м. «Дарниця» та від ст. м. «Лук’янівська» до ст. м. «Почайна»;

  • тролейбусів №№ 34, 44, 47 — від вул. Північної до вул. Олександра Архипенка;

  • автобуса № 73 — у напрямку руху до ст. м. «Героїв Дніпра» від вул. Милославської до просп. Степана Бандери за власним маршрутом, далі просп. Володимира Івасюка — просп. Степана Бандери — просп. Володимира Івасюка, далі за власним маршрутом;

  • тимчасового автобуса № 30-К — «Вул. Милославська — ст. м. «Почайна» — просп. Червоної Калини (від вул. Милославської) — просп. Романа Шухевича — Північний міст — просп. Степана Бандери — просп. Оболонський до ст. м. «Почайна».

Крім того, внесуть зміни у рух маршрутних таксі:

  • № 180 працюватиме від вул. Милославської до просп. Степана Бандери за власним маршрутом, далі просп. Володимира Івасюка — просп. Степана Бандери — просп. Володимира Івасюка, далі за власним маршрутом;
  • № 476 — від ст. м. «Дарниця» до просп. Степана Бандери за власним маршрутом, далі просп. Володимира Івасюка — просп. Степана Бандери — просп. Володимира Івасюка, далі за власним маршрутом;
  • № 485 — від вул. Милославської до просп. Степана Бандери за власним маршрутом, далі просп. Володимира Івасюка — просп. Степана Бандери — просп. Володимира Івасюка, далі за власним маршрутом.

У Департаменті закликають заздалегідь планувати свої поїздки та враховувати тимчасові зміни в русі транспорту під час проведення марафону.