Архивы рубрики ‘Автомир’

Две модели стали одной: Jeep представил внедорожник Grand Wagoneer 2026

В рамках обновления Wagoneer и Grand Wagoneer объединены в одну модель Grand Wagoneer c измененным дизайном и совершенно новой силовой установкой.

Дизайн Grand Wagoneer 2026 модельного года во многом наследует электрический Wagoneer S. Внедорожник получил совершенно новую переднюю часть с минималистичной решёткой радиатора, имеющей семь прорезей. Она подсвечена и визуально плавно переходит в новые фары. Центральный воздухозаборник обрамлен новыми Т-образными дневными ходовыми огнями. Кроме того, эмблема Wagoneer на капоте заменена логотипом Jeep.

Сзади заметны новые светодиодные фонари с соединительной полосой во всю ширину кузова и эмблема американского бренда. Модель также отказалась от хрома, но при этом получила обновлённые колёсные диски от 18 до 22 дюймов.

Jeep почти ничего не рассказал об изменениях в интерьере. Но известно, что в дорогих комплектациях появился новый проекционный дисплей. Он отличается «значительно большим полем обзора и вдвое большей дальностью виртуального изображения по сравнению с предыдущими версиями».

Grand Wagoneer также оснащён 12-дюймовым центральным дисплеем системы Uconnect5. Она заменяет предыдущий 10,1-дюймовый дисплей, который раньше входил в стандартную комплектацию Wagoneer.

Под капотом — 3.0-литровый шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 420 л.с. (313 кВт) и крутящим моментом 635 Н·м. Однако главной новостью стала совершенно новая версия с гибридной системой последовательного типа, которую также называют «электромобилем с увеличителем запаса хода» (Range-Extended Electric Vehicle, сокр. REEV).

Эта система была создана для пикапа Ram 1500 REV, ранее известного как Ramcharger. Она предусматривает аккумуляторную батарею ёмкостью 92 кВт⋅ч, а также 3,6-литровый двигатель Pentastar V6 в роли генератора. Общая заявленная мощность — 647 л. с. (482 кВт), а крутящий момент — 620 фунт-футов (840 Нм). Ускорение с места до 60 миль/ч (96 км/ч) занимает всего 5 секунд, а запас хода превышает 500 миль (805 км).

Производство бензинового Jeep Grand Wagoneer 2026 года начнётся в конце этого года. Цены стартуют с отметки «ниже $65,000». Версия REEV встанет на конвейер чуть позже.

Источник: Jeep

Новий кросовер Toyota RAV4 виходить на європейський ринок

Нова Toyota RAV4 2026 надходить у продаж в Європі. Популярний кросовер дебютує у гібридному виконанні.

Кросовер Toyota RAV4 шостого покоління з’явиться на європейському ринку на початку 2026 року, проте замовлення на модель уже почали приймати в низці країн. Про це повідомляє сайт Motor.es.

Модель дебютує в Європі у гібридному 2,5-літровому виконанні. Ціна Toyota RAV4 у передньоприводному 183-сильному варіанті стартує з 45 200 євро, а у повноприводній 191-сильній версії — з 47 700 євро.

У 2026 році лінійку Toyota RAV4 поповнять плагін-гібриди — 268-сильний передньоприводний та 304-сильний повноприводний. Батарея ємністю 22,68 кВт-год дозволяє подолати до 100 км на електротязі.

Базова комплектація Toyota RAV4 2026 розширена і тепер включає 18-дюймові диски, два 12-дюймових екрани в салоні, безключовий доступ, двозонний клімат-контроль, парктронік, камеру, набір систем безпеки Toyota Safety Sense.

Нова Toyota RAV4 GR Sport коштує від 55 700 євро і доступна лише з повним приводом. Топовий варіант оснащений 20-дюймовими дисками, шкіряним салоном, акустикою JBL, камерами кругового огляду, електроприводом сидінь і дверей багажника, вентиляцією передніх і підігрівом усіх крісел, обігрівом керма.

Skoda тестує на Нюрбургрингу свій найбільший електрокар. Шпигунські фото автомобілів

Новий флагманський електрокросовер Skoda, який стане найбільшим у модельній лінійці бренду, вийшов на фінальну фазу випробувань. Прототип автомобіля помітили фотошпигуни під час інтенсивних тестів на легендарному Нюрбургринзі, що свідчить про активну підготовку до серійного виробництва.

Майбутній трирядний електричний SUV, який за габаритами нагадує Kodiaq, створений на основі концепту Vision 7S, вперше представленого у 2022 році. Саме з цієї моделі почалося впровадження нової дизайнерської філософії Skoda під назвою Modern Solid, що символізує поєднання технологічності, простоти форм і високої функціональності.

Попри щільний камуфляж, на знімках помітно, що флагман Skoda має впізнавану передню частину з елементами фірмового стилю Tech-Deck. Місце традиційної решітки займає гладка чорна панель з інтегрованими горизонтальними світлодіодними сегментами. Цей елемент уже став візитною карткою нових електромобілів Skoda, серед яких і компактний кросовер Epiq EV.

Цікаво, що передня частина прототипу має певну схожість із дизайном BMW — на камуфляжі залишено дві вертикальні прямокутні вирізи, що нагадують фірмові «нірки» баварського бренду. Як зазначають оглядачі Carscoops, це може бути навмисним жартом тестової команди Skoda або натяком на натхнення елементами преміум-дизайну. Втім, остаточна версія автомобіля, судячи з офіційних тизерів, збереже власну ідентичність і матиме чисту геометрію з акцентом на мінімалізм.

Передні та задні фари виконані у формі літери «Т», що стало однією з найпомітніших рис стилю Modern Solid. Разом із прихованими дверними ручками, великим панорамним дахом і масивним спойлером заднього скла, це надає авто динамічного вигляду навіть попри його значні розміри. Загальна довжина нового SUV сягатиме близько 4,9 метра, що робить його конкурентом для Kia EV9 та майбутнього Hyundai Ioniq 9.

Салон майбутнього електрокросовера поки залишається за кадром, але відомо, що автомобіль буде семимісним і пропонуватиме високий рівень комфорту для родинних подорожей. У концепті Vision 7S, який слугував прототипом цієї моделі, Skoda демонструвала просторий салон із екологічних матеріалів, адаптивне підсвічування, поворотні сидіння для дитячої безпеки та великий центральний екран, розташований вертикально — ці рішення можуть частково перейти і до серійного варіанту.

В основу нового флагмана ляже оновлена платформа MEB від Volkswagen Group — саме вона використовується для моделей VW ID.4, ID.7 та мінівена ID.Buzz. Це означає, що технічні характеристики нового електрокросовера будуть на високому рівні. За попередніми даними, у моделі буде доступна задньоприводна версія та повноприводна модифікація з двома електромоторами загальною потужністю близько 335 к.с. (250 кВт), що наближує її за динамікою до Skoda Enyaq vRS.

Як і концепт Vision 7S, серійна версія отримає батарею ємністю близько 89 кВт-год, яка забезпечить запас ходу понад 600 км за циклом WLTP. Це дозволить новому флагману стати одним із найдальших електромобілів у сегменті великих сімейних SUV.

Поява цієї моделі на ринку стане знаковим етапом у стратегії електрифікації Skoda. Компанія активно готується до розширення своєї електричної лінійки, прагнучи закріпити позиції у середньо- та високому ціновому сегменті. Новий трирядний SUV має стати не лише логічним продовженням Vision 7S, а й флагманом нової ери бренду, який об’єднує технологічність, екологічність та традиційні цінності практичності Skoda.

Його офіційна прем’єра очікується у 2026 році, після чого автомобіль, імовірно, стане одним із найважливіших продуктів Skoda на європейському ринку, відкривши для бренду нову сторінку в історії електромобільності.