Архивы рубрики ‘Автомир’

Новый Honda NSX получит агрессивный дизайн со смещенной вперед кабиной

В ближайшие годы Honda NSX вернется с электрической силовой установкой в рамках новой «радикальной» линейки электромобилей от японской компании.

Honda недавно представила новый концепт Saloon, предвещающий первый серийный электромобиль из новой линейки 0 Series. Вслед за этой презентаций директор компании Тосихиро Мибе рассказал, что Honda уже «исследует спортивные автомобили в эпоху электромобилей», и даже подтвердил, что «в центре исследований и разработок у нас есть спортивный автомобиль».

Он не стал сообщать никаких подробностей о том, как будет выглядеть серийная версия первого электрического спорткара Honda, но сказал, что работа над его созданием «неуклонно продолжается».

Как бы он ни позиционировался, спорткар должен стать олицетворением линейки электромобилей 0 Series. Эти модели появятся на рынке в 2026 году с целым рядом технических инноваций, направленных на увеличение внутреннего пространства, уменьшение веса батареи и повышение эффективности — все это будет способствовать «радости вождения» с акцентом на вовлеченность водителя.

По информации Autocar, спортивный автомобиль Honda возьмет пример с концепта, представленного на выставке CES, и получит низко посаженную, смещенную вперед кабину и минималистичный кокпит, ориентированный на водителя.

Батарея будет значительно тоньше, чем у нынешних электромобилей Honda, а сзади разместится модуль который объединяет двигатель, инвертор и редуктор в один компактный блок ради оптимизации внутреннего пространства.

В компании отмечают, что предстоящий спортивный электромобиль будет «иметь совершенно иной характер», чем любой другой автомобиль Honda.

Источник: Autocar

Рідкісний 750-сильний суперкар Gumpert Apollo роками припадає пилом на паркінгу. Ретро автомобілі

У Дубаї виявили покинутий Gumpert Apollo. Раритетний німецький суперкар стоїть на паркінгу вже не один рік. Його знімки опублікували на сторінці supercar.fails в Instagram.

Про те, що автомобіль занедбаний, свідчить товстий шар пилу. Стан Gumpert Apollo доволі непоганий. Наразі невідомо, чому дорога модель виявилася нікому не потрібною.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Supercar Fails (@supercar.fails)

Суперкар Gumpert Apollo — справжня рідкість. Загалом з 2005 до 2012 року зібрали лише 150 таких купе. Модель пропонували в гоночних і дорожніх версіях і оснащували турбованим 4,2-літровим V8 Audi потужністю 650-800 к.с. Її кузов виконаний з карбону, а двері піднімаються вгору.

Саме цей автомобіль — 750-сильний Gumpert Apollo S: такі суперкари випускали в 2010-2011 роках і продавали за 500 000 доларів. Від стандартного купе він відрізняється величезним антикрилом.

Gumpert Apollo S важить лише 1200 кг. З 6-ступінчастою роботизованою КПП він здатний розігнатися до 100 км/год за 3 с і розвинути 360 км/год.

Yamaha побудувала перший гольф-кар із водневим двигуном. Новини моторинку

Yamaha привезла на міжнародну виставку PGA Merchandise Show в Орландо, штат Флорида, водневий гольф-кар. Концепт під назвою Yamaha Drive H2 побудований на існуючому гольф-карі Drive2 Concierge 4. Ідея проєкту — продовження життя традиційного ДВЗ в епоху декарбонізації.

Drive H2 оснащений водневим двигуном внутрішнього згоряння. Для зберігання запасів водню на гольф-кар встановили два баки по 25 літрів. Один розташований під сидінням водія, другий — на спинці заднього сидіння. Наразі планів щодо його запуску у серію немає.

Стандартний Drive2 Concierge 4 й надалі пропонуватимуть із традиційним ДВЗ та електричною силовою установкою. У першому випадку гольф-кар використовує одноциліндровий бензиновий двигун об’ємом 357 куб.см, у другому електродвигун потужністю 6,7 к.с.

Yamaha має певний досвід у галузі водневих двигунів, але роботи в цьому напрямку триватимуть. Компанія вже створила водневі генератори та позашляховики для відпочинку (ROV).

Раніше цього місяця свій водневий двигун продемонструвала австрійська компанія AVL Racetech — 2,0-літровий чотирициліндровий турбомотор. Як повідомляється, під час випробувань на динамометричному стенді він розвинув 405 к.с. при 6500 об/хв і 510 Нм моменту, що крутить, при 4000 об/хв.

Але безперечним лідером у галузі водневих технологій є Toyota. Компанія побудувала прототипи гоночних автомобілів GR Yaris і GR Corolla. Обидва спорткара зберегли 1,6-літровий бензиновий двигун із турбонаддувом, але модифікований для роботи на водні.