Архивы рубрики ‘Автомир’

Mitsubishi відродить свій культовий позашляховик. Рекламні тизери нових автомобілів

Mitsubishi Pajero повертається на ринок. Знаменитий позашляховик мають відродити у 2027 році. Про це повідомляє японське видання Best Car з посиланням на свої джерела в Mitsubishi.

Новий Mitsubishi Pajero змінить свій образ і більше не буде підкорювачем бездоріжжя — для цієї мети в лінійці є рамна модель Pajero Sport, і в нинішньому році з’явиться нове її покоління.

Для Mitsubishi Pajero готують нову роль — він стане японським конкурентом Range Rover з розкішним салоном і багатим оснащенням. За розмірами позашляховик буде порівнянний з останнім Mitsubishi Pajero 2021 року: його довжина становитиме близько 4900 мм, ширина 1900 мм, а висота — 1850 мм.

Позашляховик Mitsubishi отримає несучий кузов. За однією версією, його побудують на подовженій платформі Mitsubishi Outlander і оснастять плагін-гібридною установкою з 2,4-літровою бензиновою четвіркою і електромотором.

За іншою версією, донором платформи стане новий Infiniti QX80. У цьому разі поряд із гібридною установкою новий Pajero може отримати і бензиновий V6 твін-турбо потужністю понад 400 сил.

Усі нові автомобілі у Європі з липня 2024 року отримають чорний ящик. Автомобільні закони України та інших країн

Починаючи з липня 2024 року, усі нові автомобілі, зареєстровані в країнах Євросоюзу, повинні бути оснащені «реєстратором даних про події», або EDR. Ця вимога стосується легкових автомобілів, які можуть вміщувати до восьми пасажирських місць. Крім того, під цю вимогу підпадають комерційні транспортні засоби масою до 3500 кілограмів.

Зазначається, що самописці можуть допомогти органам влади зрозуміти, що саме сталося у випадку ДТП. Відомо, що пристрій фіксує певні параметри протягом короткого періоду часу — за п’ять секунд до аварії та 0,3 секунди після удару.

Згідно з документацією, наданою Єврокомісією, EDR записує та зберігає такі дані: швидкість, час гальмування, положення та нахил автомобіля на дорозі, а також реакцію вбудованих систем безпеки. Крім того, EDR аналізує, чи спрацювала система екстреного виклику, що стала обов’язковою в ЄС у квітні 2018 року. EDR має зберігати інформацію «з високим рівнем точності та гарантованим збереженням даних». Він також зберігає інформацію про марку та модель автомобіля, а також про встановлене обладнання.

EDR, як правило, вбудований у блок керування подушок безпеки, він автоматично активується, коли спрацьовують подушки безпеки та натягувачі ременів безпеки. Крім того, він починає запис, коли активний капот транспортного засобу висувається або коли відбувається зміна швидкості в поперечному або поздовжньому напрямку більш ніж на 8 км/год за 0,15 секунди.

Інформація, записана у чорному ящику, належить водієві або власнику транспортного засобу. Пристрій працює в системі замкнутого циклу, і дані збираються анонімно, щоб гарантувати, що вони не піддаються маніпуляціям, якщо вони потраплять до чужих рук. З цієї ж причини останні чотири цифри ідентифікаційного номера автомобіля (VIN) не зберігаються. Будь-яка інша інформація, яка могла б розкрити особу власника, також не реєструється.

Відомо, що дані з самописця надаватимуться тільки компетентним органам у якості допомоги в процесі реконструкції аварії. Отримати інформацію можна через інтерфейс OBD, або безпосередньо з чорної скриньки.

Honda анонсувала нову хвилю скорочень

Голова Honda China Масукі Ігарасі розповів в інтерв’ю Nikkei Business News, що на його підрозділ чекає «масштабна оптимізація персоналу». Вона спрямована на скорочення витрат та прискорення переходу на електромобілі, яке продовжиться у 2024 році.

Зокрема, про новий раунд скорочень співробітників заявили у СП Guangqi Honda, створеному Honda та Guangzhou Automobile Group. У листопаді 2023 року підприємство вже звільнило 900 працівників.

Зі слів Ігарасі, Honda складно залишатися прибутковою з огляду на зниження цін на «паливні» автомобілі, включно з гібридами. Але незважаючи на це компанія реагуватиме на зниження цін конкурентами і вже переглянула цінники Honda Accord та CR-V.

Також менше очікуваного виявився попит на деякі «батарейні» моделі. Як підкреслив топ-менеджер, отримувати прибути від електромобілів складніше, ніж від автомобілів із ДВЗ. Тому аж до повного переходу на електромобілі Honda, щоб вижити «повною мірою використовуватиме попередні доходи та прибуток» від «паливних» моделей.

Протягом 2024 року Honda запустить нові заводи з виробництва електромобілів у Гуанджоу та Ухані. Компанія планує щороку виводити на ринок «більше двох моделей електромобілів».