Архивы рубрики ‘Автомир’

10 июля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Благодаря Toyota кроссовер Mazda CX-50 стал гибридным в Америке

Североамериканский филиал Mazda раскрыл подробности о кроссовере CX-50 2025 модельного года. Модель впервые получила гибридную силовую установку, которой поделилась компания Toyota Motor.

Гибридная система Toyota объединяет три электромотора, тяговую батарею, 2,5-литровый атмосферный двигатель и гибридную трансмиссию, работа которой по ощущениям напоминает вариатор. Эта система в сумме выдает 219 л.с. и 185 Нм крутящего момента, обеспечивая расход топлива до 38 миль на галлон (около 6,2 л/100 км) в американском тестовом цикле EPA. Mazda утверждает, что провела тонкую настройку системы, чтобы убедиться, что та соответствует их стандартам производительности, особенно в вопросе реакции на нажатие педали газа.

Традиционно для американского рынка Mazda CX-50 Hybrid 2025 будет доступна в трех комплектациях: Hybrid Preferred по цене от $35 390, Hybrid Premium и Hybrid Premium Plus по цене от $41 470. Полный привод входит в базовое оснащение всех комплектаций. Гибридная модель отличается оригинальным передним бампером, эксклюзивными колесными дисками и опциональным новым салоном с красной кожей.

С появлением в модельном ряду CX-50 Hybrid прежняя средняя комплектация 2.5 Turbo, цена которой для 2024 модельного года составляла 39 420 долларов, была снята с производства. Остальные не гибридные комплектации 2024 года перенеслись на 2025 год без изменения начальной цены.

Mazda CX-50 2.5 S по-прежнему оснащается 2,5-литровым четырехцилиндровым атмосферным двигателем Mazda, развивающим 187 л.с. и 250 Нм крутящего момента. Версия 2.5 Turbo скрывает под капотом «турбочетверку» мощностью 256 л.с. и крутящим моментом 430 Нм.

Ожидается, что негибридные модели CX-50 появятся у дилеров в августе, а гибридная CX-50 будет доступна к концу года.

Источник: Mazda

10 июля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Zeekr CX1E уже почти готов сразиться с Tesla Model Y

Компания Zeekr бросает вызов Tesla с новым кроссовером, который пока известен под кодовым названием CX1E.

CX1E — часть амбициозного плана Zeekr по выпуску семи новых моделей к 2026 году. В то время как некоторые из них останутся эксклюзивными для Китая, например, минивэн Zeekr Mix, другие будут выпущены на международных рынках, таких как Мексика, Южная Корея и Западная Европа.

Визуально CX1E напоминает SUV-версию седана Zeekr 007 с похожими фарами и тонкой полосой задней светотехники с интегрированными стоп-сигналами и фонарями заднего хода возле бампера. Над лобовым стеклом расположен датчик LiDAR, как у Zeekr 007 в топовой конфигурации.

Ожидается, что CX1E будет базироваться на той же архитектуре Sustainable Experience Architecture (SEA), что и Zeekr 007. Это, вероятно, означает, что у него будет более 600 л.с., а также 800-вольтовая архитектура. В модели 007 эта архитектура обеспечивает пиковую скорость быстрой зарядки постоянным током в 500 кВт. Если CX1E оснащен такой же батареей емкостью 75 кВт·ч, он сможет заряжаться от 10 до 80% примерно за 12 минут, что значительно быстрее, чем 30 минут Tesla Model Y для такой же зарядки.

Zeekr CX1E

1

2

3

4

5

Несмотря на потенциально многообещающие характеристики, Zeekr столкнется с трудностями при выходе на рынки США и Европы из-за растущей враждебности к китайским производителям. Однако, с учетом того, что Zeekr принадлежит Geely, возможно, что технологии CX1E появятся в будущих моделях Volvo или Polestar.

Представители Zeekr заявили, что официальное название и технические характеристики CX1E будут объявлены позднее.

Источник: InsideEVs

10 июля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Первое поколение VW Amarok вернулось на конвейер в Аргентине

Компания Volkswagen Argentina представила первую официальную фотографию обновленного Amarok для южноамериканского рынка, представляющего собой обширный фейслифтинг оригинального пикапа, выпущенного в 2009 году. Производство уже началось в промышленном центре Пачеко в Аргентине.

Хотя подразделение VW в Аргентине и называет этот Amarok третьим поколением, модель, по сути, является значительным обновлением первого поколения. Второе поколение Amarok, разделяющее платформу с Ford Ranger, уже доступно в Европе и Австралии.

Недавно опубликованное изображение демонстрирует дизайн южноамериканской версии Amarok, показывая значительные обновления, особенно в передней части. Профиль остался практически неизменным, но передняя часть получила более свежий вид с элементами дизайна от последних моделей VW. Среди основных моментов — современные фары, интегрированные в новую решетку радиатора и дополненные светодиодной полосой во всю ширину. Бампер теперь имеет более скульптурный вид, напоминая меньший пикап VW Saveiro, а легкосплавные диски имеют новый дизайн. В за дней части ожидаются незначительные обновления, в основном это графика задних фонарей.

Volkswagen пока не раскрывает технических подробностей, но, скорее всего, обновленный Amarok сохранит оригинальную раму и подвеску от предшественника. Технические характеристики обновленной модели пока не раскрываются, но можно предположить продолжение использования 3,0-литрового турбодизельного двигателя V6, а также более компактного 2,0-литрового четырехцилиндрового турбодизеля. Ожидается, что Volkswagen предложит версии с одинарной и двойной кабиной.

Более подробная информация о новом VW Amarok для Латинской Америки будет раскрыта в ближайшие недели или месяцы, вплоть до официального дебюта.

Volkswagen произвел более 740 000 единиц Amarok на заводе в Пачеко, причем 65% продукции предназначалось для экспортных рынков за пределами Аргентины.

Источник: Volkswagen

  • Популярное видео