Архивы рубрики ‘Автомир’

Alfa Romeo Giulia і Stelvio отримають заряджену версію Quadrifoglio

Заряджені Alfa Romeo Giulia і Stelvio Quadrifoglio повертаються на ринок. Спортивні седан і кросовер збережуть турбошістку від Ferrari.

Варіанти Quadrifoglio повернуться в лінійку кросовера Alfa Romeo Stelvio та седана Giulia в 2026 році. Цю інформацію вже підтвердили у концерні Stellantis, повідомляє сайт Motor1.

Заряджені Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio і Stelvio Quadrifoglio припинили виробляти в червні минулого року. Очікувалося, що невдовзі дебютують нові Alfa Romeo Stelvio і Giulia наступного покоління, які будуть електромобілями і у виконанні Quadrifoglio матимуть 1000-сильні установки.

Утім, розробка нових Alfa Romeo Giulia і Stelvio затягується, оскільки у Stellantis все ж вирішили додати версії із двигунами внутрішнього згоряння (скоріше за все, це будуть гібриди). Це вимагає доопрацювання платформи STLA Large.

Поки 1000-сильні електромобілі Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio і Stelvio Quadrifoglio не вийшли, на конвеєр вирішили повернути їхніх попередників із 2,9-літровим бензиновим V6 твін-турбо, розробленим спеціалістами Ferrari.

Цей двигун розвиває 520 к.с. Обидві моделі здатні розігнатися до сотні менш ніж за 4 с. Максимальна швидкість Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio становить 307 км/год, а Stelvio Quadrifoglio — 283 км/год.

У Китаї представлено BYD Song L DM-i 2026. Новини світу гібридних авто

BYD офіційно представила оновлений Song L DM-i 2026 року — середньорозмірний кросовер із гібридною установкою, який став ще економічнішим, комфортнішим і технологічнішим. Новинка вийшла на китайський ринок у трьох комплектаціях, за ціною від 139 800 до 156 800 юанів, що еквівалентно приблизно від 19 200 до 21 500 доларів США. Головні оновлення — це збільшення запасу ходу на електротязі до 200 км, впровадження системи активної підвіски Yunnian-C, а також нова технологія безпечного руху при розриві шини TBC (Tire Blowout Control).

Зовнішність моделі залишилася впізнаваною, зберігши фірмову передню решітку великого розміру з внутрішнім декором у вигляді точкового орнаменту, що надає автомобілю дорожчого вигляду. Водночас передній бампер отримав оновлену форму з акцентом на гострі лінії, а колісні арки стали виразнішими, що додає динамічності загальному образу. Найпомітнішою зміною стали нові напівутоплені ручки дверей, які замінили повністю приховані — тепер вони зручніші в щоденному користуванні. До палітри додано два нові кольори кузова: сірий (Guanyao Grey) і бежевий (Xinghe Beige), що підкреслюють оновлений статус моделі.

Інтер’єр BYD Song L DM-i 2026 виконаний у новому стилі родини Dynasty, з елементами, які вже застосовуються у нових моделях Qin PLUS і Song Pro. Центральна консоль стала простішою візуально, але більш функціональною: замість традиційного селектора передач тепер використовується підкермовий перемикач, а на панелі з’явилися фізичні кнопки для основних функцій, що покращує ергономіку. Серед мультимедійних можливостей тепер доступні функції CarLink, розширена навігація, а також інтеграція з ігровим центром, караоке без мікрофона, розумний режим захисту від з аколисування та 3D-теми з ефектом «naked eye» — тобто об’ємного зображення без окулярів.

Окрему увагу приділено комфорту. Передні сидіння отримали функцію масажу, а в центральному підлокітнику встановлено новий холодильник-нагрівач із регулюванням температури від -6°C до +50°C. Такий елемент зазвичай зустрічається лише у більш дорогих моделях, тому його поява тут є свідченням прагнення BYD зробити комфорт доступним у кожній версії.

Під капотом Song L DM-i 2026 працює гібридна система п’ятого покоління DM із 1,5-літровим бензиновим двигуном потужністю 74 кВт і електромотором на 160 кВт (218 к.с.). Завдяки оновленій архітектурі вдалося знизити витрату палива до 3,4 л/100 км за циклом NEDC, що робить кросовер одним із найекономічніших у своєму класі. Найдальша версія здатна подолати на електротязі до 200 км, що значно перевищує показники більшості конкурентів.

Серед технічних інновацій виділяються активна підвіска Yunnian-C, яка автоматично регулює жорсткість амортизаторів залежно від дорожніх умов, а також система TBC, що допомагає утримати керованість автомобіля навіть у разі раптового проколу шини на високій швидкості. Крім того, автомобіль обладнано системою допомоги водієві «Eye of God» рівня C, яка включає базові функції автономного руху.

BYD Song L DM-i 2026 року вже демонструє відмінні показники на ринку: за першу половину року попередня версія моделі досягла продажів понад 70 520 одиниць, зміцнивши позиції бренду у сегменті гібридних SUV. Завдяки новим технологіям, покращеному оснащенню та розширеному запасу ходу, ця модель має всі шанси утвердитися як новий бестселер BYD.

В Україні ветеранам відшкодовуватимуть автоцивілку та переобладнання авто. Новини автострахування

До кінця 2025 року в Україні запрацює відшкодування витрат ветеранам на обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності (ОСЦПВ) власників автомобілів, а з 2026 року — компенсація за переобладнання транспортних засобів для осіб з інвалідністю внаслідок війни.

Про це інформує Delo.ua з посиланням на інтерв’ю міністерки у справах ветеранів Наталії Калмикової, яке вона дала «Інтерфакс-Україна».

«По переобладнанню авто: ми в цьому році приймемо необхідні нормативно-правові акти, а запрацює вона з наступного року. Проектом акту передбачається відшкодування понесених витрат за переобладнаний власний транспортний засіб у розмірі не більше 70 тис грн», — сказала Калмикова.

За її словами, учасники програми повинні мати дозвіл на керування транспортним засобом, навіть якщо водійські права вони отримали до набуття інвалідності. Міністр наголосила на важливості безпеки водія та інших учасників руху.

Потенційна кількість учасників програми з переобладнання оцінюється у кілька тисяч людей.

Щодо відшкодування автоцивілки, то послуга запрацює ще в 2025 році. Ветерани та особи з інвалідністю внаслідок війни отримають 50% знижки при купівлі полісів автострахування, а решту 50% компенсуватиме держава. Для участі в програмі авто має мати об’єм двигуна до 2,5 літра.

На реалізацію програми у 2025 році в бюджеті передбачено близько 260 млн грн, розрахованих на основі даних МТСБУ.

«Коли запрацює відшкодування, то ще будемо дивитись та оцінювати запит, тому що динаміка на наступний рік може бути зовсім інша. Люди побачать, що держава дійсно відшкодовує і будуть більш активно купувати поліс страхування», — додала Калмикова.

Комплексна програма «Авто-для-захисника» передбачає державне фінансування переобладнання авто під потреби осіб з інвалідністю внаслідок війни та відшкодування витрат на ОСЦПВ для ветеранів і осіб з інвалідністю.

Очікується, що до 31 грудня 2026 року 400 ветеранів скористаються послугою переобладнання та отримають ОСЦПВ на загальну суму 500 млн грн.