В Росію з січня по вересень 2025 року було ввезено 4759 вантажівок, що на 92% менше проти аналогічного періоду минулого року.

Це найнижчий показник за останні п’ять років: у 2021 році Росія імпортувала 19 тис. вантажівок, у 2022?му — 36,1 тис., у 2023 році — 108,8 тис., а минулого року почався спад — 75,2 тис.

«Після двох років активного ввезення величезної кількості важких вантажівок (майже 200 тис.) настав період паузи. Імпорт різко скоротився до мінімуму», — повідомив директор аналітичного агентства «Автостат» Сергій Целіков.

У січні-вересні в Росії було продано 32 868 нових великовантажних автомобілів (падіння становило 57,4% за рік).

За результатами дев’яти місяців постачання до РФ обвалилися зокрема китайських вантажівок, котрі становили основну частку імпорту. Закупівлі вантажівок FAW скоротилися на 93%, Sitrak — на 92%, Howo — на 87%, а Sany — на 43%. Ввезення самоскидів впало на 96%, а тягачів — на 95%. Також скоротився імпорт бортових вантажівок і спецтехніки (бетономішалок, автокранів тощо) — мінус 83% і 68% відповідно. Постачання фургонів упали на 22%.

Аналітики передбачають, що імпорт вантажівок у РФ принаймні у першому півріччі 2026 року залишиться на нинішньому рівні або впаде ще більше. Це пов’язано, зокрема, з майбутнім підвищенням податків.

Зауважимо, за перше півріччя ринок нових автомобілів у Росії скоротився на 26,3% — до 530 375 машин. Втім, продажі нових люксових авто збільшилися на 19% — з січня по червень у країні продали 320 таких машин.

Та разом з тим, у Росії також стрімко скорочується кількість автосалонів китайських брендів. Так, лише за перший квартал 2025 року зупинили роботу понад 210 дилерських центрів — утричі більше, ніж за аналогічний період 2024 року. Найбільше закрили салонів марок Bestune (26), Kaiyi (20) та DFM (16). Уперше до топ-10 за кількістю закриттів потрапили також Geely, Jaecoo, Jetour і LiAuto.

Аналітики прогнозують, що до кінця року кількість закритих шоурумів може побити рекорд, а загальна кількість автосалонів в РФ знову зменшиться до менш ніж 4 тисяч.

В Україні постраждав у ДТП суперкар McLaren 750S Spider. Це вже друга аварія за участі конкретно цього авто.

Інцидент мав місце 23 жовтня у Львові на вулиці Сихівській. Фото і відео з місця ДТП опублікували в Telegram-каналі VARTA1.

McLaren 750S Spider «притерла» вантажівка. Не виключено, що суперкар намагався її обігнати. Через ДТП утворилася чимала пробка. Ремонт карбонового кузова авто може бути доволі недешевим.

Примітно, що це вже не перша аварія за участі конкретно цього McLaren 750S Spider. У травні нинішнього року автомобіль потрапив у ДТП на Львівщині.

Цей кабріолет McLaren 750S Spider привезли до України навесні. За інформацією сайту «ТопЖир», суперкар придбали новим у Німеччині. Ціна McLaren 750S Spider стартує з 310 000 євро.

Новий McLaren 750S — ґрунтовно модернізована версія моделі 720S. Цифрове позначення в назві вказує на збільшену до 750 сил потужність 4,0-літрового V8 твін-турбо.

Легкий (1326 кг) McLaren здатен розігнатися до 100 км/год за 2,8 с, а до 200 км/год — за 7,3 с. Максимальна швидкість McLaren 750S становить 332 км/год.