Кабріолет Porsche 911 використали для перевезення різдвяної ялинки. Дерево закріпили просто на даху автомобіля.

Спорткар Porsche 911 Carrera із ялинкою на даху помітили на стоянці біля АЗС у Львові. Його світлини з’явилися на сторінці lviv._top_.cars в Instagram.

Дерево поклали просто на м’який складний верх Porsche 911, підстеливши тканину, аби воно не пошкодило дах з тканини. Закріпили ялинку мотузками. У багажник Porsche 911 Carrera вона б не помістилася, адже він дуже невеликий — усього 132 л.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Twiksik (@twiks_cs)

Звісно, кабріолет Porsche 911 з ялинкою на даху привертає увагу. До того ж, авто має нетипове забарвлення — блакитне з білими смугами. У Porsche це опція.

Цей спорткар Porsche 911 Carrera — модель нинішнього покоління в 992 кузові, яку випускали із 2019 по 2024 рік. Такий кабріолет пропонували із 3,0-літровими турбошістками на 385 та 450 к.с. У потужнішій версії максимальна швидкість перевищує 300 км/год.

Комунальне підприємство «МДК» в Івано-Франківську поповнилося машиною комбінованої дорожньої, закупленої в рамках міжнародної програми Interreg NEXT Румунія — Україна.

В основі машини лежить самоскид на шасі Mercedes-Benz Arocs 1833 (4х2), оснащений кузовом вітчизняного виробництва та піскосолерозкидувачем Pronar SPT40.

Останній обладнано бункером для сухих реагентів місткістю до 6 м куб. та ємністю для соляної суміші на 1800 л. Ширина розкидання варіюється від 2 до 12 м, а щільність посипання — від 5 до 40 г/м кв для солі та 50 — 200 г/м кв для крихти.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Руслан Марцінків (@martsinkiv.ruslan.if)

Спереду є гідравліка для встановлення снігоприбирального відвалу або щіткового обладнання. Робоча швидкість сягає 70 км/год.

Завдяки швидкознімному снігоприбиральному обладнанню автомобіль може використовуватися як традиційний самоскид для перевезення різних вантажів.

Шасі Mercedes-Benz Arocs 1833 (4х2) розраховане на повну масу 18 т і оснащується 10,7-літровим турбодизелем OM470 потужністю 326 к.с. Застосовується автоматична коробка передач PowerShift 3.

В Україні поставлено крапку в судових спорах щодо законності використання ручних радарів швидкості. 16 грудня 2025 року Восьмий апеляційний адміністративний суд залишив у силі штраф за перевищення швидкості та визнав, що TruCam є повноцінним і беззаперечним доказом порушення, навіть якщо прилад не був встановлений стаціонарно. Про це пише Судово-юридична газета.

Суд розглядав справу водія, якого зупинили за перевищення швидкості на автодорозі М-11 Львів–Шегині. Керуючи Hyundai Ioniq, він рухався зі швидкістю 75 км/год у межах населеного пункту, де дозволено не більше 50 км/год. Порушення було зафіксоване за допомогою TruCam, після чого водія притягнули до відповідальності за ч. 1 ст. 122 КУпАП.

Водій оскаржив постанову, наполягаючи, що прилад не був розміщений у стаціонарному режимі, а отже, дані вимірювання не можуть вважатися належним доказом. Суд першої інстанції відмовив у задоволенні позову, а апеляція підтвердила це рішення.

Апеляційний суд детально проаналізував норми ст. 40 Закону України Про Національну поліцію. Судді дійшли висновку, що закон дозволяє поліції використовувати фото- і відеотехніку та прилади фіксації порушень не лише в автоматичному або стаціонарному режимі, а й закріплюючи їх на однострої чи тримаючи безпосередньо в руках.

У рішенні зазначено, що TruCam є технічним засобом, допущеним до застосування, а відсутність стаціонарного кріплення не робить результати вимірювання недійсними. Також суд наголосив, що інформація, отримана з таких приладів, може використовуватися як самодостатній доказ у справах про адміністративні правопорушення.

Таким чином, апеляційна інстанція остаточно підтвердила законність ручного використання TruCam патрульною поліцією та відмовила у скасуванні штрафу.