Архивы рубрики ‘Автомир’

Обрано найкращий міський автобус 2025 року. Автомобільні рейтинги та номінації

У рамках виставки IAA Transportation 2024 у Ганновері було оголошено престижний титул Bus of the Year 2025 («Міський автобус 2025 року»). Ним став Solaris Urbino 18 Hydrogen — зчленована 18-метрова модель на водневих паливних елементах. Це перший випадок в історії конкурсу, який проводиться з 1989 року, коли у ньому перемагає автобус із силовою установкою Fuel Cell.

Журі, що складається з 22 журналістів провідних видань з автобусної тематики з різних країн, обирало найкращий автобус під час тест-драйву Bus Euro Test. Цього разу він проходив у чеському місті Кладно. Усього було п’ять претендентів. Крім Solaris Urbino 18 Hydrogen у ньому брали участь 18-метровий зчленований Ebusco 3.0, MAN Lion’s City LE 12E, Mercedes-Benz eCitaro Fuell Cell — з водневими паливними елементами як розширювач діапазону, а також VDL Citea LE 122 Electrіс. У ході випробування перевірялися такі параметри як прискорення, гальмівний шлях, рівень вібрації та шуму.

Solaris Urbino 18 Hydrogen оснащується модульною силовою установкою Fuel Cell потужністю 100 кВт, з розміщенням компонентів на даху та в кормі. Це дозволило збільшити пасажиромісткість до 140 осіб. Запасу водню — 51,2 кг вистачає на пробіг 600 км (за випробуваннями e-SORT2). На заправку потрібно близько 20 хвилин. Машина також оснащується акумуляторною батареєю ємністю 60 кВт.год, яка задіяна при розгоні, або для накопичення енергії в режимі рекуперації.

На сьогоднішній день компанія Solaris поставила клієнтам 260 водневих автобусів та ще 800 знаходяться в портфелі замовлень. На кінець 2023 року Solaris лідирував на європейському ринку за кількістю проданих електробусів, у тому числі водневих, починаючи з 2012 року.

Jaguar задіяв на одному з автозаводів робота-собаку. Техніка і технології

Завод Jaguar Land Rover почав охороняти робопес, створений інженерами Boston Dynamics. Роботизований собака приступив до патрулювання території підприємства, розташованого в англійському Ковентрі. За словами фахівців, головними перевагами нового охоронця є можливість роботи 24 години на добу сім днів на тиждень. При цьому «машину» не відволікають сторонні шуми чи запахи автозаводу.

Робособака робить щогодинні обходи підприємства маршрутами, які розробники заздалегідь заклали у його систему. Робот легко долає різні перешкоди, включаючи сходи. Крім того, він здатний самостійно відчиняти двері. Окрім охорони території робот проводить моніторинг стану обладнання. Для зарядки 50-вольтової батареї на території автозаводу збудували імпровізовану будку.

За словами керівників Jaguar, залучення до роботи на підприємствах роботів дозволить концерну звільнити персонал від рутинних завдань. Кваліфіковані співробітники зможуть сконцентруватись на розробці нових машин. До 2030 року компанія планує електрифікувати всі свої моделі.

У середині квітня стало відомо, що компанія Hyundai планує взяти на роботу людиноподібних роботів Boston Dynamics. Фахівці планували влаштувати андроїди на виробничі лінії.

В Норвегии количество электромобилей впервые превысило количество бензиновых автомобилей

По данным Совета по информации о дорожном движении (OFV), из 2,8 миллиона зарегистрированных легковых автомобилей по состоянию на 16 сентября 2024 года в Норвегии насчитывалось 754 303 электромобиля и 753 905 бензиновых автомобилей.

Эйвинд Солберг Торсен из OFV назвал это событие историческим и таким, какое было бы немыслимым всего десять лет назад. Он подчеркнул, что «электрификация парка легковых автомобилей идет высокими темпами, и Норвегия быстро продвигается к тому, чтобы стать первой страной в мире, в парке которой преобладают электромобили».

Преобладание электромобилей над бензиновыми автомобилями знаменует собой резкий поворот в предпочтениях потребителей и влиянии национальной политики, приближая эпоху, когда дизельные автомобили также могут уступить электрическим.

Торсен подчеркнул, что за последние 20 лет из норвежского автопарка исчезло более миллиона бензиновых автомобилей, и их в основном заменили электромобили. Он считает, что то же самое произойдет и с дизельными автомобилями.

«Но пройдет еще время, прежде чем электромобили превзойдут по количеству дизельные автомобили, потому что в Норвегии все еще зарегистрировано около миллиона дизельных автомобилей. Многие из них будут ездить по норвежским дорогам еще долгие годы», — добавил он.

Источник: OFV