Архивы рубрики ‘Автомир’

20 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Европейские продажи электромобилей в августе упали на 44 процента

В августе 2024 года продажи электромобилей упали на 43,9% в Европе, тогда как рынок в целом упал на 18,3% в годовом исчислении.

В августе европейцы купили 92 627 электрических батарейных автомобилей (BEV). Это гораздо меньше, чем 165 204 машин, проданных в августе 2023 года. Доля рынка электромобилей также снизилась с 21% до 14,4%, согласно данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA).

Такое падение продаж электромобилей привело к падению всего автомобильного рынка. В последний месяц лета было продано 643 637 новых автомобилей, что на 18,3% меньше, чем в августе 2023-го. Это самый низкий показатель с 2021 года.

Другие типы автомобилей также не преуспели. Снизились продажи бензиновых (213 057 ед., снижение на 17,1%) и дизельных (72 177 ед., снижение на 26,4%) автомобилей. Подключаемые гибриды также упали: было продано 45 590 штук, что на 22,3% меньше, чем годом ранее. Самозарядные гибриды были единственным типом, продажи которого выросли: 201 552 автомобиля, что на 6,6% больше, чем в августе 2023 года.

По данным ACEA продажи электромобилей в Европе падают уже четыре месяца подряд. На данный момент в этом году зарегистрировано 902 011 электромобилей, что составляет 12,6% от всех продаж автомобилей.

В свете сложившейся ситуации совет ACEA выступает за «краткосрочные послабления» в отношении ужесточения требований по выбросам CO2 для легковых автомобилей и микроавтобусов в ЕС к 2025 году. Ассоциация считает, что такие меры будут способствовать более плавному переходу к мобильности с нулевым уровнем выбросов, сохраняя при этом промышленное будущее Европы.

Источник: ACEA

20 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

VW может сократить до 30 000 рабочих мест в Германии — СМИ

По сообщениям немецких СМИ, Volkswagen может сократить до 30 000 рабочих мест из-за финансовых трудностей. Компания опровергла это число, но отказалась сообщить, сколько сотрудников могут быть уволены.

По информации Manager Magazin около 30 000 сотрудников Volkswagen в Европе могут быть уволены. Это огромное число, однако годовой отчет компании за 2023 год показал, что только в Германии на Volkswagen работает 298 687 человек.

Автопроизводитель оспорил цифру в 30 000, однако представитель компании сообщил DPA следующее: «Одно ясно: Volkswagen должен сократить свои расходы на своих немецких предприятиях». Не уточняется, сколько рабочих мест поставлено на карту, но отмечено, что в будущем этот вопрос будет обсуждаться.

В то время как Volkswagen не разглашает подробности, Manager Magazin предположил, что серьезные сокращения могут коснуться направления исследований и разработки. Если их цифры окажутся верными, то около 4000–6000 сотрудников R&D могут быть сокращены из нынешних около 13 000 сотрудников под сокращение могут попасть 4-6 тысяч..

По инсайдерской информации немецких СМИ компания также хочет сократить инвестиции на 10 млрд. евро в течение следующих пяти лет.

В августе глава марки Volkswagen Томас Шефер рассказал о проблемах компании. Он упомянул жесткую конкуренцию, политические проблемы, слабую экономику, рост издержек и низкую прибыль от электромобилей.

В прошлом месяце генеральный директор Volkswagen Group Оливер Блюме заявил, что автомобильная промышленность в Европе находится в «очень сложной и серьезной ситуации». Он считает, что Германия отстает от других стран в конкурентоспособности. Блюме даже высказал идею о закрытии некоторых заводов.

Источники: Manager Magazin, DPA

20 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Peugeot 3008 и 5008 получат новые PHEV версии и дальнобойные электрические

Компания Peugeot добавила новые версии в модельный ряд 3008 и 5008. Теперь автопроизводитель предлагает подключаемые гибриды и электромобили с увеличенным запасом хода для обеих моделей.

Новая плагин-гибридная система Peugeot объединяет обновленный турбированный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель PureTech с электромотором мощностью 125 л.с. Электромотор находится внутри семиступенчатой автоматической коробки передач с двойным сцеплением. Вместе два двигателя производят 195 л.с. мощности и 350 Нм крутящего момента, которые передаются на передние колеса.

Peugeot 3008

1

2

3

4

Модели PHEV оснащаются батареей емкостью 21 кВт·ч, которая заряжается за 2 часа 45 минут. В режиме работы только на электричестве 3008 PHEV может проехать до 84 км, а 5008 PHEV — до 82 км. Водители могут выбирать между гибридным, электрическим и спортивным режимами.

Несмотря на меньшую мощность по сравнению со старшей полноприводной версией, новый PHEV обеспечивает больший запас хода без выбросов. Кроме того, он имеет такой же объем багажника, как и его электирические и мягкогибридные родственники.

Peugeot 5008

1

2

3

4

Для тех, кому нужен еще больший запас хода, Peugeot вскоре выпустит электрические версии обеих моделей с увеличенным запасом хода. Модель E-3008 будет оснащена батареей емкостью 96,9 кВт·ч, что выше стандартной батареи емкостью 73 кВт·ч. Эта более емкая батарея позволит E-3008 проехать до 700 км на одной зарядке. E-5008 сможет проехать 668 км.

Эти дальнобойные модели будут использовать один электродвигатель мощностью 230 л.с. Они также будут работать с быстрой зарядкой постоянным током мощностью 160 кВт. Peugeot планирует позиционировать их как топовые модели в своих линейках.

На большинстве европейских рынков уже доступны для заказа версии PHEV. Дальнобойные электрические модели появятся в продаже вскоре после дебюта на Парижском автосалоне в октябре.

Источник: Peugeot

  • Популярное видео