Архивы рубрики ‘Автомир’

В Англії фуру підняли над дахами через застрягання у вузькому провулку. Автоприколи та автогумор

В маленькому селі Фордер на півдні Англії днями довелося провести справжню евакуаційну операцію з визволення довжелезної фури: шестивісний автопоїзд застряг у вузенькому провулку без можливості ходу ні вперед, ні назад.

Водій вантажівки, вочевидь, збився з дороги. На одному з перехресть він, ймовірно, повернув не туди й заїхав у таке вузьке місце провулка, звідки виїхати вже не зміг. Про це розповідають британські ресурси та, зокрема, BBC.com.

Автомобіль Volvo FH з повним напівпричепом насіння потрапив у дуже вузьке перехрестя на крутому пагорбі, що звідусіль було оточене історичними будівлями.

Слід віддати належне водієві. У вкрай нервовій ситуації він все-таки зберіг спокій і не намагався виїхати на перехрестя. Він просто зупинив свій автопоїзд у кінці прямої та викликав на допомогу спеціалістів.

Рятувальники ухвалили єдине правильне рішення й, долучивши додаткову техніку та людей, почали підготовку до евакуації фури з пастки. По-перше, вони взялися за розвантаження напівпричепа, оскільки він був занадто важким.

По-друге, від напівпричепа відчепили тягач і той, ледь втиснувшись в крихітне перехрестя, все-таки від’їхав в кишеню бічної вулиці.

Визволяти причіп вирішили багатотонним краном з довжелезною телескопічною стрілою. Оскільки поряд вільного місця не було, то кран надумали ставити на сусідній вуличці й вже звідти здійснювати перевалку.

Важкий самохідний 80-тонний кран потрібного розміру стріли знайшовся у місті Труро за 80 кілометрів від села. Вся операція готувалася два дні — з ранку понеділка до обіду середи. Саме стільки часу потрібно було для розвантаження напівпричепа, пошук автокрана потрібної розмірної групи, погоджень й залучень енергетиків, пожежників, медичної служби та розрахунків деталей операції.

Енергетикам довелося на деякий час відключити від енергопостачання майже три десятки будинків, знімати в місці проведення операції повітряні лінії електропередач. Це потрібно було як для проїзду автокрана до місця розгортання, так для перенесення причепа з однієї вулички на іншу.

Операція пройшла успішно. Селу та будівлям не завдано шкоди, кранівник та бригада стропальників в умовах щільної історичної забудови спрацювали ювелірно.

Транспортна компанія оприлюднила публічну подяку мешканцям села, які не лише з розумінням поставилися до цієї події, а й прийняли, безплатно розмістили у себе водія, поки він чекав на допомогу.

Після інциденту жителі села порушили клопотання про встановлення відповідних вказівників на в’їзді до населеного пункту. Там щодо вантажного транспорту є лише синя інформаційна табличка, яка ніякої заборони на рух вантажівок не накладає.

Встановлення обмежувального знаку покладе край таким інцидентам, оскільки це вже не перший випадок. У 2007 році точно на тому ж місці застрягла рефрижераторна фура іспанської транспортної компанії. Тоді транспортний засіб також довелося визволяти, піднімаючи його над дахами будівель.

Hyundai IONIQ 5 отримає автопілот Waymo. Техніка і технології

Корейський електромобіль розширить автопарк відомої мережі роботаксі Waymo. Компанія уклала угоду з Hyundai, згідно з якою автовиробник передасть значну партію автомобілів.

Electrek повідомляє, що перший етап багаторічного партнерства між Hyundai та Waymo включатиме інтеграцію технології повністю автономного водіння шостого покоління в новий IONIQ 5. Збиратимуть автівки на новому заводі Hyundai EV (HMGMA) у Джорджії.

Відомо, що новий автозавод розпочне роботу вже цього місяця й що перші тести автономних IONIQ 5 на дорогах загального користування почнеться у 2025 році. Очільник Hyundai Motor у Північній Америці Хосе Муньо сказав, що компанія виділить значну кількість автівок, проте не назвав точної цифри.

Також він заявив, що Hyundai та Waymo планують створити значний парк IONIQ 5 протягом наступних декількох років. Оновлений Hyundai IONIQ 5, який стане основою для роботаксі, презентували минулого місяця.

Оновлена модель для ринку США відрізняється наявністю зарядного порту NACS, що дозволяє електромобілю заряджатись на швидких зарядних станціях Tesla Supercharger. Очікується, що нове партнерство дозволить Hyundai отримати перевагу в технологіях автономного водіння.

Зірка Голлівуду розпродає ексклюзивні суперкари. Автомобільні аукціони

Американський актор і реслер Джон Сіна вирішив звільнити свій гараж. Він виставив на продаж рідкісні та ексклюзивні суперкари. Про це повідомляється на сайті аукціону Bring a Trailer.

Джон Сіна зізнався, що його гараж заповнений, тому він вирішив продати частину машин. Зокрема, за 156 000 доларів уже продали унікальний суперкар Ultima Evolution 2015 року з пробігом 6600 км. Таких автомобілів випустили кілька десятків.

Ultima Evolution оснащений 6,8-літровим V8 Chevrolet з компресором, потужність якого становить 1020 к.с. Розгін до 100 км/год займає 2,3 с, а максимальна швидкість становить 386 км/год.

А от досить якісна копія Jaguar XJ13 1966 року поки не продана. Цей середньомоторний суперкар випустили для перегонів. Єдиний прототип авто знищили в ДТП, після чого проєкт закрили.

Копія Jaguar XJ13 оснащена інжекторним 5,3-літровим V12 потужністю понад 300 сил. Кузов авто виготовлений з алюмінію, а салон оздоблений дорогою шкірою. Пробіг суперкара становить усього 355 км.

Третє авто Джона Сіни також не є автентичним. Це копія Lamborghini Diablo VT Roadster, створена в Канаді. Італійський суперкар відтворили не так детально, як Jaguar XJ13.

У конструкції авто використані деталі від Chevrolet Camaro та Corvette, а от 5,0-літровий V12 запозичили в BMW 750iL 1988 року. Пробіг несправжнього Lamborghini — лише 59 км.