Архивы рубрики ‘Автомир’

Skoda выпустила пятимиллионную Fabia и пообещала не забирать у модели бензиновые двигатели

С конвейера завода Skoda Auto в чешском Млада-Болеславе недавно сошла пятимиллионная Fabia — модель начального уровня, сыгравшая ключевую роль в современной истории марки.

С момента своего дебюта в 1999 году Fabia, наряду с Octavia, стала одним из символов возрожденного бренда, предлагая покупателям простор, практичность и продуманные решения по разумной цене. Сегодня выпускается уже четвертое поколение модели, и причин отказываться от нее у производителя нет. Skoda пообещала продолжить производство Fabia с двигателями внутреннего сгорания после 2030 года.

Skoda Fabia стабильно входит в число самых продаваемых моделей марки. В 2024 году она заняла третье место по объему продаж, разойдясь тиражом 117 100 автомобилей по всему миру. Ее история началась на Франкфуртском автосалоне 1999 года, где был представлен пятидверный хэтчбек на новой платформе Volkswagen Group. Уже в следующем году появилась версия с кузовом универсал, а в 2001 — седан.

Первое поколение (1999-2008): базировалось на платформе PQ24, отличалось широким выбором моторов и кузовов. В 2003 году появилась Fabia RS с дизелем 1.9 TDI (96 кВт).

Второе поколение (2007-2014): стало длиннее и выше, добавился универсал Scout и версия RS с бензиновым мотором 1.4 TSI (132 кВт). В 2011 году дебютировала более премиальная комплектация Monte Carlo.

Третье поколение (2014-2022): изменило пропорции, перешло на платформу PQ26 и получило современные системы безопасности, включая адаптивный круиз-контроль и мониторинг усталости водителя. После рестайлинга в 2018 году у модели впервые появились светодиодные фары и контроль слепых зон.

Четвертое поколение (с 2021 года): построено на платформе MQB A0, выросло в длину (более 4,1 м), увеличен объем багажника (до 380 л). Опционально оснащается системой помощи при вождении Travel Assist 2.0, системой автоматической парковки, а также системами распознавания знаков и защиты пешеходов и велосипедистов.

Помимо популярности среди частных покупателей, Fabia добилась успеха и в автоспорте. Различные версии — Fabia Rally2, Rally2 evo и RS Rally2 — считаются одними из самых успешных раллийных автомобилей в своем классе.

Источник: Skoda

Toyota представила електричний кросовер C-HR 2026. Електромобілі та електрокари

В США дебютував електромобіль Toyota C-HR. Компактний купе-кросовер вирізняється стильним дизайном, багатим оснащенням та потужною силовою установкою. Про електрокросовер Toyota C-HR розповіли на сайті японського автовиробника.

Нова Toyota C-HR не має нічого спільного із гібридним «тезкою», який представлений в Україні. Молодіжний електрокросовер є серійним варіантом концепту Toyota bZ3X. Його продажі стартують у 2026 році, а стартова ціна Toyota C-HR складе до $40 000.

Купе-кросовер Toyota C-HR — найбільш стильний і яскравий електромобіль японського бренду. Він вирізняється стрімким силуетом із вираженим «носом», аркоподібним дахом, високою віконною лінією та схованими у стійках даху ручками дверей. У нього розширені крила, тоненькі діодні фари та ліхтарі.

Розміри Toyota C-HR 2026:

  • довжина — 4520 мм;
  • ширина — 1870 мм;
  • висота — 1620 мм;
  • колісна база — 2750 мм.

В інтер’єрі встановили цифровий щиток приладів та великий 14-дюймовий тачскрін. Передні крісла розділені високою дворівневою консоллю. Усередині встановили дві бездротові зарядки для смартфонів та USB-порти спереду і ззаду. Об’єм багажника становить 719 л (якщо міряти до стелі).

Новий електромобіль Toyota C-HR доволі багато оснащений. Базова версія отримала 18-дюймові диски, датчики дощу та світла, електроприводи сидіння водія і дверей багажника, камеру, парктронік, набір систем безпеки, підігрів крісел і керма.

Дорожчий варіант XSE додає оздоблення салону штучною замшею, 20-дюймові колеса, камери кругового огляду та систему напівавтономного руху.

Повноприводною електричною установкою на 338 сил поділився електромобіль Toyota bZ. Розгін до 100 км/год займає приблизно 5 с.

Електромобіль Toyota C-HR 2026 оснащений батареєю ємністю 74,7 кВт-год. Запас ходу становить 467 км, а швидка зарядка на 80% займає 30 хвилин.

Кожен четвертий проданий автомобіль у 2025 році буде електричним. Новини світового авторинку

Кожен четвертий проданий автомобіль у 2025 році буде електричним, прогнозує Міжнародне енергетичне агентство (IEA).

У 2024 році у світі продали понад 17 млн електромобілів, їхня частка в загальних продажах перевищила 20%. Цього року очікується збільшення продажів ще на 17% — до 20 млн штук, або 25% від загального обсягу.

Ще у 2020 році цей показник становив усього 4%. До 2030 року частка електромобілів на ринку, за прогнозами, перевищить 40%.

Китай залишається лідером ринку електромобілів, з часткою майже 50% усіх продажів автомобілів у 2024 році. У Китаї було продано понад 11 мільйонів електромобілів, що дорівнює загальній кількості проданих у всьому світі у 2022 році.

В Європі частка електромобілів залишається близько 20%, хоча зростання продажів сповільнилося через скорочення субсидій та інших способів державної підтримки.

Електромобілі стають все більш доступними за ціною, особливо в Китаї, де дві третини проданих електромобілів були дешевшими за їхні звичайні еквіваленти. Експлуатація електромобілів також залишається дешевшою порівняно зі звичайними автомобілями.