Архивы рубрики ‘Автомир’

Виявлено занедбаний американський суперкар Ford GT40 1966. Ретро автомобілі

У США знайшли покинутий суперкар Ford GT40 1966 року. Ексклюзивна колекційна модель за $7 мільйонів понад 40 років простояла в гаражі. Про знахідку розповіли у відео на Youtube-каналі Hagerty.

Цей Ford GT40 — одна з найдорожчих «гаражних знахідок» в історії. Суперкар не експлуатувався з 1982 року.

Нинішній власник, який придбав Ford GT40 у 2024 році, розповів, що до нього автомобілем володіли ще три особи. Машину кілька разів перефарбовували, а в 70-х попередній власник частенько виїжджав на ньому на гоночні треки.

Утім, через проблеми зі здоров’ям американець із 1982 року перестав сідати за кермо екстремального авто. Суперкар Ford GT40 був частиною великої колекції машин і припадав пилом у гаражі. Лише після його смерті торік купе змінило власника і тепер очікує на реставрацію.

Ford GT40 1966 покритий шаром пилу, а його лакофарбове покриття місцями пошкоджене. Шкіряний салон зберігся краще, проте і його варто відновити. Частину деталей зняли з авто і запакували в коробки.

Ford GT40 дуже цінується колекціонерами. Нещодавно одне таке авто продали на аукціоні за 7 мільйонів доларів. Це перший американський суперкар і найдорожча модель марки.

Звісно, більше відомі і дорожчі гоночні версії Ford GT40, які чотири рази вигравали 24-годинні перегони в Ле-Мані. Їх дорожня версія значно рідша — таких купе виготовили лише 31.

Середньомоторний суперкар Ford GT40 у дорожньому виконанні оснащений 4,7-літровим V8 потужністю 306 к.с. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 5,1 с і розвинути 257 км/год.

Новий Audi Q9 2027 показали на шпигунських фото. Шпигунські фото автомобілів

Фотошпигунам знову вдалося зафіксувати на дорогах прототип нового флагманського кросовера Audi Q9, офіційна прем’єра якого очікується в 2027 році. Оприлюднені знімки демонструють ключові особливості зовнішнього дизайну, що свідчать про амбіції Audi конкурувати з такими гігантами, як BMW X7 і Mercedes-Benz GLS у сегменті повнорозмірних люксових SUV.

Головною візуальною домінантою передньої частини нового Audi Q9 стала величезна решітка радіатора з шістнадцятьма вертикальними планками, що надає авто монументальності й підкреслює преміальний статус моделі. У центрі решітки розміщено великий логотип Audi, а з боків — окремо винесені передні фари. Ці оптичні блоки мають сучасну геометрію та розміщені доволі високо, що разом із великим повітрозабірником у нижній частині бампера створює образ потужного та впевненого автомобіля. По центру переднього бампера вмонтовано датчик, ймовірно , для систем допомоги водієві або адаптивного круїз-контролю.

Профіль автомобіля, попри свою простоту, має елегантний і впізнаваний вигляд завдяки видовженому капоту, похилій лінії даху з вбудованими рейлінгами та дверним ручкам, які стилістично нагадують елементи електрокросовера Ford Mustang Mach-E. Плавні лінії кузова в поєднанні з великими легкосплавними дисками, «взутих» у шини Continental, формують виразний і динамічний силует, що не поступається конкурентам у преміальному сегменті.

Задня частина кросовера також отримала характерні риси: світлодіодні ліхтарі, виконані у стилі останнього покоління Audi A6, з’єднані тонкою світловою смужкою на всю ширину кормової частини. Цей елемент додає дизайну технологічності та візуальної ширини. Нижче розташований акуратний задній бампер з інтегрованою подвійною вихлопною системою, що свідчить про наявність традиційного двигуна внутрішнього згоряння, попри сучасну стилістику моделі.

Інтер’єр Audi Q9 на даний момент залишається поза кадром, оскільки шпигунські фото не дозволили зазирнути всередину. Втім, з високою ймовірністю можна припустити, що салон отримає повністю цифрову панель приладів і великий центральний дисплей мультимедійної системи, оформлений у дусі останніх моделей марки. Не виключено також, що передній пасажир отримає окремий мультимедійний екран, як це вже реалізовано у деяких представників лінійки Audi.

З технічного боку Q9 створюється на спеціально адаптованій платформі, яка дозволяє використовувати як традиційні двигуни внутрішнього згоряння, так і електрифіковані варіанти. За попередніми даними, в лінійці силових агрегатів з’явиться 3,0-літровий V6 з м’якогібридною технологією, який зможе розвивати потужність близько 360 кінських сил. Такий мотор забезпечить не лише динаміку, а й відповідність сучасним екологічним стандартам. Повний привод і автоматична трансмісія, ймовірно, будуть стандартом для цієї моделі.

У матеріалі, опублікованому на Carscoops, зазначається, що Audi Q9 стане найбільшим і найрозкішнішим SUV бренду, орієнтованим насамперед на ринки Китаю та Північної Америки, де існує підвищений попит на великі преміальні кросовери з трьома рядами сидінь. Таким чином, модель має всі шанси посилити позиції Audi у найвищому сегменті SUV і при цьому скласти гідну конкуренцію вже добре відомим флагманам інших німецьких брендів.

В Україну «приїхав» найекстремальніший і найшвидший мотоцикл BMW. Новини моторинку

В Україні презентували новий BMW M 1000 RR. Надпотужний спортбайк здатен розвинути понад 300 км/год і торік виграв чемпіонат світу.

Спортбайк BMW M 1000 RR став першою двоколісною моделлю від підрозділу BMW Motorsport, тобто це найменший брат BMW M3 і M5. В Україну привезли вже третє покоління мотоцикла.

Саме на гоночній версії BMW M 1000 RR Топрак Разгатлиоглу в 2024 році виграв чемпіонат світу з мотоперегонів WSBK.

Новий BMW M 1000 RR оснащений покращеною 1,0-літровою четвіркою, яка тепер розвиває 218 к.с. при 14 500 об/хв та 113 Нм при 11 100 об/хв.

Із 6-ступінчастою КПП спортбайк масою 194 кг розганяється до 100 км/год за 3,2 с, а його максимальна швидкість становить 314 км/год. Це найшвидший мотоцикл BMW. Витрата пального — 6,5 л/100 км.

Спортбайк BMW M 1000 RR отримав титановий вихлоп Akrapovic, систему контролю заносу Slip/Slide Control та карбонові вінглети (невеликі антикрила) спереду, які забезпечують 30 кг притискної сили при 300 км/год.

Із вуглеволокна виготовлені й колісні диски. Крім того, для мотоцикла можна замовити пакет M Competition, який додасть ще більше карбонових деталей. Ціна BMW M 1000 RR — від 1,6 мільйона гривень, тобто це ще й один із найдорожчих мотоциклів бренду в Україні.