Китайський автомобільний гігант BYD оголосив про масштабне розширення своєї присутності в Європі, зокрема через створення нового інженерно-логістичного центру в Угорщині. Про це заявив генеральний директор компанії Ван Чуаньфу під час спільної пресконференції з прем’єр-міністром Угорщини Віктором Орбаном, яка відбулася в Будапешті. Новий європейський хаб стане важливою складовою стратегії локалізації бізнесу BYD на ключовому для компанії ринку.

Згідно з озвученими планами, майбутній центр в Угорщині створить близько двох тисяч нових робочих місць. Його діяльність охоплюватиме одразу кілька напрямів: це післяпродажне обслуговування клієнтів, розробка автомобілів з урахуванням європейських стандартів та очікувань, а також випробування моделей, адаптованих до локальних умов експлуатації. Така структура дозволить компанії не лише оперативно реагувати на запити ринку, але й інтегрувати в свої продукти особливості європейської інфраструктури, клімату та нормативної бази.

Це не перша велика інвестиція BYD в Угорщині. Компанія вже володіє заводом з виробництва електробусів у місті Комаром, який працює з 2016 року. Наразі ж триває будівництво другого виробничого майданчика — заводу з випуску електромобілів у місті Сегед. За попередніми оцінками угорської сторони, цей проєкт стане однією з найбільших капіталовкладень в історії національної економіки. Такий масштабний інтерес до угорської юрисдикції з боку одного з лідерів електромобільної індустрії пояснюється не лише логістичними та економічними перев агами, але й політикою Будапешта, яка активно сприяє інвестиціям зі сходу.

На тлі загальноєвропейських намагань обмежити вплив китайських виробників, Угорщина демонструє відкритість і послідовність у розвитку економічного співробітництва з Китаєм. Прем’єр-міністр Віктор Орбан взяв курс на стратегічне зближення з Пекіном одразу після свого обрання у 2010 році. Відтоді уряд підтримує велику кількість інфраструктурних та промислових проєктів за участі китайського капіталу, позиціонуючи Угорщину як головний європейський центр китайської присутності.

Компанія BYD вийшла на європейський ринок у 2022 році, розпочавши продажі з трьох моделей: компактного електрокросовера Atto 3, великого позашляховика Tang та флагманського електричного седана Han. Згодом модельний ряд доповнився хетчбеком Dolphin і спортивним седаном Seal. Усі моделі позиціонуються як серйозні конкуренти на ринку електромобілів, орієнтовані на широку аудиторію користувачів.

Варто зазначити, що динаміка продажів компанії свідчить про суттєве зростання попиту на її продукцію. У першому кварталі 2025 року BYD встановила новий рекорд продажів: понад 416 тисяч електромобілів було реалізовано лише за три місяці, що на майже 40% більше, ніж за аналогічний період попереднього року. Ще більш вражаючим виявилося зростання попиту на гібридні моделі — на 76%, до 570 тисяч одиниць. Особливо помітним є й збільшення обсягів експорту: у березні 2025 року компанія поставила за кордон 206 тисяч транспортних засобів, що на 111% більше пор івняно з березнем 2024 року.