Архивы рубрики ‘Автомир’

Прифронтова Харківщина відправила на передову пікапи й машини розмінування. Надзвичайні події

Протягом семи днів Харківська область двічі передавала у війська пікапи та один раз — електричні машини розмінування.

День тому автопарк 633-го окремого зенітно-кулеметного батальйону поповнили вісім пікапів Toyota Hilux. Про цю модель писали неодноразово, повторюватися не будемо, але цитату з допису голови Харківської обласної адміністрації Олега Синьогубова наведемо:

«Звитяга бійців цього підрозділу — це десятки знищених повітряних цілей та захист мирних громад Харківщини. Допомагаємо підвищити їхню мобільність, щоб наші захисники були максимально забезпечені технікою», — уточнив очільник області.

А за п’ять днів до цього іншим пакетом допомоги до бойових підрозділів спрямовано 15 машин типу «pick up». Пікапи різних марок, в основному Toyota Hilux та Mitsubishi L200, поповнили фронтові автопарки загонів Сухопутних військ, Головного управління розвідки, Сил безпілотних систем та Національної гвардії України.

Техніка не нова, купувалася в країнах Європи. Однак у машин добротний технічний стан. Єдиний мінус — усі передані машини відправлено у війська в оригінальному заводському фарбуванні, але бійці на це не звертають увагу — при потребі нанесуть на кузов будь-яку камуфляжну ліврею.

До цього траншу долучилися уряд Литви, Благодійний фонд «Коло», доброчинці Віктор й Олена Кривенки, Андрій Брегін, Владислав Новицький.

За день перед цим відбулася передача вкрай необхідних на фронті мінімашин розмінування ціпкового типу. Їх нашим бійцям допомогли запускати в роботу чеські та словацькі спеціалісти, причетні до виробництва цієї техніки.

Особливість цих дистанційно керованих машин в тому, що вони акумуляторні. До цього подібне електричне виконання техніки такого призначення в постачаннях саперно-інженерних та рятувальних підрозділів не зустрічалося.

Де такі машини працюватимуть:

  • 92-га окрема штурмова бригада;
  • спецпідрозділ «Kraken»;
  • бригада НГУ «Спартанс»;
  • бригада НГУ «Скіф»;
  • бригада НГУ «Хартія».

Попри невеличкі розміри, ці дистанційно керовані машини можуть працювати до 8 годин майже беззвучно. Вони мають повний захист від уламків.

До речі, на ФБ-сторінці П’ятої Слобожанської бригади «Скіф» уже з’явилися фоторепортаж та відео про цю знакову для підрозділу подію з деякими деталями появи цих машин в Україні.

Subaru анонсувала новий електрокросовер Uncharted. Рекламні тизери нових автомобілів

Subaru незабаром представить Uncharted EV 2026 року напередодні його прем’єри наступного тижня. Фактично, цей новий компактний кросовер буде перейменованою Toyota CH-R.

Subaru розширює свою лінійку електромобілів. Перехід почався на початку цього року з презентації оновленого Solterra та абсолютно нового Trailseeker. Як зазначає Carscoops, 17 липня дебютує новий Uncharted — компактний кросовер, що буде братом-близнюком повністю електричної Toyota CH-R, що в Європі називається CH-R+.

Компанія розкрила назву та показала новинку на низькоякісному тизері. На кадрі показано модель на пильній дорозі. Помітно, що задня частина виконана в стилі Solterra з розділеним верхнім спойлером, вузькими задніми ліхтарями, кутастим заднім склом та написом «SUBARU» на дверцятах багажника.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Subaru of America (@subaru_usa)

Про модель мало що відомо, але попередні повідомлення натякали на те, що кросовер є ще однією моделлю партнерства з Toyota. Новий Subaru Uncharted, схоже, має багато спільного з Toyota C-HR. Варто очікувати, що новинка матиме таку ж акумуляторну батарею ємністю 77 кВт-год, а також стандартну систему повного приводу з двома двигунами потужністю 252 кВт (343 к.с.).

Що стосується розмірів, Uncharted матиме 4520 мм завдовжки, а колісна база становитиме 2750 міліметрів. Це означатиме, що модель на 168 мм буде коротшою за Solterra, а відстань між колесами буде на 99 мм меншою.

Renault представила новий кросовер Boreal. Новинки світового авторинку

Компанія Renault офіційно представила новий кросовер під назвою Boreal, який стане ключовою моделлю французького бренду для міжнародних ринків. Модель створено спеціально для Латинської Америки, Туреччини, Близького Сходу, Північної Африки та інших країн за межами Європи. Виробництво буде налагоджено у Бразилії, а згодом і в Туреччині. Всього автомобіль буде представлено у понад 70 країнах.

Renault Boreal побудований на новій модульній платформі, яка вже використовується в моделі Kardian. Завдяки цій архітектурі Renault може швидко адаптувати модель під вимоги конкретних ринків, пропонуючи широкий вибір конфігурацій. Сама платформа дозволяє інтегрувати як бензинові, так і альтернативні силові установки, а також забезпечує високий рівень електронної інтеграції та цифрових сервісів.

Дизайн новинки відображає нову філософію марки: Boreal має виразні скульптурні лінії, елегантний та водночас технократичний вигляд. Передня частина оздоблена фірмовим логотипом Nouvel’R, фарбованою у колір кузова решіткою та сучасною світлодіодною оптикою, що візуально розширює автомобіль. Новий світловий підпис натхненний концептом Niagara. Високий горизонтальний капот, розширені передні крила та акценти на ширині створюють ефект присутності навіть на стоянці.

Габарити Boreal відповідають середньорозмірному сегменту C-SUV: довжина становить 4,56 м, ширина — 1,84 м, висота — 1,65 м, а колісна база — 2,70 м. У салоні застосовано інтер’єрну архітектуру, схожу з моделями Renault 5 E-Tech та Renault 4 E-Tech. Центральне місце займає мультимедійна система OpenR Link на основі сервісів Google із двома 10-дюймовими екранами, з інтуїтивним інтерфейсом, голосовим керуванням через Google Assistant, підтримкою Google Maps у режимі реального часу, а також можливістю завантаження застосунків із Google Play.

Освітлення салону налаштовується у 48 кольорах та інтегрується в систему Multi-Sense, яка дозволяє персоналізувати стиль їзди. Новий режим Smart автоматично адаптує характеристики кермового управління, тяги та навіть підсвітки залежно від сценарію руху.

Кросовер орієнтований на сімейну аудиторію: сидіння мають електрорегулювання, пам’ять положень, функцію масажу. Об’єм багажника становить 586 літрів у стандартному положенні або до 1770 літрів зі складеними спинками заднього ряду. Центральна консоль охолоджується, передбачено бездротову зарядку, USB-C порти для всіх пасажирів, а також 2-зонний клімат-контроль.

Boreal також отримав преміальну аудіосистему Harman Kardon, розроблену у співпраці з Жаном-Мішелем Жарром. Акустика налаштована за п’ятьма спеціальними профілями звучання, а цифрова архітектура моделі дозволила вбудувати до 24 систем допомоги водію: від асистента утримання в смузі та екстреного гальмування до інноваційної системи попередження про небезпеку відкриття дверей (OSE) та функції автоматичної зупинки при втраті контролю водієм.

Що стосується силової установки, то для Латинської Америки Boreal оснащується 1.3-літровим бензиновим двигуном з турбонаддувом потужністю до 163 к.с. (в залежності від версії — від 138 до 163 к.с.) та 6-ступеневою коробкою передач з подвійним зчепленням EDC. Турецька специфікація матиме мотор дефорсований до 138 к.с. з крутним моментом 240 Нм. У всіх версіях доступна система Stop & Start, а також повний набір стандартів токсичності, відповідних до ринку. Надалі лінійку двигунів буде розширено, залежно від регіону.

Початок постачань запланований на кінець 2025 року у Латинській Америці, а з 2026 року — у Туреччині, Середземномор’ї, Близькому Сході та потенційно в Україні.