Архивы рубрики ‘Автомир’

Northvolt закриває завод з виробництва акумуляторів. Техніка і технології

Шведський виробник акумуляторів для електромобілів Northvolt, який оголосив про банкрутство в березні 2024 року, планує закрити останній завод, що залишився у Швеції, до кінця червня.

22 травня керуючий у справах про банкрутство Мікаель Кубу заявив, що, хоча пошук покупця заводу у Швеції триває, у найближчому майбутньому немає реалістичних перспектив, що його буде знайдено, повідомляє Reuters.

12 березня Northvolt подала заяву про банкрутство у Швеції, що стало одним із найбільших корпоративних банкрутств у країні та фактично поклало край надіям Європи створити конкурента, здатного кинути виклик Китаю у виробництві акумуляторів для електрокарів, констатує агентство.

Раніше Northvolt заявляла, що її завод продовжить роботу в короткостроковій перспективі.

Northvolt, серед інвесторів якої були Volkswagen, Goldman Sachs Group Inc. і BlackRock Inc., залишилася без ресурсів через низку операційних помилок і несприятливе операційне середовище. У листопаді 2024 року Northvolt ініціювала процедуру банкрутства у США.

Загальна чисельність персоналу Northvolt зараз становить близько 900 осіб порівняно з приблизно 7 тис. на піку розвитку компанії.

Northvolt колись вважалася надією Європи на конкуренцію у сфері виробництва акумуляторів, в якій домінує Китай. З моменту заснування у 2016 році вона накопичила близько $10 млрд боргу.

В Європі помітили тестовий універсал KIA K4. Шпигунські фото автомобілів

Компанія KIA активно готується до прем’єри нової версії моделі K4 у кузові універсал, яка має поповнити лінійку після успішного запуску седана й хетчбека. У Північній Америці новий K4 уже зарекомендував себе як один із найбільш продаваних автомобілів бренду: у січні 2025 року він очолив продажі KIA в США, а у квітні поступився лише популярному кросоверу Sportage. Тепер компанія планує посилити європейський напрям, представивши практичніший варіант із подовженим кузовом.

Перші прототипи універсала K4 вже помітили на європейських дорогах під час дорожніх випробувань. Автомобіль поки що приховано під щільним камуфляжем, однак навіть через плівку добре видно спортивний нахил силуету, похилий дах та впізнавані задні ліхтарі у фірмовому стилі KIA. Задні ручки дверей розташовані у верхній частині стійки, як і в інших версіях цієї моделі, що додає вигляду компактності та динаміки.

Офіційно поки що не підтверджено, чи буде універсал доступний на американському ринку, однак для Європи його поява фактично гарантована. Очікується, що новий K4 універсал у перспективі замінить добре знайомі європейцям моделі Ceed та Ceed Sportswagon, які протягом багатьох років були важливою частиною лінійки KIA в регіоні, але поступово втрачають актуальність на тлі нових рішень бренду.

З огляду на стратегію KIA, електрична версія цього універсала не планується — цю нішу вже займає нова модель KIA EV4, яка розроблена спеціально для сегменту електрокарів. Натомість новий універсал K4 буде доступний із традиційними бензиновими двигунами, а для європейського ринку також запропонують гібридні силові установки, що дозволить забезпечити кращу паливну ефективність та відповідність вимогам до екологічності.

Genesis Electrified G80 готують до дебюту в Європі. Електромобілі та електрокари

У червні 2025 року на європейському ринку дебютує оновлений електричний Genesis Electrified G80 у комплектації Dynamic, яка є найтоповішою серед усіх моделей бренду. Новинка отримала вишуканий зовнішній вигляд, що відповідає філософії «спортивної елегантності», із фірмовою решіткою радіатора у формі гребеня, оновленим переднім бампером та динамічним силуетом. Передні двосекційні фари оснащено новітньою технологією Micro-Lens Array (MLA), яка забезпечує потужніше та точніше освітлення завдяки інтелектуальній системі управління світлом. Зарядний порт на передній частині автомобіля тепер має підігрів, підсвітку й електропривід для автоматичного відкривання та закривання, що підвищує зручність у щоденному користуванні.

Значне оновлення торкнулося габаритів: колісна база збільшена на 130 мм, що забезпечило помітно більше місця для пасажирів другого ряду. Дизайн 19-дюймових легкосплавних дисків також розроблено спеціально для модельного року 2025. Для клієнтів запропоновано широку гаму — 14 варіантів кольору кузова, серед яких новий вишуканий Geneva Silver, а також чотири інтер’єрні стилістики: новий Prussian Blue, Obsidian Black, Ecru Camel та Ash Grey/Glacier White.

Салон оснащено новою 27-дюймовою інтегрованою системою, яка поєднує цифрову панель приладів та дисплей мультимедійної системи. Для безпеки і зручності доступу використовується система Digital Key 2 з біометричною автентифікацією через сканер відбитків пальців. Центральний підлокітник отримав вбудований антибактеріальний УФ-C стерилізатор.

До переліку комфорту входять 17-канальна аудіосистема Bang & Olufsen із підтримкою Dolby Atmos, активне шумозаглушення, а також опціональний пакет 2nd Row Comfort Pack з електроприводом дверей та шторками для задніх пасажирів. Сидіння переднього ряду мають підігрів і вентиляцію, а задні — підігрів.

Автомобіль обладнано двома електродвигунами по 136 кВт (по одному на кожну вісь), а також батареєю збільшеної ємності на 94,5 кВт-год, що дозволяє досягти запасу ходу до 520 км за циклом WLTP. Завдяки функції швидкої зарядки, поповнити акумулятор з 10% до 80% можна лише за 25 хвилин. Електронно-керована підвіска з технологією Road Preview аналізує дорожнє покриття в режимі реального часу й адаптує роботу амортизаторів, забезпечуючи максимально плавну їзду незалежно від умов.