Відтепер водієві автобуса не потрібно виходити для відкриття пандуса на в’їзд/виїзд крісел колісних: іспанська компанія Masats автоматизувала цей атрибут черговою новинкою RE2B.

Для осіб з інвалідністю, які пересуваються на кріслах колісних, новий пандус буде зручніший за кількома новаціями. Про них та покращену безпеку розповів виробник, опублікувавши на своєму сайті деякі деталі.

По-перше, тут встановили зручний нахил пандуса, що полегшує колясковикам заїзд в салон автобуса. По-друге, нова рампа Masats RE2b забезпечує легкий доступ, пропонуючи додаткову ширину. Пандус тепер всього на кілька сантиметрів вужчий від ширини дверей, що покращує як безпеку, так і комфорт.

Є й третій фактор привабливості. У нинішньому виконанні компактна моторизована рампа плавно інтегрується в підлогу автомобіля, вона тепер повністю автоматична, що додає зручностей водієві. За потреби він може витягнути з ніші в підлозі пандус для в’їзду чи виїзду вручну, але то вже як виняток.

Тепер водій дистанційно керує RE2b. Першими системами вже комплектується міський громадський транспорт у Сінгапурі, де Masats має сильні позиції присутності саме на ринку пасажирських перевезень.

Для покращеного дистанційного використання також розроблена опціональна система інформування пасажирів (PIS-L). Вона виводить доступність і безпеку на новий рівень. Ця інноваційна система, інтегрована в платформу пандуса, використовує червоне та зелене освітлення з кольоровим кодуванням, чітко вказуючи пасажирам як на стан як дверей, так і на ймовірне увімкнення пандуса, зону якого на цей час слід покинути. Система інтуїтивно зрозуміла та безпечна.

• Стабільний зелений — безпечний вхід або вихід.
• Миготливий зелений — пандус або двері в русі.
• Блимає червоним — триває закриття.

Як двері, так і пандус узгоджені, щоб пасажири завжди мали чітке візуальне уявлення про те, коли безпечно входити або виходити з транспортного засобу. Добре помітні бічні смужки системи покращують доступність для всіх пасажирів і водночас забезпечують більш інклюзивний підхід.

В такій версії для розгортання/складання потрібно всього 8 секунд — пандус швидко ховається у підлозі чи висувається з ніші у ній. Раніше для цього потрібен був певний час, оскільки водієві слід покинути робоче місце, вийти з автобуса, підійти до відкритих дверей і відкрити пандус для заїзду, а потім ця ж операція проводиться для виїзду людини в кріслі колісному.

У США створили потужну закусочну на колесах. Її власник готується встановити на ній світовий рекорд швидкості. Про це повідомляє GM Authority.

Швидкісна закусочна на колесах Vettro — творіння кастомайзера ЕлДжея Коха з Нью-Джерсі. У 2018 році він всього за 400 доларів придбав старий фургон International-Harvester Metro 50-х.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений lucs Retros (@lucsretros)

Спочатку американець планував відреставрувати фургон, але пізніше придбав розбитий Chevrolet Corvette C8. Він вирішив поєднати два автомобілі.

Кузов International-Harvester Metro встановили на середньомоторне шасі Chevrolet Corvette. Крім того, фургон занизили, розширили його колісні арки, додали обвіс та величезне антикрило.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений користувачем @lucs

Vettro витриманий у стилістиці «рет-лук», тобто на кузові зумисне залишили іржу. Усередині встановили пивні кеги та обладнання для підігріву їжі. А от місця для кухні немає, адже там встановлено двигун.

6,2-літровий 490-сильний V8 Chevrolet Corvette залишився без змін. Його цілком достатньо, аби побити світовий рекорд швидкості для закусочних на колесах — для цього треба розігнатися щонайменше до 209 км/год.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений користувачем @shotby.elijah_

ЕлДжей Кох спробує побити рекорд у липні на знаменитому автодромі в Індіанаполісі перед етапом чемпіонату NASCAR.

Завдяки ініціативі та допомозі Державного бюро розслідувань, співачці Jerry Hell та громадській організації «Самооборона Львівшини» вдалося зібрати 21 млн грн. Ці кошти пішли на придбання шести бронеавтомобілів HMMWV. Днями машини було передано для потреб 41 окремої механізованої бригади ЗСУ, повідомляється в телемарафоні «Єдини новини».

Зазначимо, що бійці 41 ОМБр вже знайомі з машинами HMMWV, які добре зарекомендували себе під час виконання бойових операцій. Вони відрізняються відмінною прохідністю. А в броньованому варіанті ці автомобілі надійно захищають екіпаж від стрілецької зброї та уламків. Передані HMMWV, швидше за все, будуть ще дообладнані на місці під конкретні завдання.