Архивы рубрики ‘Автомир’

Porsche Cayenne Electric будет представлен 19 ноября

Porsche анонсировала презентацию первого электрического Cayenne. Новый Cayenne Electric дебютирует на цифровой презентации 19 ноября, а через три дня после этого покажется вживую на фестивале Icons of Porsche в Дубае.

Электрический внедорожник поступит в продажу в начале 2026 года. Cayenne Electric станет третьим серийным электромобилем марки и вторым SUV с таким типом силовой установки после Macan Electric. При этом обычный Cayenne третьего поколения с двигателями внутреннего сгорания будет продаваться параллельно.

Новый электромобиль имеет 800-вольтовую архитектуру и базируется на  Premium Platform Electric материнской компании Volkswagen Group. Эта же платформа использована в Porsche Macan Electric и Audi Q6 E-tron.

Porsche Cayenne Electric

Cayenne Electric будет заметно отличаться от своего собрата с ДВС: более обтекаемой передней частью, безрамными окнами и иными дверными ручками. Длина Cayenne Electric составляет 4979 мм, что на 49 мм больше длины автомобиля предыдущего поколения. Колесная база также известна — 3020 мм (на 35 мм больше нынешнего Cayenne).

Cayenne Electric получил два синхронных двигателя на постоянных магнитах. Электроэнергия поступает от аккумуляторной батареи ёмкостью 108 кВт⋅ч. Запас хода, как ожидается, превысит 600 км. Максимальная мощность зарядки достигает 400 кВт. Это означает, что пополнение от 10 до 80% займёт всего 16 минут. Кроме того, впервые для Porsche будет доступна беспроводная зарядка тяговой батареи электромобиля.

Внутри нового Cayenne также будет установлен самый большой набор дисплеев их всех серийных моделей Porsche, включая изогнутый центральный сенсорный экран.

Porsche будет транслировать мировую премьеру Cayenne Electric 19 ноября 2025 года с 15:00 по центральноевропейскому времени на своем канале в YouTube.

Источник: Porsche

Oracle Lighting представила LED-фары без внешнего стекла

Компания Oracle Lighting представила на выставке SEMA в Лас-Вегасе LED-фары без внешних стекол. Уже в январе 2026 года такие фары можно будет купить для замены заводских фар пикапа Toyota Tacoma третьего поколения по цене около 900 долларов.

Новые фары примечательны тем, что не имеют внешнего стекла (рассеивателя). Вместо этого они оснащены «герметичными модульными светодиодными излучателями» с защитой от воды и пыли по стандарту IP68.

Производитель утверждает, что владельцам автомобилей с таким тюнингом больше не нужно будет беспокоиться о трещинах или запотевании фар.

Oracle Lighting также заявила, что фары разработаны с учетом удобства обслуживания. Пользователи могут заменять отдельные компоненты, такие как дальний и ближний свет, а также дневные ходовые огни. Это отличает их от большинства современных фар, которые необходимо заменять целиком.

Компания также заявила, что фары имеют фигурный корпус, который можно красить. Это открывает перед владельцами новые возможности для персонализации внешнего вида своего автомобиля.

Кроме упомянутой выше Tacoma, Oracle предложит фары для Toyota 4Runner и Ford F-150. Планируется также выпуск дополнительных моделей, о которых будет объявлено в ближайшее время.

Источник: Oracle Lighting

Renault вернет двигатели внутреннего сгорания в Megane и Scenic

Новые Renault Megane и Renault Scenic сейчас доступны только в электрических версиях. Однако их продажи не достигают запланированных показателей, поэтому Renault готовит возвращение двигателей внутреннего сгорания в составе гибридных силовых установок.

По словам нового генерального директора Renault Group Франсуа Прово (Francois Provost), в конце десятилетия будет представлено новое поколение Megane и Scenic с возможностью выбора между полностью электрическим и гибридным приводом.

Новая платформа объединит будущие поколения Megane, Scenic, а также Austral, Espace и Rafale, которые сейчас доступны только с гибридными системами.

Renault не собирается полностью отказываться от электромобилей Megane и Scenic, но хочет привлечь новых покупателей, предлагая расширенный выбор силовых агрегатов. В частности для тех, кто пока не готов полностью перейти на электричество.

Кроме этого руководство Renault не исключает возможности появления моделей с удлинителем запаса хода (range extender) и плагин-гибридов. Ориентиром может стать силовой агрегат Nissan E-Force, где бензиновый двигатель работает только для зарядки аккумулятора, а за вращение колес отвечает электромотор.

Пока же возвращение бензинового двигателя только готовится, Renault планирует промежуточный шаг — обновление Megane. Ожидается рестайлинг модели, а также появление версии с увеличенной батареей. Сейчас максимальная емкость составляет 60 кВт·ч, а запас хода 459 км. У Scenic аккумулятор больше — 87 кВт·ч и запас хода до 615 км.

Источник: Auto Express